Ural 650 1970.

Des questions plus générales sur la mécanique moto ? Une question sur une moto autre qu'Enfield ? On n'est pas sectaire...
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nirlo
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar nirlo » 03 mars 2025, 09:16

Du coup, le cornet sera réparé, on en doute pas, mais sonnera-t-il encore juste ? :036:
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
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Jackymoto
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 03 mars 2025, 09:27

Si j'arrive à le remonter les tubes d'accords devraient fonctionner et il devrait être possible de jouer juste.
Les trompettes et autres cornets ont des embouchures de petit diamètre pas trop faciles pour moi.
Un instrument de musique, c'est l'andouille qui s'en sert qui fait que c'est juste ou non,
comme un tour ou une fraiseuse. :)

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cambouix
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar cambouix » 03 mars 2025, 09:32

Si le cornet de frites s'accorde à la saucisse, le cornet à coulisses, lui, s'accorde à l'oreille. ^^
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van.alstine
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar van.alstine » 03 mars 2025, 10:14

:LOL:

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yvesmetz
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar yvesmetz » 03 mars 2025, 10:47

Jacqui,.. ça se vidange un cornet ?
Où ce cornet ?
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Jackymoto
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 03 mars 2025, 12:36

Les modernes ont une clef de vidange pas celui-ci qui doit être d'avant guerre et
c'est indispensable que les coulisses d'accord fonctionnent pour pouvoir les vider.
Mon dernier tuba des années soixante a deux clefs de flotte.

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yvesmetz
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar yvesmetz » 03 mars 2025, 14:46

La vidange d'une trompette en plein vol , avant qu'il n'en sorte plus aucun son, c'est un spectacle que je connais depuis cet hiver.... Deux clapets ouverts par trompette pour une mare entre les guitares*

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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 03 mars 2025, 19:09

Le plus impressionnant , c'est le trombone à coulisse faudrait
presque un bocal au bout tellement ça condense là dedans.
Pour noyer un tuba, il faut jouer un bon moment.
Pour le cornet, j'en ajouterai une à l'occasion de la
récupération d'une épave, ou je crois que ça doit se trouver sur Ali
où j'ai commandé des ressorts neufs. J'ai tout ressoudé cet aprem aprés
avoir tourné des rondelles pour les pivots de direction de la Fiat 500 de Dan de Blond.
Je ne sais pas si la Fiat va fonctionner mais le cornet est jouable malgré les ressorts de
pistons que j'ai bricolé pour les essais.
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 04 mars 2025, 20:46

Cet aprem, j'ai profité du beau temps pour fabriquer des butées neuves pour les pistons du cornet.
Ca se vend, mais le port est à prix prohibitif. J'ai donc coupé les butée inférieures (quand le piston
remonte) dans de la chambre à air, et les supérieurs dans du liège de 10 mm, à l'emporte pièce
avec le perçage une fois monté sur le bouchon sur le tour. J'ai préparé une paire de cocottes de phare,
car celles qui équipe mon Ural sont trop récentes (trou à gauche pour la clef de contact), je n'ai pas
besoin des supports de clignotants que je n'utilise pas. Il a fallu couper la soudure trés costaude à la meuleuse
et finir le boulot au burin. J'ai fini de supprimer les restes de soudure au disque à polir. Plus qu'à reformer
le tout au marteau à garnir sur un cylindre de ferraille. Reste la peinture à faire.
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Déglingos
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Déglingos » 05 mars 2025, 10:51

J’ai réussi à noyer mon Ural hier…une broutille mais comme paraît qu’ils seront la bientôt,j’en profiterai pour leur demander de me le réviser…..à la russe…connaît que ça ces bourriers… :mrgreen:

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fab le motard
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar fab le motard » 05 mars 2025, 11:00

ce sujet est fou,
on passe de l'oural à l'inde à la trompette aux pistons de la fourche pour noyer ...
estoy perdido !!

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nirlo
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar nirlo » 05 mars 2025, 11:29

fab le motard a écrit :ce sujet est fou,
on passe de l'oural à l'inde à la trompette aux pistons de la fourche pour noyer ...
estoy perdido !!


Et contrairement à ceque l'on pourrait penser, avec Jacky un travail au burin c'est pas du travail de bourrin :036:
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 05 mars 2025, 13:16

ce sujet est fou,
on passe de l'oural à l'inde à la trompette aux pistons de la fourche pour noyer ...
estoy perdido !!
Je vais pas ouvrir un sujet pour chaque connerie que je fais entre deux voyages et deux chantiers.
Mes potes sont au ralenti, pas moi!
Je suis en train de recycler les merdes avant poubellisation, dans mon garage.
Ce matin, je suis en train de transformer un moyeu d' Ural (chié) en support de tuba.... :036:

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Jackymoto
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 05 mars 2025, 13:31

Un peu plus sur l'Inde.
Les vilains étrangers qui viennent "vivre sur le dos des Indiens"
Ca se voit directement au tarif! Pas d'entrée gratos pour les fonctionnaires.. :D
Royal toute neuve montée au goût du client.
Enfilade de temples creusés directement dans la falaise dans ce qui ressemble à du grès.
Les Indiens adorent se faire photographier.
Rivière cloaque. Sur la photo vous n'avez pas l'odeur à dégueuler...
Grant central station Mumbai.
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van.alstine
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar van.alstine » 05 mars 2025, 14:50

Jacky
quel coin d'Inde me conseillerais-tu et en quelle saison ?

Nous avons déjà visité une bonne partie du Rajasthan et un petit bout de l'Uttar Pradesh,
moi je serais tenté par le Kerala et le Sri Lanka.

Je mets à part les circuits moto, là ce serait en touriste comme on l'a fait en 2022.

;)