Royal Enfield le Site : Le Forum

Quelques jours passés sur la côte Atlantique m'ont éloigné du forum, mais en ayant quand même l'appareil photo toujours prêt à dégainer sur notre sujet favori
La surprise a été de voir ces 2 superbes Solex braver le sel.
Cylindre en fonte et entraînement à galet, toute une époque. Ça m'a donné envie de retaper celui qui dort dans le garage depuis plus de 40 ans
Pas loin y'avait le parking dédié aux motos. Le logo m'a fait sourire dans sa représentation très années cinquante/soixante faisant penser à une allemande carrénée.
Et puis dans le bled à côté, cette pétoire abandonnée depuis longtemps. Une japoniaise que j'ai pas su l'identifier. C'eût été une Bullet, j'aurais tout fait pour la rapatrier

Les fonte_ à galet , m’est avis que c’est le port du casque moto obligatoire qui a flingué ces cyclomoteurs Français qui ne roulaient qu’à 25km/h.
Une piste pour le législateur s’il veut flinguer ce produit Chinois qui pourri nos espaces piétons : la trottinette...

La mob sur le panneau ne peut-être qu'une Kreidler Florett ?...Enfin c'est ainsi qu'en Moselle on nous présente la chose, moto .

Sans vouloir pourrir ton post, et pour Yves, vue cet été à Pont Aven .

maria incarnation a écrit :Les fonte_ à galet , m’est avis que c’est le port du casque moto obligatoire qui a flingué ces cyclomoteurs Français qui ne roulaient qu’à 25km/h.
Une piste pour le législateur s’il veut flinguer ce produit Chinois qui pourri nos espaces piétons : la trottinette...

Si faisait chier que les Urbains , les v'là qui déboulent sur les routes de cambrousses , dans les alentours d'Auxerre sur des routes à 80 , et pas de rétro les trous duc , vas y'avoir de la viande froide , préparez la mayo

Jolis les Solex.

Mais le Dax Honda derrière, hein ! Le Dax Honda !

La troisième photo, on dirait un cyclo volé qui a été mis a l'ombre.

Aaah le solex, j'ai pas mal pratiqué. J'ai celui de ma mère à restaurer dans le garage. Et j'ai participé pas mal de fois au rock'n solex à Rennes, si vous connaissez !

yvesmetz a écrit :La mob sur le panneau ne peut-être qu'une Kreidler Florett ?...Enfin c'est ainsi qu'en Moselle on nous présente la chose, moto .

+1 c'est une Kreidler, pas une BMW. M'enfin ça reste une allemande carénée...

Oui, bien sûr que c'est la silhouette du Kreidler qui a inspiré cette représentation d'une moto.
Même s'il ne s'agit pas d'une motocyclette, ça à quand même plus de gueule qu'une Ninja trucmuche

Il y a 4 ans j'avais photographié ce panneau en Allemagne, à Badenwiller.
Là aussi la représentation de la moto est tout à fait archaïque.
Pour ma part j'y vois une rare Böhmerland

aegirson2 a écrit :Aaah le solex, j'ai pas mal pratiqué. J'ai celui de ma mère à restaurer dans le garage. Et j'ai participé pas mal de fois au rock'n solex à Rennes, si vous connaissez !

Ah voui! Moi j'connais! J'étais même le batteur des "Bananes metalliques" sur une de ces manifs de solex! Un groupe Psycho billy! Contre basse etc...souvenir...

Bonsoir

J'ai toujours le Velosolex de mon grand père, il faudrait que je le remette en route : c'est un des tous premiers, de 45 cm3 seulement!
Pédalage obligatoire dès le moindre faux-plat!

Par contre, je préfère bien la BSA qui suit, il me semble que c'est une 650 A65 Spitfire MK IV!

Denys

Tout dépend de ce qu'on appelle faux-plat, mais dès que ça grimpe un peu il faut pédaler.
Sinon il roule à 35/40 km/h (suivant d'où souffle le vent).
J'ai longtemps roulé là-dessus dans les années 60, la seule fois qu'il n'a pas voulu démarrer (ou plutôt, que le moteur n'a pas voulu tourner), c'est qu'il avait le galet pris dans la neige gelée.
Il m'a suffit de sortir le capot gauche et de tourner (à la main), le volant magnétique et tout est rentré dans l'ordre.
Ce truc était un bon mulet.
Mais qu'est-ce qu'on s'emmerde là dessus quand on a 17 ans et qu'on rêve de motos.

Clairement, un solex d'origine, c'est pas bien rapide !
Mais un solex bien préparé, ça marche pas si mal (le nôtre pointait à 60 dans ses bons jours).
Mais c'est une petite machine bien sympa (et facile à mécaniquer)