Royal Enfield le Site : Le Forum

Hello,

j'ai fait la révision d'une de mes bécanes (pas la RE), et j'ai changé, les joints de Banjo, + les 3 carters d'huile (moteur,boite, pont) et je suis tombé des nues devant les prix des joints. je me suis posé des questions existentielles. notamment car j'ai trouvé des joints cuivres de meme section et .. les miens étant en alu je suppose, j'ai pas oser utiliser les cuivres... mais pas le même prix.

pourquoi parfois on a des joints en cuivres plat et parfois il sont en alliage (je sais pas lequel) mais couleur alu.. (ex :joint de banjo qui sont aspect alu, et d'autres en cuivre)...
je suppose que c'est un PB de compatibilité avec le support et d'oxidation (métal ou alu) mais si l'un de vous a une réponse "fiable".
Enfin on a aussi des joints d’écrasement (crush a section ronde) vs. des joints plats... idem quel usage entre les plats et les a écrasements... merci pour votre aide.

si l'un de vous a des réponses.

il y a pas mal de joint en cuivre sur nos RE non?

jay

après recherche il semblerai que
Alu + cuivre = corrosion
alu + alu ok
alu + acier = ok
alu + inox = pas ok
metal + cuivre : ok

après au bout de combien de temps...

Les incompatibilités entre les métaux faut en tenir compte sur des filetages , pour des joints bof .....perso je préfères en cuivre , je trouve que çà s'écrase mieux , pi c'est beau !

vous n'y êtes pas les gars, ce sujet porte sur la "comptabilité" des joints, donc leur prix !!! pfff !!

PRYT a écrit :vous n'y êtes pas les gars, ce sujet porte sur la "comptabilité" des joints, donc leur prix !!! pfff !!

Je me disais aussi !

A propos de joint...
Sur le site " le joint français " il y a un calculateur d'usinage pour les gorges de toriques.
AAAchement bien.

Alors plus simplement : on peut mettre des joints cuivre aux vis banjo du flexible de frein ?? Car je vais bientôt changer le mien...

Hein ?

Bien sûr, les joints alu sont excellents, mais moins réutilisables que ceussent en cuivre.
Tu vas chercher ça par 10 chez le marchand de fournitures hydrauliques du coin.

ok ben je me pose quand meme la question :
ex ; Banjo -> cuivre ou alu? quel impact? quelle différence?

d'autant plus que les joint a l'unité coutent un blinde.. donc autant acheter des cuivre moins cher en assortiments. .. mais cela est il compatible dans le temps.. ou un impact "Mecanique" (le couple de serrage n'est forcement pas le meme..

Alors ...... je fabrique depuis + de 30 ans mes durit "aviation"
J'ai pour celà une valise Goodridge avec toute la petite quincaillerie qui va bien .
Quand ce sont des banjos acier on monte des joints cuivre mais quand je commande des banjos alu, anodisés ou pas, ils me sont livrés avec des joints alu.
Un début de réponse ???