Je viens de craquer pour une RE 500 Clubman

[francis ouaibmastair]

slaut philou

"concrétiser un rêve c'est vivre" disait un certain ouaibmastair.

Il rajoutait : "vivre c'est conquérir"

je suis heureux pour toi.
Le soir ou il a dit ça, le ouaibmastair en question devait être complètement bourré !!!!

Si tu veux, je t'ouvre une page sur le site, tu mets dedans ce que tu veux car je ne censure jamais les textes, tu mets les photos que tu veux, tu raccontes ton histoire celle de ta moto et de toi... et zou !!!!

comme celles que nous ont racconté les potes du site.

http://perso.orange.fr/royalenfieldlesite/vosphotosderoyalenfield.htm
[/url]

[Slow Philou]

Si tu veux, je t'ouvre une page sur le site, tu mets dedans ce que tu veux car je ne censure jamais les textes, tu mets les photos que tu veux, tu raccontes ton histoire celle de ta moto et de toi... et zou !!!!

Merci de cet accueil sympathique
J'accepte volontiers ta proposition. Pour l'instant je ne vois pas trop ce que je mettrai dans ma concession sur ce site, à part une prèze peut être et une photo de ma Ducati . Mais quand j'aurai la Clubman, tofs à gogo

J'ai vite compris, en passant ma matinée d'hier dans le bouclard de Tourist Trophy Motos ( tiens, ils m'ont aussi fait essayer - histoire de m'occuper les mains et le reste - la 500 Bullet Electra "Dirt" de tout terrain avec laquelle ils ont fait en mars leur périple au Maroc avec 4 Bullet et une dizaine de side cars Ural , voyage abondemment illustré sur leur site à la rubrique magazine, et dont Jean va éditer un film sur DVD si je ne me gourre pas), que les gens qui roulent en Bullet (même s'ils ont souvent aussi une autre mob à côté), sont des mecs paisibles, sociables, aimant partager leur passion, sans se prendre la tête, vraiment cool.
Et ça me plaît bien comme ambiance

[Slow Philou]

J'ai hate d'en essayer une. Il en a en stock TT ?

Jean a en stock des Electra standard, et une à l'essai.
A l'essai aussi : son Electra "Dirt" tout terrain (très jolie) avec ses pneus à tétines, son compteur gradué en MPH (j'suis monté à 80 MPH à fond de 5 !), son voyant de témoin de point mort qui ne s'allume pas
Mais aucune Clubman n'est visible montée : le prototype qui avait été présenté au salon Moto-Légendes au parc floral de Vincennes en novembre 2005 a été terminé et vendu.
Le modèle définitif que Jean va commercialiser à présent, et dont le premier exemplaire sera pour moye, hé hé hé , sur la base de l'Electra, sera légèrement différent. La différence la plus importante étant que le réservoir n'est plus celui en alu de l'accessoiriste british Hitchcock, parce qu'il s'adapte aux anciennes Bullet à cylindre en fonte mais pas à la nouvelle Electra au cylindre en alu (chemisé fonte), dont la culasse est plus haute (je ne vois pas pourquoi mais c'est ainsi).
Je suis donc déjà un poil déçu de ne pas pouvoir avoir le réservoir en alu , parce que le réservoir alu poli miroir ça en jette un max et quel beau contraste avec tout le reste en noir). Mais le réservoir nouveau, en polyester ou je ne sais quel plastique au juste, est beau et bien choisi. Il sera peint et j'ai demandé du noir (en standard il est fourni en gris argenté), avec les filets et le logo RE peints en or ).
J'ai aussi demandé à Jean de virer les deux amortos "modernes" de la Bullet standard, qui sont à ressorts apparents (ça passe encore) mais surtout avec bouteille déportée, genre Marzocchi des années 80 ou Showa de la Honda CB 1300, ce qui est affreux comme faute de goût.
Et de me monter à la place (contre supplément, inévitablement, parce qu'il faut bien qu'il les achète) des Hagon à cache noir qui auront le même look que des Girling des années 50.
Il y aura le petit échappement style BSA Gold Star qui est chouette et qui devrait faire un bruit sympa, un guidon ace-bar, une selle à dosseret rond, des commandes reculées.
Voili-voilou ....

[fab le motard]

salut



c'est dans ce genre ??

j'espere que tu feras de jolies photos et tu nous en parleras beaucoup ... en plus le moteur moderne ... y en a pas beaucoup ici

[Slow Philou]

Oui c'est exactement ce modèle
Sur quel site as-tu trouvé cette photo, y en a-t-il d'autres ?
La seule différence sera la couleur : j'ai demandé que la mienne soit entièrement laquée en noir.
Ce sera la première que montera Tourist Trophy.
Je vous en mettrai des photos quand je l'aurai pour de vrai

PS : Je rentre des Trophées Gérard Jumeaux à Croix en Ternois : sympa, mais ça ne peut pas soutenir la comparaison avec les coupes Moto-Légendes à Dijon Prenois il y a juste 2 semaines ...

[fab le motard]

la photo vient du site de jurassik moto

Pour les trophés gérard jumeaux .. je pense que de petites manifestations comme ca ont un autre interet

[fab le motard]

Rassurez moi.... le moteur est gonflé quand même ????

c'est le nouveau moteur ...
donc déja 28 ch

largement suffisant pour une utilisation routiere

[Thierry]

Ben mince alors, tu etais chez Trophy samedi matin???

J'y étais aussi, pour aller querir ma Bullet 500, Tu étais avec ta Ducat et tu etais en combinaison cuir noire? Hein?

Je pensais: Dois avoir chaud le mec la dedans!!!

Moi je suis reparti avec ma Bullet et fais 200 bornes pour rentrer avec, sans problemes, sauf qu'elle cale à tous les feux rouges !! Mais bon,
je verrai ça avec Jean la prochaine fois,

Bienvenu dans ce monde de passion

[Slow Philou]

Ben mince alors, tu etais chez Trophy samedi matin???
J'y étais aussi, pour aller querir ma Bullet 500, Tu étais avec ta Ducat et tu etais en combinaison cuir noire? Hein?
Je pensais: Dois avoir chaud le mec la dedans!!!
Moi je suis reparti avec ma Bullet et fais 200 bornes pour rentrer avec, sans problemes, sauf qu'elle cale à tous les feux rouges !! Mais bon,
je verrai ça avec Jean la prochaine fois,
Bienvenu dans ce monde de passion

Voui, c'était moye ! Jean m'attendait à 10 heures, et c'est l'heure à laquelle je suis arrivé.
Mais il avait plein de monde à servir (dont toi), alors pour ne pas m'avoir dans les pattes pendant un bout de temps il m'a prêtéé la clé de la "Dirt de TT" qu'il a en démo pour que j'aille dehors faire un tour
Finalement Jean a noté comment je voulais ma Clubman, Christophe a encaissé mes sous et m'a donné la facture, on était midi et je suis allé déjeuner au bistrot avec eux. Bien sympa les gars !

Pour achever en beauté ma journée parisienne avant de rentrer à Compiègne, après déjeuner je suis allé essayer un très bel engin : la Moto Guzzi 1100 Griso. Au guidon de ce truc extravagant, aux feux rouges y a du monde qui te regarde sur quoi tu chevauches, ça flatte l'ego En plus ça envoie fort, c'est maniable, freine au top (même l'arrière), la finition est de très haut niveau.
Bon, c'était juste pour me faire plèze en passant, j'achète pas

[Slow Philou]

Voici ce que je craignais depuis 3 semaines et qui se confirme : je n'aurai pas "Belette" qui m'avait été promise pour "fin juillet sans problème"

Pourquoi, direz-vous ?
Parce que Watsonian, qui livre à Trophy Motos son kit d'adaptation pour faire d'une bête Electra une jolie Clubman, n'a pas livré la moitié du kit, à savoir il manquerait le réservoir et la selle m'a-t-on répondu au téléphone quand j'ai pris les dernières nouvelles.
Triste et déçu je suis , de devoir partir en vacances au mois d'août sans avoir vu ma future, au guidon de ma Ducati ST3 qu'au moins - elle - je l'ai bien !

[philippedwz]

plus c'est long, plus c'est bon, courage, le résultat n'en sera que meilleur, bonnes vacances
Philippe (qui rebosse lundi)

[Slow Philou]

[color=cyan]Merci les gars de me remonter le moral
Bon, vous avez raison : je me fais une raison ![/color]

[Slow Philou]

Bah...
Veux tu me passer la Ducati pour les vacances, et partir avec ma Bullet ?
Je me sacrifierai en roulant en Italienne que voulez vous.....

Ahem ... [tousse, tousse] ...
Bof, ça ira comme ça !

[francis ouaibmastair]

je vais passer un coup de fils à jean.
Non de diou, il faut qu'il fasse comme il veut, mais il faut que tu aies ta moto...

Tu parles... jean, mon coup de fils... il s'en tape comme dirait l'autre, mais je vais l'appeler quand même, te tiens au courant de la suite.

[fab le motard]

tu peux pas rouler sans le kit ... et une fois qu'il ya le kit , tu l'as ramenes et il le monte ...
le kit, c'est reservoir guidon selle etc ... rien de bien difficile