Bonjour
Oui, mais, c'est tout neuf, pas des années 20!
Bien aseptisé depuis, mais ce n'est pas un vrai Morgan, les roues sont trop petites et beaucoup trop larges!
Cela s'est fait aussi avec des mécaniques Guzzi, dont l'architecture s'y prête bien et qui devraient être plus performantes que ce pauvre petit Honda.
L'usine ressort ses Three Wheeler en version moderne, avec des mécaniques dérivées de moteurs Harley Davidson montées à deux litres accouplées à des boîtes de vitesse Mazda, mais toujours avec des grandes roues étroites, maintenant homologuées en France :
https://www.morgan-motor.co.uk/3-wheeler/#
Et il y a même un nouveau modèle 100 % électrique qui a été présenté à Genève cette année!
Denys
Velorex
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Re: Velorex
DT38-84 a écrit :Oui, mais, c'est tout neuf, pas des années 20 ! ......
Je n'ai jamais prétendu le contraire
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Mohamed Ali
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Re: Velorex
Certes, mais j'ai cru comprendre que Villevocance accueillait un rassemblement de véhicules anciens!
D'où ma remarque!
Reste à savoir ce que l'on définit comme "ancien" : je vais de moins en moins dans les rassemblements de voitures anciennes car elles y sont de moins en moins anciennes, parfois de simples véhicules d'occasion, alors je comprends -mon épouse me le faisant remarquer! - que c'est moi qui suis de plus en plus vieux!
Ayant organisé des rallyes d'anciennes dans les années 80, je me souviens qu'il fallait se battre pour qu'il n'y ait pas plus de deux Tractions d'inscrites, en privilégiant les modèles d'avant 1940 et en ouvrant jusqu'à 1950 pour certains modèles, et maintenant, ces mêmes Tractions Citröen sont accueillies à bras ouverts par les organisateurs, mais il faut dire que la deuxième guerre mondiale a été remplacée par la guerre du golfe, on repousse le curseur sans cesse!
Denys
D'où ma remarque!
Reste à savoir ce que l'on définit comme "ancien" : je vais de moins en moins dans les rassemblements de voitures anciennes car elles y sont de moins en moins anciennes, parfois de simples véhicules d'occasion, alors je comprends -mon épouse me le faisant remarquer! - que c'est moi qui suis de plus en plus vieux!
Ayant organisé des rallyes d'anciennes dans les années 80, je me souviens qu'il fallait se battre pour qu'il n'y ait pas plus de deux Tractions d'inscrites, en privilégiant les modèles d'avant 1940 et en ouvrant jusqu'à 1950 pour certains modèles, et maintenant, ces mêmes Tractions Citröen sont accueillies à bras ouverts par les organisateurs, mais il faut dire que la deuxième guerre mondiale a été remplacée par la guerre du golfe, on repousse le curseur sans cesse!
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Re: Velorex
DT38-84 a écrit :Certes, mais j'ai cru comprendre que Villevocance accueillait un rassemblement de véhicules anciens!
C'est peut être pour ça que je n'ai pas mis ces photos ici viewtopic.php?f=11&t=20333
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Re: Velorex
Le car Berliet est magnifique, ça me rappelle quand j'étais gamin.
Le torpédo vert des années 20, c'est une Chenard et Walcker?
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Re: Velorex
DT38-84 a écrit :Le car Berliet est magnifique, ça me rappelle quand j'étais gamin...
Merci
Si tu veux plus de renseignements sur la restauration de Berliet, tu peux aller voir ici
http://www.lavanaude.org/
Menu "Musée du car"
Et si tu veux un jour visiter ce musée, je serais très heureux de te faire la visite.
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DT38-84 a écrit : Le torpédo vert des années 20, c'est une Chenard et Walker ? ...
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
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Re: Velorex
un trycicle morgan electrique
quand je parlais de petits véhiclues electriques, légers ... on s'en rapproche
Pour le coté populaire ... on repassera
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Re: Velorex
pinsole07 a écrit :
Et si tu veux un jour visiter ce musée, je serais très heureux de te faire la visite.
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C'est une excellente idée de ballade pour roder l'Interceptor quand je l'aurai!
Je retiens l'invitation, merci!
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Re: Velorex
fab le motard a écrit :un trycicle morgan electrique
quand je parlais de petits véhiclues electriques, légers ... on s'en rapproche
Pour le coté populaire ... on repassera
Pour ton info et celle de Denys (chapeau pour le Darmont) Morgan a pour l'instant remisé aux oubliettes le 3 wheeler electrique. Celui de Genève 2019 était un thermique (moteur S&S) mais le sujet à Genève était plutôt la nouvelle Plus 6.
L'usine Morgan est à 35 miles de l'ex usine Royal Enfield de Redditch !
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Re: Velorex
Tout à fait.
D'ailleurs, lors de notre première virée en Grande-Bretagne avec quelques amis de ce forum, il était prévu que nous visitions l'usine Morgan; à ceci près, qu'elle était fermée la semaine de Pâques.
D'ailleurs, lors de notre première virée en Grande-Bretagne avec quelques amis de ce forum, il était prévu que nous visitions l'usine Morgan; à ceci près, qu'elle était fermée la semaine de Pâques.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Velorex
Il faut dire qu'un Three wheeler électrique, c'est un peu contre nature, comment dire, une Vélocette avec un démarreur, une Norton Manx en pot catalytique ou les danseuses du Crazy Horse en pantalons!
Denys
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Re: Velorex
Pas faux !
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