Alexandre Zurcher dans Auto-Moto

[Daniel78]

Les Royal Enfield, l'Inde et une petite entreprise qui a bien grandi, dans le "Grand Format" de l'émission Auto-Moto.
On dirait qu'ils sont passés à la Classic Desert Storm.

=> http://videos.tf1.fr/auto-moto/grand-fo ... 29606.html

[Cosette]

super le reportage

[Bultaco]

Pas con l'idée d'utiliser les bécanes des clients pour se refaire le stock de bonnes pièces

[PRYT]

Le reportage est sympa côté voyage mais du côté histoire de la marque, je ne sais pas où l'auteur a été pêcher ses infos: les Indiens qui auraient racheté Royal Enfield !!! MDR !! C'est vrai qu'il parle de "boulettes" ! qui végétaient en Inde, jusqu'en 2000, jusqu'à l'arrivée des petits français qui relance la production ...incroyable, on comprend que Montebourg soit déprimé !
Royal Enfield installée au Nord de Londres...ouaf...ouaf...ils doivent confondre avec la Royal Small Arms effectivement installée au Nord de Londres, à Enfield.
Faut dire qu'il y a encore des journalistes qui écrivent que Royal Enfield était un ancien fabricant d'armes, comme BSA, puisqu'ils auraient fabriqué le fameux fusil Lee Enfield !!!
Et tout ça c'est sur le Net, ou imprimés dans des magasines ou des livres, et les pauvres gens finissent par y croire !!!
ça me rappelle une histoire où un juge d'instruction de province, il y a fort longtemps, avait demandé de vérifier l'existence d'une usine de fabrication de pipes au bois de Boulogne, ou celui qui m'avait affirmé que je m'étais laissé berné par un témoin car "Monsieur, une Ferrari, c'est toujours rouge..." et pourtant il n'y avait pas encore Internet à l'époque, mais déjà des revues spécialisées.

[Jackymoto]

Voui, il y a des "journalistes" qui écrivent n'importe quoi . Quand ils ne maitrisent pas un sujet c'est terrible.
Dans mon bouquin (c'est pas moi, c'est mon pote Hervé!) il y a une citation(pour rigoler) d'un grand auteur pour se moquer des journaleux incompétents.
Q'un paysan comme moi prononce Chamonix avec le X, ou La Clusaz avec le Z c'est normal, mais qu'un mec de la télé payé 12000€ par mois ne se renseigne pas, c'est du foutage de gueule.
Il y a des conneries autour de la moto qui courent depuis très longtemps, car les gars passent leur vie à pomper les (mauvais)
articles des autres. J ai lu d' énormes âneries à propos des Constellation cette semaine...pourtant d'habitude, l'auteur est très sérieux.
Ah oui, à propos des fusils Lee Enfield, je me demande si Royal ne cherchait à profiter de leur réputation en foutant un canon dans leur slogan!!!

[Daniel78]

Bah, j'ai mis le lien parce qu'Alexandre a participé à 2 ou 3 rassemblements de la RA quand il était encore à cheval entre la France et l'Inde.
Plusieurs personnes ici le connaissent, et ça fait plaisir de le (re)voir tout simplement déjà, et aussi de voir qu'il a réussi dans son projet initié alors qu'il était encore à l'école.

Pour le reste, je ne considère pas le magazine télé Auto-Moto de TF1 comme de la presse spécialisée.
Difficile d'ailleurs de faire plus généraliste, surtout que 99,5 % des émissions sont consacrées exclusivement à l'automobile.
Alors aller parler Histoire d'une marque de motos dont 95 % des Français n'ont jamais entendu parler, même les motards.
Lorsque j'avais ma première Bullet, une fonte Standard noire, mon voisin me parlait de ma Norton.

Le vrai sujet du reportage porte sur le phénomène de mode : trip en Inde sur une RE, plus tendance qu'un trip aux US sur une HD.
Et oui, les RE sont devenues des bécanes de Hipster.

Mais je suis d'accord. Puisqu'ils ont décidé d'aborder l'histoire de cette moto et de la marque, autant le faire sérieusement.
Seulement ça demande de faire de vraies recherches, de se documenter, autrement qu'en lisant Wikipédia ou quelques blogs.
Et je ne crois pas que la production de l'émission qui achète des sujets touts faits ou qu'elle a commandés, soit prête à mettre très cher pour permettre d'y passer du temps en préparation.

[cose]

Moi j'ais toujours crus que Royal Enfield fabriquait des tondeuses à gazon pour la Reine d'Angleterre, ainsi que des vélos pour rouler d'une crevettes à l'autre dans leurs cocktails où il ya toujours un fond de véritée.

[PRYT]

Tu as raison René, ils ont commencé par les bicyclettes, sans jamais en abandonner la production (il me semble qu'ils aient été rachetés par Raleigh dans les années 60 mais je n'en mettrais pas ma main au feu), des tondeuses à gazon, des moteurs stationnaires, essence et diesel, des stabilisateurs de canon, etc....
Oui l'article de Duclou n'est pas très bon, je suis en train de lui écrire...je sais, ça ne servira certainement à rien mais ça me fait du bien.

[cose]

Si Pryt sa sert à quelque chose, sa défend nos couleurs du forum de la RA et moi déjà je t'en remercie ainsi que Daniel78 qui est toujours à la recherche d'une véritée cachée.
vous êtes top épicétou!

[Jackymoto]

Et pour l'article je ne veux rien dire parce que c'est un pote qui a fait ça...sur documents seulement, car il ne pompe personne.
A mon avis, il a confondu deux modèles.
C'est Pryt qui s'y colle!

[Limobull]

Régulièrement, en discutant avec des curieux attirés par ma Bullet lors de pauses en balades, y'en a toujours qui veulent absolument que je leur dise que ma moto est des années cinquante et pas de 2000.
2000 est l'année où je l'ai restaurée et faut pas les contredire.
Alors je dis oui et ils sont contents
Ca aussi ça participe à la désinformation.

[yvesmetz]

Prennent bien ma bécane pour une Terrot .

[Ded31]

Régulièrement, en discutant avec des curieux attirés par ma Bullet lors de pauses en balades, y'en a toujours qui veulent absolument que je leur dise que ma moto est des années cinquante et pas de 2000.
2000 est l'année où je l'ai restaurée et faut pas les contredire.
Alors je dis oui et ils sont contents
Ca aussi ça participe à la désinformation.

Même chose en ce qui me concerne.
Me lâchent pas la grappe tant que j'ai pas sorti une date comme 57 ou 59

[cathymi]

Sympa le reportage, Rajasthan bof bof, mais ça pourrait donner envie de faire de toute façon un superbe voyage.

Vintage, 50 motos 500 client cette année

Vous savez qui dirige la société? Ce serait parait il un Indien qui roule jamais en bullet...Ou en est Alexandre, c'est quand même lui qui fait tourner la boite?!!

[Marco]

Bah... les "journalistes" de télé (et pas que), ils ne sont pas à une imprécision près. Ce qui nous permet ensuite de jouir des truculents recadrages des copains comme Pryt et ses histoires de juges et de pipes ou Jackymoto avec son Chamouni qu'il ne risque pas d'écorcher vu qu'il n'y a pas de "R" (z'avez remarqué comment qu'il roule les R, le Jacqui ?)

Nos Bullet ne passent pas inaperçues et de toute évidence, elles attirent la sympathie, c'est bien là l'essentiel.

Moi aussi j'en entends des conneries, quand je roule avec ma Bullet... la remarque la plus courante, ça reste : "oulah, elle est vieille, cette moto ! ça date des années 50, ça, hein ?" Tranquille, plutôt que d'expliquer ou de dire oui ou non, je réponds d'un air entendu : "ha, je vois que monsieur est un connaisseur !"
Et le type est content... j'ai reconnu qu'il s'y connait, il est content... lui en fallait pas plus, juste qu'on le considère un peu.

Elle est pas belle, la vie, hein ?