Et si on parlait remorque ?

[Tit34]

Suite et fin....
Alors .... Un bidon de 20 litres d'eau , des fringues, des cartons , bref la remorque pleine, un p'tit tour de 50 km sur des routes très cahotiques , des p'tites montées, une pointe à ....... 120 km/h et bien je peux vous dire que cette petite remorque va très bien, pas de louvoiement, on la sens pas , je suis super content Et pour couronner le tout j'ai eu un p'tit signe amicale de la maréchaussée pour me dire qu'elle était belle la remorque....

Encore merci à Pounpoun, Madlucky et Dodomart0 pour leur aide

Les dernières pièces de Pounpoun pour l'attelage, de la précision Suisse



au départ



Prochaine étape .....Chinon

[Limobull]

Superbe remorque et conception d'attelage super bien étudiée
Par contre suis pas sûr que ta plaque d'immatriculation sur la remorque ne soit pas obligatoire, même si celle de la moto reste visible...
Enfin, si la maréchaussée t'a salué, ce doit être conforme

[Tit34]

J'y ai pensé Paul a la plaque et je viens de la poser....c'est mieux et je suis tranquille.

[T Max 66]

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Zolie maintenant , on aura une table pour pique-niquer aux Millevaches !!!

[Tit34]

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Zolie maintenant , on aura une table pour pique-niquer aux Millevaches !!!

Et en Inox la table , ça respecte les normes alimentaires.....a défaut des normes de la sécurité routière

[cose]

de corvée de bois le Tit34 , pendant que les autres dressent la table sur le bac alimentaire.
bande de jaloux , oui

[Ded31]

Cette table aura l'honneur de mon Bardouin
Enfin j’espère.
Techniquement c'est possible... elle est suffisamment longue pour accueillir bouteille et verres

[dodomart0]

vous allez rigoler mais j'ai un plateau pliant ( en deux) qui rentre dans la remorque et fait une superbe table...................................... (à "Bardouin")

[T Max 66]

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[fab le motard]

belle remorque

[Poun Poun]

Pour que la remorque aille bien il faut que le chargement soit le plus bas possible pour limiter au maximum l'inclinaison du poids

Faire des pivots avec des paliers (bagues ou roulements) le plus écarté pour avoir un maximum de précision et de rigidité

Avoir une accroche qui ne perturbe pas ou le moins possible la moto
Je pense que l'accroche sur l'axe de roue est la solution qui annule les réactions de la remorque sur la moto et vice versa, du fait des 2 pivots a suivre (axes de bras oscillants et pivots de la remorque sur l'axe de roue) de plus la remorque appuis toujours sur la roue arrière pas de délestage

Pour info l'axe est fait en inox 316 l , les 2 roulements sont tenus par 2 M 14 ce qui représente une limite au cisaillement de 5000 kilo par axe
Thierry avec quoi est fait ton pivot verticale il te faut de la visserie de qualité 10/8 au minimum

[yvesmetz]

il te faut de la visserie de qualité 10/8 au minimum

Oui, pas de la quincaille du Leroy-Malin .

[Tit34]

Thierry avec quoi est fait ton pivot verticale il te faut de la visserie de qualité 10/8 au minimum

Surement le point faible de cette remorque
le compas est fixé de cette façon
Une bride qui entoure la partie basse et haute du cadre et les deux parties du compas viennent s'inserrer dedans et des rondelles de cuir graissées servent d'entretoise.
Pas d'indication sur les têtes de visserie .

[dodomart0]

on n'est pas obligé non plus de mettre de la "visserie qualité aviation".
les rondelles cuir graissées , c'est pas mal du tout et ça a fait ces preuves

[jeep91]

Question posée a mon agent d'assurance (Macif)
Suis je assuré pour ma remorque monoroue avec ma bullet de 1966 ?
Réponse "La Macif vous couvre pourvu que vous respectiez la législation et sur votre CG il y a zéro en F3 donc vous ne pouvez rien tracter "
Ce qui a semé le trouble c'est lorsque je lui ai fait remarqué c'est que en F1 et en f2 il y avait également zéro d'indiqué ce qui pourrait laisser entendre avec la mm logique c'est ma bullet ne pouvait donc rouler mm sans pilote sauf a etre dans l'illégalité.
idem pour le niveau sonore en u1 qui est lui aussi a zéro.
Ces éléments permettent donc de dire que l'indication "zéro" n'est pas significative