> [i]silence radio pire que ça même pas de nouvelles de sa RE tordue !!Tu l'as réparée ?? 
[/i]Non non non, je ne l'ai pas réparée et elle est toujours à moitié démontée dans mon garage à Compiègne depuis 2 ans 1/2.
Je ne sais pas comment m'y prendre alors je pense à autre chose et j'oublie cette moto qui était en rodage, et l'est toujours.
Je dis rien parce que je n'ai rien de neuf à dire, mais je viens toujours vous lire de temps en temps 
Entre temps j'ai voulu acheter un flat BMW avec transmission par arbre et cardan, maintenant j'ai l'âge pour ça.
Une R 1200 R ou plus probablement une R 1200 RT, parce que j'aime toujours faire de grands voyages à moto.
Mais dans l'Oise la concess BM près de chez moi (qui vend surtout de la bagnole) n'a jamais voulu reprendre une Ducati, c'est chez lui un oukase indépassable.
Donc j'ai fourgué ma ST3 de 2005 et 40.000 km au concess Honda qui avait des nouvelles V4, VFR 1200 F à transmission acatène, à vendre.
Comme je trouve cette moto extraordinairement belle et inhabituelle, je l'ai essayée longuement, la blanche.
Bof mouais ça le fait... Et je suis reparti avec la rouge.
6.000 bornes abattues avec depuis avril. Une moto excellente, mais au moteur V4 (c'est au moins 1 cylindre de trop, en fait) qui est en France castré à 105 ch alors qu'il en a normalement 173, ça laisse un goût amer d'inachevé ....
Et je rêve toujours d'une R 1200 RT...
et d'une 500 Electra Clubman bien légère qui remarcherait !
a la la longue sa part tout seul, le caoutchouc Indien c'est pas tout a fais sa 
