Itchy Boots - Patagonie>Alaska sur Himalayan 410

[fab le motard]

bon, c'est un peu plat comme vidéo

pour l'instant, ca ne me donne pas plus envie que ca d'aller en Argentine, alors que c'était un truc qui me faisait envie.

[druid]

Comme tu dis sa moto a besoin d'une sacré révision,mais ne présente pas le caractère pointu que tu me disais.
Elle est très souple,reprend bien aux régimes moyens.Faut dire qu'il ne tire pas dessus .Sa bécane ne tient pas le ralenti,prépa comme sur une
Thruxton ou manque d'entretien?

Le moteur d'un Viper est souple, à savoir que tu peux rouler sur un filet de gaz. Mais il manque de couple et ne délivre de la puissance qu'à haut régime. À savoir qu'il ne se passe pas grand chose si tu ne lui tires pas sur la couenne. À la longue, c'est assez déplaisant.
Si sa pétoire ne tient pas le ralenti, c'est simplement qu'elle est mal réglée. Sur une Thruxton, c'est bien différent, car ce modèle était équipé d'origine d'un Amal GP qui n'avait tout simplement pas de circuit de ralenti. Les dernières Thruxton à allumage batterie/bobine, furent équipées de Amal Concentric MK1 1036 avec circuit de ralenti.

La raison qui pousse à transformer une Viper en Venom ?
Tu passes de 27cv à 39cv. Plus de couple, plus de coffre, plus d'allonge. Un comportement radicalement différent. Si l'envie t'en prend, tu peux rouler à 130km/h sur une autoroute pendant des heures sans problème. ( ce qui n'est pas des plus intéressants au passage, voir plus bas dans le texte )

Les carters et embiellages sont les mêmes sur les Viper, Venom et MSS. Les cames M17/8 sont les mêmes sur Viper et Venom. M17/7 sur les MSS ( d'après-guerre ). Tu peux transformer une MSS en Venom en changeant les cames et en modifiant la culasse côté admission, puis le carbu. Mais tu restes avec une partie cycle de MSS. Moyeux différents, freins différents, etc...

La MSS est le pendant en 500 d'une MAC en 350. La MSS est moins puissante que la Venom, tout comme la MAC par rapport à la Viper.
En résumé : les MSS et MAC: tourisme. Les Venom et Viper : sport.

Donc tout dépend de quel modèle tu pars à la base. Le hasard a fait que j'ai acheté cette Viper en Angleterre il y a onze ans. Je voulais une Velocette depuis longtemps et c'est le prix de cette machine qui me l'avait fait acheter. Une MK2 Clubman, avec les moyeux pleins, le frein double came, le grand réservoir, les commandes reculées, etc...

Ensuite, sauf à vouloir faire de la spéculation, lorsque tu achètes une Velocette, il ne faut pas penser à la revente. Ce sont des motos solides et fiables, à condition de leur prodiguer une entretien rigoureux et de bien les connaitre. Le fonctionnement et le réglage de l'embrayage sont par exemple, des subtilités à maitriser impérativement. Les pièces sont facilement disponibles mais restent d'un prix élevé.

Hormis une magnéto récalcitrante lors d'un voyage en Angleterre ( ceux qui ont poussé la pétoire pour la faire démarrer s'en souviennent C'est à cette occasion que les 600 kms qui relient Dieppe à Clermont-Ferrand ont été effectués par l'autoroute à bonne allure ), je n'ai jamais eu de gros pépins avec depuis. Et Dieu sait pourtant que je lui ai collé de la borne et sans la ménager.

[Daniel78]

bon, c'est un peu plat comme vidéo

pour l'instant, ca ne me donne pas plus envie que ca d'aller en Argentine, alors que c'était un truc qui me faisait envie.

Elle est tout au nord de la Patagonie pour l'instant.
L'épisode 10 donne un avant goût de ce que peut être la faune sauvage dans cette région.
A 6:30 il y a (enfin) une rencontre comme j'aime bien avec un routard argentin.

[mimi.lulu]

bon, c'est un peu plat comme vidéo

pour l'instant, ca ne me donne pas plus envie que ca d'aller en Argentine, alors que c'était un truc qui me faisait envie.

Il ne faut pas se fier à un film pris par un amateur dont le but est de faire du remplissage d'octets sur Internet (même si j'apprécie le voyage de cette motarde).

L'Argentine est un des pays qui personnellement m'a le plus marqué. J'ai vu qu'Itchy Boots était sur la péninsule de Valdes, c'est de toute beauté. J'espère qu'elle ne fera pas que passer et fera aussi un peu de tourisme, car aller dans de tels endroits et ne pas s'arrêter pour respirer un peu, c'est franchement dommage.

L'Argentine fait partie de ces pays dont les ciels au sud sont tourmentés, des couleurs pures comme on n'en voit pas dans nos contrées, des routes où tu peux rouler durant 3 ou 4 heures sans croiser un autre véhicule, des nuits très noires avec des ciels étoilés magnifiques, et puis la mer tout au sud qui franchement ne te donne pas envie d'y mettre un doigt de pied, les souvenirs lus bien au chaud sous ma couette quand j'étais gamin sur les passages du cap Horn par des marins inconscients, et le bagne, la flore exceptionnelle, la faune surprenante, et Buenos Aires et ses rues, ses odeurs, cette ambiance très années 50, l'empreinte du tango un peu partout les glaciers avec des couleurs étonnantes, bref, il faut se faire une idée par toi-même, très honnêtement ça vaut le coup.

En revanche : Ushuaia n'a, à mon sens, aucun intérêt.

Par contre, c'est un pays de viandard, et si tu es d'une tendance végétarienne, c'est dommage !

[Daniel78]

Dans un autre registre, il y a aussi de jolis coins en France.
Photos prises hier matin (photos de téléphone).

[mimi.lulu]

mmhh
viens faire un survol en ballon du côté de Chinon...

[druid]

Un survol du parc des volcans d'Auvergne en montgolfière.

Ce paysage me ravit chaque matin lorsque j'ouvre mes fenêtres

[hiero]

Un survol du parc des volcans d'Auvergne en montgolfière.

Ce paysage me ravit chaque matin lorsque j'ouvre mes fenêtres

T'as surélevé ta maison? ou ils ont rasé le village????

[fab le motard]

Dans un autre registre, il y a aussi de jolis coins en France.
Photos prises hier matin (photos de téléphone).

superbes photos,
le paysage de collines est vraiment joli
de belles couleurs d'automne et un ciel découvert, tu as eu de la chance pour les conditions météo.

[jpv17]

superbe !

[Daniel78]

... de belles couleurs d'automne et un ciel découvert, tu as eu de la chance pour les conditions météo.

C'est le problème des vols en ballon.

En fait c'est un cadeau (mais pas en coffret). On avait réservé au départ pour voler en juillet.
Et ça fait 4 mois que la date est reportée; Trop couvert, risque de pluie, trop de vent, etc...
Là c'était génial, un peu frais au petit matin en attendant le décollage.
Mais ensuite à bord, vent relatif zéro donc pas de courant d'air, chaleur des brûleurs, silence total (quand pas de chauffe).
Ca s'est couvert juste quand on a atterri, ... dans un champ qui avait été retourné et où avaient poussé des chardons.
Le Defender + remorque de l'organisation a quand même réussi à venir nous chercher. Impressionnant de facilité malgré les 9 personnes à bord et le poids d'un gros ballon. Rapports courts, blocage des diff', et hop ! Tout ça avec 110 ch.

C'était une première pour moi. Le pilotage de l'engin semble super fin.
Gérer l'inertie du réchauffage, sentir les courants ascensionnels, les différences de température des masses d'air.
On avait un bon pilote, ils nous a gratifiés d'un passage en rase-mottes sur le flanc du Puy de Dôme.
Avec sa robe d'automne magnifique...

[jpv17]

c'est gonflé !

[druid]

T'as surélevé ta maison? ou ils ont rasé le village????

Tu perds la mémoire mon gars...
Le village est en dessous. Ma maison en haut de la colline.
Tiens pour te la rafraichir, la vue de chez moi, par temps maussade et un petit coucher de soleil

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C'est plus beau que la Lorraine...

[fab le motard]

j'ai regardé la derniere vidéo
15 minutes pour 2 piafs et un argentin ... faut combler ...
ou alors faut dire qu'il n'y a pas de contenu et faire 15 minutes tous les 2/3 jours

[Daniel78]

Je suis d'accord.
15mn tous les 2 ou 3 jours c'est déjà son rythme actuel.
Elle va devoir diluer sacrément pour tenir 18 mois comme ça.

J'ai un collègue qui a fait le même voyage dans l'autre sens (Alaska - Ushuaia), lui aussi en 18 mois... mais à vélo.