Ma cb G 250

Des questions plus générales sur la mécanique moto ? Une question sur une moto autre qu'Enfield ? On n'est pas sectaire...
Avatar du membre

Topic author
Tonton
le moteur tourne bien
Messages : 1387
Enregistré le : 30 mai 2017, 21:42
Votre moto : EFI Electra
Modèle de votre autre moto : Honda CB 250G
Localisation : Entre Chablis et Sancerre

Re: Ma cb G 250

Messagepar Tonton » 08 sept. 2017, 18:35

Dac pour çà , mais si tu reprends mon post , j'ai révisé et pas qu'un peu les carbu ( pointeaux neuf , gicleurs , joints , réglage des cuves au pied à coulisse ....)
mais au vu du caoutchouc des pipes , y'à pas photos , j'aurais du les pincer au démontage , à l'oeil j'avais rien vu .......çà vas ce faire comme dab ;) !
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard

Avatar du membre

Topic author
Tonton
le moteur tourne bien
Messages : 1387
Enregistré le : 30 mai 2017, 21:42
Votre moto : EFI Electra
Modèle de votre autre moto : Honda CB 250G
Localisation : Entre Chablis et Sancerre

Re: Ma cb G 250

Messagepar Tonton » 04 nov. 2017, 18:09

Ayez les affaires repartent .....commandé les pipes qui étaient craquelées ( 50€ x 2 :roll: )et joints neuf !


Fallait que je soit pas dans mon assiette pour laissé passer çà ....j'avais pas appuyé dessus !
Image

les neuves
Image

Voilà , elle à redémarrée au quart , sauf que maintenant le régime ne prend plus des tours , il tombe d'un coup :lol: :mrgreen: !
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard

Avatar du membre

Topic author
Tonton
le moteur tourne bien
Messages : 1387
Enregistré le : 30 mai 2017, 21:42
Votre moto : EFI Electra
Modèle de votre autre moto : Honda CB 250G
Localisation : Entre Chablis et Sancerre

Re: Ma cb G 250

Messagepar Tonton » 09 nov. 2017, 11:39

Faut jamais baisser les bras :) !
Ayez çà tourne ; j'ai remis des capuchons de 5 ohms et bougies b8es ! Comme quoi à ceux qui sont septiques sur le fait d'avoir des bougies et capuchons en bon état est important , les capuchons d'origines avait pourtant l'air bons ( pas de rouille ) ,mais on n'est pas dedans !
Et avec des pipes admissions neuves plus de risque de prises d'air .....car au départ le blém venait surement de là , et çà + çà + çà = pas bon :)

Plus qu'à refaire un réglage richesse moteur bien chaud et c'est bon ( enfin j'éspére :mrgreen: )
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard

Avatar du membre

yvesmetz
Membre RA 2018
Messages : 16554
Enregistré le : 06 juil. 2009, 22:40
Votre moto : Autre(s) modèle(s)
Modèle de votre autre moto : citroën c15 diesel
Localisation : au bled .
Localisation : couloir des invasions...

Re: Ma cb G 250

Messagepar yvesmetz » 09 nov. 2017, 12:04

Tonton a écrit :Faut jamais baisser les bras :) !
Ayez çà tourne ; j'ai remis des capuchons de 5 ohms et bougies b8es ! Comme quoi à ceux qui sont septiques sur le fait d'avoir des bougies et capuchons en bon état est important , les capuchons d'origines avait pourtant l'air bons ( pas de rouille ) ,mais on n'est pas dedans !
Et avec des pipes admissions neuves plus de risque de prises d'air .....car au départ le blém venait surement de là , et çà + çà + çà = pas bon :)

Plus qu'à refaire un réglage richesse moteur bien chaud et c'est bon ( enfin j'éspére :mrgreen: )


Pas 5 ohms mais 5 kilos ohms .....Qu'il faut contrôler de temps à autres avec un multimètre pour une étincelle de valeur (en tension) capable de foutre le feu dans le caillon .
Coupé égale rien qui passe, trop résistant et c'est trop de tension destructrice, pas assez, là, c'est la molle étincelle .

Je hais les manchons en plastiques !...Un c'est déjà naze, ça foire, deux c'est deux fois la mise, alors 3-4-6 qu'il faut enfoncer d'un coup d'un seul sans faillir et avec silicone, ben j'en ai sué de m'en cogner de ces véroles ....Surtout que le devant des boîtiers de papillons ou rampes de carbus enfoncés, c'est ensuite leurs culs qu'il faut farcir de la même façon .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

Avatar du membre

maria incarnation
le moteur tourne bien
Messages : 720
Enregistré le : 22 janv. 2011, 16:46
Votre moto : Autre(s) modèle(s)
Modèle de votre autre moto : http://zupimages.net/up/17/08/x46q.jpg
Prénom : Maria Incarnation
Localisation : france
Localisation : france

Re: Ma cb G 250

Messagepar maria incarnation » 09 nov. 2017, 12:35

yvesmetz a écrit :
Pas 5 ohms mais 5 kilos ohms .....Qu'il faut contrôler de temps à autres avec un multimètre pour une étincelle de valeur (en tension) capable de foutre le feu dans le caillon .
Coupé égale rien qui passe, trop résistant et c'est trop de tension destructrice, pas assez, là, c'est la molle étincelle .
.


S'te plait Blondin ´splique-moi quel réglage on choise sur le métrix ( A ? v? ohm?) épi où qu'on touche
avec la pointe noire et la pointe rouge ? S' te plait...


( Tonton sur la photo tes doigts sont trop propres, ça fait pas mécano. Avant la photo fouzidon
un ch'tit peu de crayon gras sous tes ongles ! 5B c'est bien.)
Je suis bien contente de ne pas être une conclusion car on les tire souvent trop vite...

Avatar du membre

yvesmetz
Membre RA 2018
Messages : 16554
Enregistré le : 06 juil. 2009, 22:40
Votre moto : Autre(s) modèle(s)
Modèle de votre autre moto : citroën c15 diesel
Localisation : au bled .
Localisation : couloir des invasions...

Re: Ma cb G 250

Messagepar yvesmetz » 09 nov. 2017, 13:44

S'te plait Blondin ´splique-moi quel réglage on choise sur le métrix ( A ? v? ohm?) épi où qu'on touche
avec la pointe noire et la pointe rouge ? S' te plait...


L'oméga on l'trouvera ensemble, Maria .... promis . Et ensemble de vive voix car expliquer un multimètre par écrit j'm'en sens pas le courage ......trop lourd, indigeste .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !


philb
Membre RA 2018
Messages : 307
Enregistré le : 26 oct. 2016, 21:44
Votre moto : EFI Chrome
Prénom : Philippe
Localisation : Languedoc

Re: Ma cb G 250

Messagepar philb » 09 nov. 2017, 23:05

:FB: Tonton.

Avatar du membre

jipounet
le moteur tourne bien
Messages : 1610
Enregistré le : 29 juin 2015, 14:03
Votre moto : EFI Classic
Modèle de votre autre moto : Terrot HLG-1932
Prénom : Jean-Paul
Localisation : Yvelines
Localisation : Yvelines

Re: Ma cb G 250

Messagepar jipounet » 10 nov. 2017, 07:22

Tonton a écrit :Ayez les affaires repartent .....commandé les pipes qui étaient craquelées ( 50€ x 2 :roll: )et joints neuf !

25 euros la pipe :012:
C'est un peu cher, mais dans certains endroits ça l'est encore plus...
:oups:

Ta CB 250 n'attend plus que ses derniers réglages pour repartir pour de nouvelles aventures
:oué:

Avatar du membre

Topic author
Tonton
le moteur tourne bien
Messages : 1387
Enregistré le : 30 mai 2017, 21:42
Votre moto : EFI Electra
Modèle de votre autre moto : Honda CB 250G
Localisation : Entre Chablis et Sancerre

Re: Ma cb G 250

Messagepar Tonton » 10 nov. 2017, 08:33

Non , pas 25€ pièce ....50 soit 100 € !
Pour les plus cher , après tout dépend de la qualité :polom: :D !!
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard

Avatar du membre

jipounet
le moteur tourne bien
Messages : 1610
Enregistré le : 29 juin 2015, 14:03
Votre moto : EFI Classic
Modèle de votre autre moto : Terrot HLG-1932
Prénom : Jean-Paul
Localisation : Yvelines
Localisation : Yvelines

Re: Ma cb G 250

Messagepar jipounet » 10 nov. 2017, 14:45

donc 100 euros les pipes alors....

l'inflation...depuis l'arrivée de l'Euro... Comme le carambar... ça coutait 20 centimes au détail... maintenant, c'est 0,20 euro

Mais c'est le même prix qu'à Hambourg.

Avatar du membre

Topic author
Tonton
le moteur tourne bien
Messages : 1387
Enregistré le : 30 mai 2017, 21:42
Votre moto : EFI Electra
Modèle de votre autre moto : Honda CB 250G
Localisation : Entre Chablis et Sancerre

Re: Ma cb G 250

Messagepar Tonton » 10 nov. 2017, 17:30

:LOL: :LOL: Oui mais là bas , c'est en vitrine !!
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard

Avatar du membre

jipounet
le moteur tourne bien
Messages : 1610
Enregistré le : 29 juin 2015, 14:03
Votre moto : EFI Classic
Modèle de votre autre moto : Terrot HLG-1932
Prénom : Jean-Paul
Localisation : Yvelines
Localisation : Yvelines

Re: Ma cb G 250

Messagepar jipounet » 10 nov. 2017, 22:57

Une semaine d'escale là bas... Un grand moment... :LOL:

Avatar du membre

Topic author
Tonton
le moteur tourne bien
Messages : 1387
Enregistré le : 30 mai 2017, 21:42
Votre moto : EFI Electra
Modèle de votre autre moto : Honda CB 250G
Localisation : Entre Chablis et Sancerre

Re: Ma cb G 250

Messagepar Tonton » 23 déc. 2017, 18:11

Je n'ai plus que le frein av à faire ( et les cligno ) , commande des pièces avec les réf , bingo les durites trop courtes de 3cm :blink: , donc retour et me les font sur mesure , et la :blink: fermeture pour fin d'année ......patient que je doit être :old: !
matos pour frein av , piston , durites , plaquettes , vis banjo , .....
Image

en attendant un avant après :) !

Image Image
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard

Avatar du membre

jpv17
Membre RA 2018
Messages : 2973
Enregistré le : 23 oct. 2014, 17:24
Votre moto : Himalayan
Modèle de votre autre moto : Bullet Standard noire 2015 (vendue)
Prénom : jean-Pierre
Localisation : Aytré, près de La Rochelle

Re: Ma cb G 250

Messagepar jpv17 » 23 déc. 2017, 23:21

:oué: Bravo Tonton. Du bien beau boulot !

Avatar du membre

Topic author
Tonton
le moteur tourne bien
Messages : 1387
Enregistré le : 30 mai 2017, 21:42
Votre moto : EFI Electra
Modèle de votre autre moto : Honda CB 250G
Localisation : Entre Chablis et Sancerre

Re: Ma cb G 250

Messagepar Tonton » 24 déc. 2017, 11:04

Merci JP ;) !
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard