Inder Exports
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Re: Inder Exports
D'accord, t'as raison ! T'es content ? Ton ego surdimensionné est-il satisfait ?
Laisse tomber...
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Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Inder Exports
C'est chiant hein !
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Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Inder Exports
Bonsoir Bruno.
Merci beaucoup d'avoir pris le temps de partager les différents clichés de ton montage.
Je vois qu'il ne reste plus grand-chose du châssis originel. Impressionnant mais beaucoup de travail et de modifications...
Pour l'instant, le plus compliqué est déjà de trouver une remorque. Les indiens sont bon marché mais il faut aller chercher sa caisse au port du Havre ou de Marseille. Avec toute la logistique et les formalités administratives...
Les PAV 40 tchèques sont carrément hors de prix. L'un d'eux vient de me demander 1600 avec la livraison. Avec derrière le kit de fixation à la moto à réaliser... Je pense que ce sont désormais des objets de collection chez eux, et plus vraiment des accessoires utilitaires...
Plutôt que de faire des machins électriques à la con, une start-up française ferait mieux de se lancer dans les attelages et remorques de vélo et motos. Un secteur d'avenir.
Merci beaucoup d'avoir pris le temps de partager les différents clichés de ton montage.
Je vois qu'il ne reste plus grand-chose du châssis originel. Impressionnant mais beaucoup de travail et de modifications...
Pour l'instant, le plus compliqué est déjà de trouver une remorque. Les indiens sont bon marché mais il faut aller chercher sa caisse au port du Havre ou de Marseille. Avec toute la logistique et les formalités administratives...
Les PAV 40 tchèques sont carrément hors de prix. L'un d'eux vient de me demander 1600 avec la livraison. Avec derrière le kit de fixation à la moto à réaliser... Je pense que ce sont désormais des objets de collection chez eux, et plus vraiment des accessoires utilitaires...
Plutôt que de faire des machins électriques à la con, une start-up française ferait mieux de se lancer dans les attelages et remorques de vélo et motos. Un secteur d'avenir.
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Re: Inder Exports
Bon, après diverses consultations, il s'avère que le coût total de l'objet + fret maritime + taxes douanières à régler au Havre s'élèveraient à 1150 euros. Auxquels je devrais ajouter en ce qui me concerne 80 euros d'essence, 60 euros de péage, plusieurs repas et une nuit d'hôtel.
Chère la remorque... Surtout s'il faut encore la modifier par la suite...
Une solution alternative s'impose. A suivre.
Chère la remorque... Surtout s'il faut encore la modifier par la suite...
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Re: Inder Exports
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je dis ca, mais je prends toujours trop. Même à vélo.
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Re: Inder Exports
Et çà , çà existe toujours ?
http://www.la-remorque-moto.com/index.p ... arrosserie
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Re: Inder Exports
Tonton a écrit :Et çà , çà existe toujours ?
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Oui! Voici leur nouveau site : https://www.harness-moto-inov.fr/
C'est à une vingtaine de kilomètres de chez moi!
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Re: Inder Exports
skoncey a écrit :Tonton a écrit :Et çà , çà existe toujours ?
http://www.la-remorque-moto.com/index.p ... arrosserie
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Edit: ah si, sur l'ancien site web c'est écrit de 550€ à 990€, prix en 2021.
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Re: Inder Exports
mimi.lulu a écrit :skoncey a écrit :Tonton a écrit :Et çà , çà existe toujours ?
http://www.la-remorque-moto.com/index.p ... arrosserie
Oui! Voici leur nouveau site : https://www.harness-moto-inov.fr/
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Edit: ah si, sur l'ancien site web c'est écrit de 550€ à 990€, prix en 2021.
NON, le prix c est pour l attelage ( l attache remorque ) et c est ecrit de 550 a 990 suivant le temps passé ...
sinon les remorques suivant les options c est de 4 000 a 6 000 euros
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Re: Inder Exports
L'ensemble doit valoir un sacré paquet de pognon ...
tout en permettant moins d'emport qu'un Dacia Duster
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Re: Inder Exports
hourdek1 a écrit :L'ensemble doit valoir un sacré paquet de pognon ...
tout en permettant moins d'emport qu'un Dacia Duster
entre 70 / 80 000€
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Re: Inder Exports
T Max 66 a écrit :hourdek1 a écrit :L'ensemble doit valoir un sacré paquet de pognon ...
tout en permettant moins d'emport qu'un Dacia Duster
entre 70 / 80 000€
Aujourd hui un side de ce type en partant d une moto a 20 000 , tu es entre 55 et 65 eruos,
et si tu rajoutes des options ...
Lundi j etais chez MSR ( fariquant de side cars ) rien que pour la roue arriere de la moto, il passe par un sous traitant , c est 2 000 euros
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Re: Inder Exports
T Max 66 a écrit :hourdek1 a écrit :L'ensemble doit valoir un sacré paquet de pognon ...
tout en permettant moins d'emport qu'un Dacia Duster
entre 70 / 80 000€
Le prix d'un appartement.... Dans le Cantal hein!?
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Re: Inder Exports
J'espère que son percepteur ne nous lis pas.
Il y a des gens qui sont comme les tigres assoupis, il ne fait pas bon leur tirer les moustaches.
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JacquesD