Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour,

j'ai une BMW R1150R, une bien belle moto pas du tout ennuyeuse.

Avec le confinement et après 15 jours dans le garage, j'ai vu que le pneu arrière (quasi neuf) était à plat. Je l'ai mis sur la béquille centrale, j'ai regardé le pneu sous tous les angles mais je ne vois pas de clou ou d'objet qui aurait pu être la cause du dégonflage. C'est un pneu tubeless et j'aimerais y mettre une cheville.

J'ai remis de l'air, et je voudrais savoir s'il y a une astuce pour localiser le trou.

Merci de votre attention.

Eau savonneuse (c'est bien en ce moment l'eau savonneuse).

Ded31 a écrit :Eau savonneuse (c'est bien en ce moment l'eau savonneuse).

Pas mieux ! Vérifier aussi la valve.

Sur ta bien molle, c'est un pneu tubeless, ok.
Mais la jante est elle tubeless également ?

Si ce n'est pas le cas, il y a une chambre à air dans le pneu...

Il est dit dans le grand livre des R850, 1100 & 1150 4 valves twins de 93 à 06 que "the wheels fitted to all models are designed to take tubeless tyres only". La mienne est de 2002.

Et elle est pas si molle que ça. Arrêtons avec les préjugés. Ouvrons-nous davantage.

Ben, une fois que tu auras trouvé le trou, insère la mèche et l'avenir te dira si la bible avait raison.

Suffit de regarder la gueule de la valve pour savoir si la jante est tubeless ou non.

Speche a écrit :Il est dit dans le grand livre des R850, 1100 & 1150 4 valves twins de 93 à 06 que "the wheels fitted to all models are designed to take tubeless tyres only". La mienne est de 2002.

Tubeless sans hésitation, ma R 850 R de 95 l'était déjà.
L'eau savoneuse, c'est bien, mais ça risque de pas être pratique, d'une part sans démonter la roue, et d'autre part, si le pneu est à plat, par définition il n'y a plus d'air dedans. Donc, les bulles...
Ah oui, tu as remis de l'air, j'avais lu en diagonale, toutes mes confuses. Est-ce que ça tient ?
A propos de jante, tu as regardé si elle n'avait pas été déformée par hasard ? Ça arrive sur les pneus d'automobiles, sur les motos je sais pas, mais à tout hasard !

A ne pas confondre avec :


A l' époque, c'était gonflé !

Très beau reportage!

en plus maintenant ça me revient, j'étais dans l'atelier Maxxess quand ils ont monté le pneu (sans chambre), pour voir comment démonter la roue.

Speche a écrit :Très beau reportage!

en plus maintenant ça me revient, j'étais dans l'atelier Maxxess quand ils ont monté le pneu (sans chambre), pour voir comment démonter la roue

Oui, je te confirme, j'ai eu un R1150R, c'est une jante tubless.

Tu as vérifié la valve comme je te l'ai conseillé ?

Tu vérifies au niveau de son insertion dans la jante, mais aussi en enlevant le bouchon pour voir si ce n'est pas l'obus qui fuit.

Non, je ferai ça lundi, je fais un peu trainer les trucs à faire...

En plus, le compresseur fait du bruit alors j'évite le dimanche.

avec une pompe à vélo, ca gonfle aussi et ca fait du sport
et puis ca peut attendre la fin du confinement ?

Je n'ai même pas de pompe à vélo.

Oui ça peut attendre la fin du confinement. Apparemment, c'est un petit trou, le pneu n'a pas l'air de se dégonfler. Je ne sais pas si ça se verra avec de l'eau savonneuse.

Je devais l'emmener chez BM pour changer les corps de papillon (c'est comme ça qu'on appelle les carbus sur une EFI )qui ont du jeu, c'est facile mais c'est la synchro après que je ne sais pas faire, le pneu tiendra pour l'aller/retour. De toute façon, c'est reporté.

Et bien sûr dans la vidéo de Nirlo dont à propos des nichons monokinis z’avez reconnu
à 1´40 ...Jean Pierre Beltoise le plus grand pilote moto Français des années 60.

Speche a écrit :Je n'ai même pas de pompe à vélo.

Oui ça peut attendre la fin du confinement. Apparemment, c'est un petit trou, le pneu n'a pas l'air de se dégonfler. Je ne sais pas si ça se verra avec de l'eau savonneuse.

Oui, même un tout petit trou se repère à l'eau savonneuse.