van.alstine a écrit :A mon avis il faut surtout une moto simple, avec le moins d'électronique possible, qui se contente de mauvaises essences, plutôt légère (qu'on peut relever tout seul) mais si on voyage chargé avoir un peu de coffre moteur n'est pas négligeable, avec une bonne autonomie (donc peut-être un réservoir additionnel)
Ça fait un barycentre pas évident à trouver...
Il y avait bien la F650GS qui cochait pas mal de cases.
Mono, moyenne cylindrée et Touratech proposait un kit de deux réservoirs latéraux placés entre les genoux (CG idéal), qui s’ajoutaient à celui sous la selle, pour un total de 39 litres.
Not’ Grizzly du forum avait ce kit sur sa 650GS.
Ça faisait une chouette bécane que Hiero m’avait fait essayer. J’avais vachement bien aimé.