Royal Enfield le Site : Le Forum

filou a écrit :

Tonton a écrit :Travail du jour ....
Dépose carter de distrib pour changement de spi et vérification pompe huile

Un bricolo à foutu du silicone gris genre maçonnerie sur le départ des capteurs

Je crois savoir qui c'est ...

Le travail du jour ....

Vérification pompe à huile , RAS , vérification du clapet de surpression d'huile , faut que je change le petit ressort , il est tassé ; changement spi avant de vilo et repose à blanc du carter ( en attente du p'tit ressort )

J'ai dépouillé les capteurs , maintenant faut que je mesure tout les câbles , les couleurs , les cosses , les gaines thermo et isolantes pour passer une commande ...là çà vas être des heures !

Gaine HT , cosses neuves ....


Dépose embrayage , RAS , le disque garni est à 7.5mm ( mini 6 /maxi 8 ), donc à nettoyer et remonter ...


Avant de remonter les disques je change le spi ar de vilo , pas de trace de coulures mais tant que j'y suis ...

J'en met un en viton c'est plus mieux , on vois bien la différence de couleur avec un standard ...


Voilà , posé ; je commence à bien avoir le coup , en 10mn affaire conclue !


C'est tout pour aujourd'hui !!!

beau travail
tu commandes ou tes pieces?
@+
paskal

Barnabé O , Stein Dise , Sepa Moto ....

ce sujet est passionnant !!
et de plus, avec des photos où on peut zoomer sans soucis pour voir les détails !!

Merci Tonton ...

Encore un peu ...

Démontage du disque arr et du couple conique , RAS , pas de jeu , roulements ok , dents nickel ....juste un joint torique à changer !



Comme à mon habitude , au fur et à mesure , toute la boulonnerie récupérable , je la passe au touret métallique ....

Exemple , écrous borgnes du pont


C'est mieux hein ....


Allez , au tour de la boite de passer sur l'établi ....la misère vas commencer , les vitesses passent pas ! Donc , ouverture ( dimanche et jours fériés )




à suivre

C'est beau la belle mécanique

Bravo et merci

C'est formidable le touret métallique, ça augmente le nombre d'écrous ...

t'as de la chance avec ton pont
moi meme apres avoir changer le joint torique toujoursdes traces d'huile
je vois que tu aime bien la propreté et çà me rappelle mon ancien post"c'est beau quand çà brille"
http://forum.motoguzziclub.fr/viewtopic ... %A0+brille
dommage l'hebergeur a fermé les images
@+
paskal

filou a écrit :C'est formidable le touret métallique, ça augmente le nombre d'écrous ...

Columbo .....http://s1download-universal-soundbank.c ... s/7525.mp3

et bien tonton
pourquoi tu tousse
tu as froid dans ton garage pour que les reparations s'arrettent
@+
paskal

Tout juste , 3°c au mieux en ce moment dans mon caboin ....çà freine pi à fallut que je passe à l'embrayage sur mon utilitaire , 1.300€ , çà calme pour acheter des pièces pour le Guzz ......mais çà vas reprendre , comme dab !

Salut les retraités !
Pas fait grand chose , mais c'est toujours çà :

Sur la soupape de pression d'huile , ressort neuf et pastille d'origine ....

Tonton a écrit :Salut les retraités !
Pas fait grand chose , mais c'est toujours çà

Les capteurs avant ...


Et après , gaine isolante , thermo aux couleurs adéquat , cosses et connecteur neuf ....

]

Beau travail, ça a quand même une bien meilleure gueule !

beau boulot tonton
c'est mieux que le neuf cette gaine rétractable
je ne l'ai pas connue neuve ma V50 elleavait deja 20 ans
@+
paskal