Yamaha TY 125 de Devin Plombier

[jipounet]

Je me suis mis à étudier le faisceau neuf de TY 125 type 541... avec la revue technique à côté
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Je suis daltonien.

Heureusement, j'ai l'épave d'une 1k6... ma banque de pièce va déjà me servir comme comparaison. Les faisceau sont un peu différents. J'espère qu'il est resté entier. Cette moto a aussi été allégée.
Je n'ai hélas plus le neiman.. (à moins qu'il ne soit dans la caisse donnée par devin plombier). Je vais y jeter un oeil.
Il y a des neiman adaptables, mais avec moins de cosses.

La première question que je me suis posée : où est la tétête ? Où est la queuequeue ?... l'avant est en bas, l'arrière en haut. Et le fil rouge avec une gaine blanche est le + de la batterie

Y a plus de faisceau sur l'épave. Je m'en doutais un peu. Plus de phare ni de feu arrière ni de batterie... le minimum pour la faire fonctionner : une fiche branchée en sortie du volant magnétique...

[jipounet]

Pour le commodo, ça a l'air complet.

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Reste à recabler le bidule des clignotants, faire une petite pièce permettant le pivotement sans point dur du levier des clignotants, et recabler le fil qui sort du klaxon

[Ex-Gromono]

Tu connais peut-être :
https://www.yamahaty.com/ty125/elec125.html

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Après avoir regardé quelques photos sur le net, la platine 2 devait la platine du contacteur à clé (situé sur la boucle arrière côté gauche)., mais le support côté cadre a été coupé sur le cadre de la TY type 541 (il est présent sur l'épave type 1K6)

[jipounet]

Tu connais peut-être :
https://www.yamahaty.com/ty125/elec125.html

merci pour l'info. En recoupant avec le circuit en N/B de la RTM, ça va le faire.

[jipounet]

Mes gardes-boue ont bien souffert avec le temps. Et quand je vois le prix des refabrications
Mais grâce à ceux récupérés sur l'épave (qui sont en mauvais état aussi) je vais pouvoir assembler les parties en bon état des deux motos et faire un moule avec des bandes de plâtre et refaire les gardes-boue en fibre de verre.
ça sera plus rigide, ça supportera moins les déformations que l'ABS, mais j'utiliserai cette moto pour faire des balades dans les chemins mais pas de trial (elle en a suffisamment fait dans sa vie antérieure )

[jipounet]

Après avoir regardé quelques photos sur le net, la platine 2 devait la platine du contacteur à clé (situé sur la boucle arrière côté gauche)., mais le support côté cadre a été coupé sur le cadre de la TY type 541 (il est présent sur l'épave type 1K6)

peut être que ce support découpé sur le cadre est un support pour casque.
Par contre la pièce en plastique pivotant est le contacteur de stop du frein avant.
Et la platine en photo avec le contacteur arrière de feu stop est la platine du neiman.

[jipounet]

ty nb.jpg (94.8 Kio) Vu 635 fois

circuit TY-couleur.jpg (130.66 Kio) Vu 635 fois

le fichier couleur était en faible résolution. Un petit coup de Chatgpt pour améliorer la résolution, la netteté et le rendu des couleurs, et par sécurité un contrôle a posteriori (il y avait quelques bourdes après avoir récupéré un fichier image avec une meilleure résolution, preuve qu'on ne peut pas faire confiance aux IA)... Me voilà fin prêt pour prendre le faisceau neuf, un multimètre et des étiquettes pour savoir à quoi sert chaque extrémité du faisceau

[Jide38]

Preuve surtout qu'on ne doit pas faire confiance aux IA GRATUITES.

[jipounet]

après deux bonnes heures ce weekend en profitant de la lumière du soleil pour bien voir les couleurs, j'ai pu mettre des petites étiquettes sur la plupart des fils qui composent le faisceau électrique. Ça m'aidera lors du remontage final.

[Jano]

L’IA concatène tout ce qui se trouve sur internet.

Alors avec les conneries que l’on raconte ici, il vaut mieux pas suivre ses infos en matière de RE !