Ural 650 1970.

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Jano
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jano » 21 oct. 2024, 14:05

Jackymoto a écrit :J'aime bien les chantiers qui avancent.


Ah tiens Dom, à ce propos...
Je viens de trouver la panne sur mon moteur de bateau.
Tu sais, celle qui nous m'avait empêché de vous faire faire un tour à ta soeur et toi.
Il m'a bien fallu 3 ans ! (Dont 10 mois chez un "spécialiste" de moteur marins, pour rien)

Coupable :
Une pauvre prise d'air au connecteur nourrice/moteur. Manque un joint.

Oui, je sais...
Mais tout le monde s'appelle pas Jacky ou Yves...
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fab le motard
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar fab le motard » 21 oct. 2024, 14:10

3 ans ... le moteur va bien
le bateau à pourri et est maintenant au fond de l'eau :D

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Re: Ural 650 1970.

Messagepar claude et flo condrieu » 21 oct. 2024, 20:10

biloutte a écrit :Tiens immatriculée dans le Lot ;) ;)


Didier, je t'ai adressé un MP...
Eteins la télé, allume ton cerveau... ;)

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Jano
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jano » 21 oct. 2024, 22:22

fab le motard a écrit :3 ans ... le moteur va bien


Oui, c'est un Honda.
Quand une jolie personne passe et que le sage désigne ses fesses, l'imbécile croit qu'il veut parler de la lune.

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Jackymoto
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 23 oct. 2024, 00:48

Un peu de décapage à la soude, finition au grattoir et à la brosse métallique.
Travail de merde mais hautement rentable car on voit tous les défauts, fentes
soudures foireuses etc.Le boulon de 8mm du ressort de selle n'avait plus que 2mm de métal.
Le support du moteur avait été réparé chez le forgeron.
J e vais me contenter d'arrondir les angles à la meuleuse car ça fait parti de l'histoire du bazar. :)
Fichiers joints
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Dom » 23 oct. 2024, 04:17

Jano a écrit :Ah tiens Dom, à ce propos...
Je viens de trouver la panne sur mon moteur de bateau.
Tu sais, celle qui nous m'avait empêché de vous faire faire un tour à ta soeur et toi.
Il m'a bien fallu 3 ans ! (Dont 10 mois chez un "spécialiste" de moteur marins, pour rien)

Coupable :
Une pauvre prise d'air au connecteur nourrice/moteur. Manque un joint.


On devrait tjs commencer par le plus simple, et par le début de la chaîne. :sorry:

Et ce pauvre carbu n'a pas trop souffert des nombreux démontages ?
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Jano
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jano » 23 oct. 2024, 07:13

Surtout que j'y ai pensé, je l'avais lu, on me l'avait dit :
Il faut que la poire soit bien dure.
Moi je les aime bien un peu molles...
:oups:
Quand une jolie personne passe et que le sage désigne ses fesses, l'imbécile croit qu'il veut parler de la lune.

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Jackymoto
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 24 oct. 2024, 23:04

Une belle corvée en moins. Comme je le disais sur un autre site: plus de 15 mètres linéaires de tubes à peindre...
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar three wheels » 25 oct. 2024, 10:28

Jackymoto a écrit :Une belle corvée en moins. Comme je le disais sur un autre site: plus de 15 mètres linéaires de tubes à peindre...


Et tu peux te démerder comme tu veux, y'aura toujours un endroit avec un manque !!
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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Re: Ural 650 1970.

Messagepar yvesmetz » 25 oct. 2024, 11:22

three wheels a écrit :
Jackymoto a écrit :Une belle corvée en moins. Comme je le disais sur un autre site: plus de 15 mètres linéaires de tubes à peindre...


Et tu peux te démerder comme tu veux, y'aura toujours un endroit avec un manque !!


A qui l'dites vous mon seigneur ? .... Impossible d'avoir les yeux partout .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 25 oct. 2024, 23:09

"tu peux te démerder comme tu veux, y'aura toujours un endroit avec un manque !!"
J'ai prévu un pistolet à retouches à côté pendant le remontage!
J'ai peint le bazar tourné à l'envers, en comptant : dessus des tubes, puis côtés.
Je l'ai retourné (ça pèse dans les quarante cinq kg) puis calé à quarante cinq degrés
pour faire tous les dessus des tubes. Un autre coup sur les côtés, puis examens de tous les croisements de tubes
et autres pattes de fixation (il faut compter pour ne rien oublier).
Je l'ai tourné dans tous les sens il y a peu de manques.
Ils étaient peut être peints au trempé à l'usine, il n'y avait pas encore la peinture électrostatique.

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Tonton
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Tonton » 26 oct. 2024, 07:41

Jackymoto a écrit :"tu peux te démerder comme tu veux, y'aura toujours un endroit avec un manque !!"
J'ai prévu un pistolet à retouches à côté pendant le remontage!
J'ai peint le bazar tourné à l'envers, en comptant : dessus des tubes, puis côtés.
Je l'ai retourné (ça pèse dans les quarante cinq kg) puis calé à quarante cinq degrés
pour faire tous les dessus des tubes. Un autre coup sur les côtés, puis examens de tous les croisements de tubes
et autres pattes de fixation (il faut compter pour ne rien oublier).
Je l'ai tourné dans tous les sens il y a peu de manques.
Ils étaient peut être peints au trempé à l'usine, il n'y avait pas encore la peinture électrostatique.



Une pièce comme çà le mieux est de la pendre...( pour la peindre :) )
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
l' Tonton , un peu noir , un peu rouge , même un peu vert , mais jamais extrémiste ! :ptdr:

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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 26 oct. 2024, 21:06

Figure toi que j'y ai pensé, mais tu as vu la longueur du bazar, je n'ai pas de linteau assez haut
et même, après, il faut un escabeau pour peindre la partie en hauteur! :)

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Re: Ural 650 1970.

Messagepar plouf » 26 oct. 2024, 21:26

Tonton a écrit :

Une pièce comme çà le mieux est de la pendre...( pour la peindre :) )

Sinon tu fais une rôtissoire!
Cela ce fait pas mal aux states pour bosser sur les châssis de voiture, voire sur les coques.
Modifié en dernier par plouf le 26 oct. 2024, 21:34, modifié 1 fois.

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Limobull
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Limobull » 26 oct. 2024, 21:29

Et au trempé dans une grande cuve :mrgreen: :mrgreen:
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse :) .