Ma petite vieille

Des questions plus générales sur la mécanique moto ? Une question sur une moto autre qu'Enfield ? On n'est pas sectaire...

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philb
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Re: Ma petite vieille

Messagepar philb » 29 juin 2018, 00:44

Jacky ,si tu passes par là ,comme tu connais au poil ces vieilleries :
volantNMap.jpg
volantNMap.jpg (120.23 Kio) Vu 282 fois


C'est un pas de vis normal à droite ou à gauche d'après toi,j'arrive pas à voir et la doc mentionne les deux cas.
Je ne voudrais pas faire de con...
Il manque le rupteur ,sans doute pas facile à trouver mais je voudrais d'abord voir dedans ,ça a été démonté et mal....
Le reste n'a pas l'air d'avoir été trop touché ,j'ai démonté le cache culbus.
La New Map ne semble pas avoir beaucoup roulé ou uniquement sous le soleil:
intérieurpareboueNM.jpg
intérieurpareboueNM.jpg (71.81 Kio) Vu 282 fois


J'ai simplement passé un chiffon sans frotter plus que ça.
Elle a souffert d'avantage du stockage semble-t-il.

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filou
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Re: Ma petite vieille

Messagepar filou » 29 juin 2018, 07:35

Il faudra penser à graisser ta chaine ... ;)


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Captur.JPG (25.18 Kio) Vu 265 fois
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Tonton
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Re: Ma petite vieille

Messagepar Tonton » 29 juin 2018, 08:06

Pour ta vieillerie tu à tout ici ..... https://www.macadam2roues.com/fr/186-rupteur
Faudra que tu change les bobines à coup sur !
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Jackymoto
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Re: Ma petite vieille

Messagepar Jackymoto » 29 juin 2018, 13:52

Ton volant il se serre à l'inverse de la rotation du volant. Il me semble qu'il tourne dans le sens horaire, l'écrou se desserre donc dans ce sens.
Pour ta bobine HT tu fais faire ça chez un bobineur, il faudra que tu foutes un condensateur 25 microfarad éprouvé à 600v (pas moins) ou un bazar de Royal Enfield. Macadam, ce n'est qu'un marchand (pas marchand du tout). J'ai refait un volant de Terrot ETM hier... :D
Je suis épaté par les gars qui dessinent les cartes routières, c'est une sacrée responsabilité, t'imagines qu'ils oublient un virage! Brèves de comptoir Gourio.


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Re: Ma petite vieille

Messagepar philb » 29 juin 2018, 14:02

Merci Tonton.Comme tu dis il y a tout et surtout le bon rupteur. :FB:
On verra pour les bobines mais je veux voir comment ils ont bricolé à l'intérieur.

Et Filou,tu crois? :010:

Un grand merci Jacky ,oui le volant tourne en sens horaire.
Il y a bien des flèches mais ça ne me disait rien , il y a eu plusieurs types d'AMC ,j'ai un A et les docs que j'ai ne concordent pas toutes.
Reste à bloquer le volant mais je me débrouillerai.
Sur les docs ils disent qu'il n'y a pas besoin d'arrache ça se fait tout seul.Je verrai.
Moteur agréable qu'ils disent à 80 ça le fera pour de courtes balades....
Encore merci.

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Jackymoto
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Re: Ma petite vieille

Messagepar Jackymoto » 30 juin 2018, 01:19

La bague vissée dessus sert d'extracteur quand tu dévisses l'écrou.
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Re: Ma petite vieille

Messagepar Jackymoto » 02 juil. 2018, 00:18

Ah, oui sur ce forum (et beaucoup d'autres), il y a beaucoup de rénovations commencées mais ça fini après une très grosse recherche de renseignements et de pièces, généralement en eau de boudin:
on a vu une Enfield 350 importée pourrie d' Inde (au moins 25 pages du forum!) revendue, des bouts de Royal cross que le gars voulait dénaturer a fond, une Motobécane, et plein d'autres qui après démontage (la partie que les gars maîtrisent le mieux!) ont disparues des écrans.. :rou:
Certains, après des mois de labeurs avaient tellement bien remonté leurs pétoires ...qu'ils se sont dépêchés
de les vendre dés qu'ils ont pu arrivé à les démarrer. Ça serait bien d'avoir des nouvelles de celles qui sont dans des cartons. :)
Je suis épaté par les gars qui dessinent les cartes routières, c'est une sacrée responsabilité, t'imagines qu'ils oublient un virage! Brèves de comptoir Gourio.

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Re: Ma petite vieille

Messagepar Tonton » 02 juil. 2018, 07:39

Bah , la mienne est finis , mais y'à le Vilain Auvergnat qui fait rien que de se moquer :vroum:
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Re: Ma petite vieille

Messagepar jipounet » 02 juil. 2018, 17:20

Et ma pétoire qui me sert régulièrement...
Une course chez l'ébéniste, une autre fois pour aller au Handball...
Terrot chez l'ébéniste.jpg
Terrot chez l'ébéniste.jpg (106.63 Kio) Vu 121 fois

J'essaierais bien d'aller au boulot à Paris avec, mais je risque de ne pas revenir... Car même si on l'entend arriver de loin, va falloir vraiment anticiper entre les voitures sur l'A13

:zinzin:

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Re: Ma petite vieille

Messagepar JacquesD » 02 juil. 2018, 18:19

Je ne la reconnais pas celle-là, qu'est-ce que c'est , marque cylindrée ?

Merci.


:chapo:
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Re: Ma petite vieille

Messagepar jipounet » 02 juil. 2018, 18:43

C'est une Terrot 350 cm3 type HLG de 1932 :oil:

J'attaque la remise en état d'un deuxième moteur...

Pour l'avoir essayée en fin de soirée (vers 23h, après l'entraînement de Handball) sur une route sans éclairage, je trouve qu'elle éclaire plutôt bien .. le faisceau lumineux est plutôt net sur le bitume
IMG_20180616_184729-600x800.jpg
IMG_20180616_184729-600x800.jpg (58.22 Kio) Vu 102 fois

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IMG_20180616_184740-600x800.jpg (46.12 Kio) Vu 102 fois

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IMG_20180616_184841-600x800.jpg (51.79 Kio) Vu 102 fois


Il me reste à faire une fixation de batterie digne de ce nom.. les serflex ça fait le boulot mais c'est vraiment laid...
Modifié en dernier par jipounet le 02 juil. 2018, 18:57, modifié 1 fois.

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Re: Ma petite vieille

Messagepar JacquesD » 02 juil. 2018, 18:56

Ha les phares jaunes, je me souviens sur ma 125 ETD Terrot et ma 125 Jawa (tout cela en 6 volts) on ne risquait pas de donner un coup de soleil à ceux qui arrivaient en face (ampoules code/phare 36/36 watts.

Merci pour les renseignements sur la mamie. :oué:

:chapo:
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Re: Ma petite vieille

Messagepar jipounet » 02 juil. 2018, 19:06

Exactement ça... Une ampoule 36watts et une vaillante dynamo à double débit en 6v.
C'est un vrai plaisir à conduire, cette moto .. du moins sur de petites distances pour l'instant...

contrairement à la Classic, en accélérant, je ne remarque pas une hausse de la luminosité. Par contre l'ampèremètre montre une augmentation de l'intensité ..

un copain m'a doublé avec ma Classic alors que j'essayais la Terrot. Il était à 90 km/h...
Faut que je greffe un petit compteur électronique de vélo pour éviter une éventuelle prune...

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Re: Ma petite vieille

Messagepar Jackymoto » 02 juil. 2018, 23:14

Deux pétoires, une usagée et une ancienne, ça fait pas un gros pourcentage de rénovées... :036:
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Re: Ma petite vieille

Messagepar JacquesD » 03 juil. 2018, 08:05

jipounet a écrit : contrairement à la Classic, en accélérant, je ne remarque pas une hausse de la luminosité. Par contre l'ampèremètre montre une augmentation de l'intensité ..
Faut que je greffe un petit compteur électronique de vélo pour éviter une éventuelle prune...


Au moins on peut dire que la charge de la dynamo fonctionne au poil si l'intensité monte sans que la luminosité varie.

Se chopper une prune avec un tel ancêtre serait un comble, mais il y a assez de zones en dessous de 80 pour contenter les distributeurs de PV.

Les premiers automobilistes et motards anglais ont connu pire, ils devaient être précédés d'un piéton porteur d'un drapeau rouge pour traverser les villages, on les accusait sans doute de faire tourner le lait dans le pis des vaches et de faire rater les couvées des volailles. :D

:chapo:
JacquesD