Vidéos GS Vintage
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Re: Vidéos GS Vintage
On aurait pu se croiser puisque c'est notre départ de jeudi 22 sept
col de Turini, Lauthion et ensuite piste du Cairos,
d'ailleurs à 8 minutes 27 de film les images de drone montrent cette fameuse piste qui descend vers le carrefour des 3 communes où l'on peut descendre à gauche sur Fontan, à droite sur Breil et au milieu c'est un cul de sac.
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Re: Vidéos GS Vintage
Mis en ligne il y a quelques minutes, le dernier opus de "l'apéro du vendredi soir" de MOTO-MAG !
Je vous laisse découvrir, car ça vaut son pesant... de Bien Molles !
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"Heureux sont les fêlés car ils laissent passer la lumière !" Michel AUDIARD
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Re: Vidéos GS Vintage
Un vrai film d'horreur !
C'est carrément dégueulasse !
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Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Vidéos GS Vintage
l'Jean-Lou a écrit :Oui, merci à toi "Dom" d'avoir relayé ce nouveau film de l'ami Dom' ! (non, pas toi... l'autre Dom' ! Dom Peltier ! )
Jean-Lou, faut dire merci à Régis, moi j'ai juste voulu me la péter en lui montrant que je savais mettre une vidéo en ligne.
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Re: Vidéos GS Vintage
Dom a écrit :l'Jean-Lou a écrit :Oui, merci à toi "Dom" d'avoir relayé ce nouveau film de l'ami Dom' ! (non, pas toi... l'autre Dom' ! Dom Peltier ! )
Jean-Lou, faut dire merci à Régis, moi j'ai juste voulu me la péter en lui montrant que je savais mettre une vidéo en ligne.
Ah ben je remercierai "Regis51" de vive voix lundi soir, puisque je vais partager avec lui et les participant(e)s de "La Virée Comtoise" une belle semaine de moto dans le Haut-Doubs ! (viewtopic.php?f=4&t=24830)
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Re: Vidéos GS Vintage
Avec le lien qui va bien !
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Re: Vidéos GS Vintage
magnifique reportage paysages et météo a couper le souffle!!!!
et s'y on y aller!!!!!!
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Re: Vidéos GS Vintage
Bon, je pensais qu'il y en a un (ou une !) qui m'aurait précédé sur ce sujet "Vidéos GS Vintage", mais comme je ne vois rien venir, je vous invite donc fortement à vous délecter du tout dernier film de l'ami Dom' Peltier intitulé
"16 000 km avec un amortisseur EMC - Royal Enfield Himalayan" !
Car, tout comme Dominique, je suis moi aussi plus que fan de cette superbe entreprise bien française !
Je m'étais d'ailleurs personnellement rendu en avril 2016 sur le site de chez EMC, afin de faire changer les deux amortisseurs (avant + arrière) de "Maxie Nova" qui avait été ensuite complètement transfigurée par ce nouvel équipement ! Je ne la reconnaissais plus !!!
Concernant "Plum'Alayan", la prochaine modif' en prévision sera donc (je pense) la pose d'un amortisseur EMC !
Car je suis pleinement convaincu de la qualité de leurs produits, tout comme d'une autre entreprise, (elle aussi bien française !) dont je vous ai aussi déjà vanté les mérites sur ce forum, la Sellerie Briant à Chambéry !!!
Alors, pas besoin de plus pour vous convaincre de la qualité et du savoir-faire de cette entreprise EMC... place aux images de l'ami Dom' !
https://www.youtube.com/watch?v=b-NZV-OWZMQ&t=917s
PS : désolé, je n'sais plus comment on met les balises lorsqu'il y a deux signes "=" sur You Tube...
Pfff c'est pas rien de dev'nir vieux !
Si quelqu'un pouvait me rafraîchir la mémoire (car je l'avoue, l'un d'entre vous m'avait déjà expliqué par le passé comment faire, mais comme je n'ai pas à l'époque pris le temps de noter... pfff !)
"16 000 km avec un amortisseur EMC - Royal Enfield Himalayan" !
Car, tout comme Dominique, je suis moi aussi plus que fan de cette superbe entreprise bien française !
Je m'étais d'ailleurs personnellement rendu en avril 2016 sur le site de chez EMC, afin de faire changer les deux amortisseurs (avant + arrière) de "Maxie Nova" qui avait été ensuite complètement transfigurée par ce nouvel équipement ! Je ne la reconnaissais plus !!!
Concernant "Plum'Alayan", la prochaine modif' en prévision sera donc (je pense) la pose d'un amortisseur EMC !
Car je suis pleinement convaincu de la qualité de leurs produits, tout comme d'une autre entreprise, (elle aussi bien française !) dont je vous ai aussi déjà vanté les mérites sur ce forum, la Sellerie Briant à Chambéry !!!
Alors, pas besoin de plus pour vous convaincre de la qualité et du savoir-faire de cette entreprise EMC... place aux images de l'ami Dom' !
https://www.youtube.com/watch?v=b-NZV-OWZMQ&t=917s
PS : désolé, je n'sais plus comment on met les balises lorsqu'il y a deux signes "=" sur You Tube...
Pfff c'est pas rien de dev'nir vieux !
Si quelqu'un pouvait me rafraîchir la mémoire (car je l'avoue, l'un d'entre vous m'avait déjà expliqué par le passé comment faire, mais comme je n'ai pas à l'époque pris le temps de noter... pfff !)
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Re: Vidéos GS Vintage
Voici !
Il faut simplement garder la dernière partie du lien de partage.
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Re: Vidéos GS Vintage
Daniel78 a écrit :Voici !
Il faut simplement garder la dernière partie du lien de partage.
Merci Daniel, si tu pouvais juste être un peu plus précis (oui, je sais... ces "vieux" ! ) et me dire, sur l'exemple, quelle dernière partie il faut prendre :
https://www.youtube.com/watch?v=b-NZV-OWZMQ&t=918s
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Re: Vidéos GS Vintage
Tu colle la balise you tube , tu colle ensuite ton lien you tube dedans et là tu efface tout ce quil y à avant le symbole = doucement pour pas effacer la première balise !
[video-youtube]https://www.youtube.com/watch?v=b-NZV-OWZMQ&t=918s[/video-youtube]
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Mes sites ...
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
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Re: Vidéos GS Vintage
Tu cliques sur « Partager » sur la page YouTube de la vidéo.
Tu copies le lien affiché.
Tu colles le lien entre les balises video-youtube, et tu ne gardes que la fin, après le dernier « / ». Partie en rouge dans l’exemple ci-dessous.
Lien de partage : https://youtu.be/b-NZV-OWZMQ
Balises : [video-youtube][/video-youtube]
Sinon, il y a un tuto complet sur le forum : viewtopic.php?f=6&t=21077
Tu copies le lien affiché.
Tu colles le lien entre les balises video-youtube, et tu ne gardes que la fin, après le dernier « / ». Partie en rouge dans l’exemple ci-dessous.
Lien de partage : https://youtu.be/b-NZV-OWZMQ
Balises : [video-youtube][/video-youtube]
Sinon, il y a un tuto complet sur le forum : viewtopic.php?f=6&t=21077
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Re: Vidéos GS Vintage
Sur ma tracer, j'ai monté un amortisseur "shock factory" fabriqué à Voiron en Isère.
Même came (peut être moins chère) puisque le boss est Mike Capon, l'ancien associé Anglais chez EMC.
Leur site est bien foutu et une vidéo de visite faite par le repaire des motards.
Ils font pour les royales, sauf l'Himalayan apparemment.
Avant le covid, ils te le montaient si tu te déplaçais.
Même came (peut être moins chère) puisque le boss est Mike Capon, l'ancien associé Anglais chez EMC.
Leur site est bien foutu et une vidéo de visite faite par le repaire des motards.
Ils font pour les royales, sauf l'Himalayan apparemment.
Avant le covid, ils te le montaient si tu te déplaçais.
Et si tu m'engueules, j'y vais pas