r1150r Monte dans les tours
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Re: r1150r Monte dans les tours
impec la réponse de jycéduvar , c'était il y a 10 ans , donc je ne me rappelais plus la procédure exacte quand j'avais installé une batterie odyssée
sans vouloir faire de la pub, ça change la vie ces batteries
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Re: r1150r Monte dans les tours
Didier17 a écrit :impec la réponse de jycéduvar , c'était il y a 10 ans , donc je ne me rappelais plus la procédure exacte quand j'avais installé une batterie odyssée
sans vouloir faire de la pub, ça change la vie ces batteries
Je viens de jeter un œil sur ces batteries, elles durent vraiment plus longtemps ?
"Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles mais uniquement par manque d'émerveillement."
G.K. Chesterton
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Re: r1150r Monte dans les tours
sur les bm, tu retrouves un démarreur qui a la pèche, un peu fainéant d'origine, ça supporte bien les hivernages maintenant voir avec la différence de prix
on en a monté aussi une sur la gs de mon pote cette année , il en est content lui aussi , tu peux appeler le commercial ( nedplex) , il aime bien la discussion mais jure que par de nouvelles batteries américaines
on en a monté aussi une sur la gs de mon pote cette année , il en est content lui aussi , tu peux appeler le commercial ( nedplex) , il aime bien la discussion mais jure que par de nouvelles batteries américaines
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Re: r1150r Monte dans les tours
Il y a quelques années, j'avais monté une Odyssey sur la BM d'un copain.
Lequel a abandonné sa moto, les choses de la vie s'étant avérées d'une redoutable complexité pour lui.
J'ai remis en route sa moto plus de deux ans plus tard: je n'ai pas eu à recharger la batterie, elle a entrainé le démarreur sans problèmes jusqu'à ce que le moteur pète. Je ne connais pas beaucoup de batteries capable de tenir aussi longtemps sans charge.
J'en ai une, que j'utilise toute l'année, commune à deux motos, une en hiver, une en été. Comme je suis distrait, j'oublie régulièrement de couper le contact, me contentant d'actionner le coupe contact au guidon, mais pas au contacteur principal...et je retrouve la batterie à plat un ou deux jours plus tard. Les batteries n'aiment pas du tout les décharges profondes, et une fois passées sous les 6v, c'est en général irrécupérable.
Pas l'Odyssey...je lui ai fait trois fois le coup, elle a toujours repris connaissance et assure le job.
C'est cher, c'est très lourd, mais c'est très costaud.
Lequel a abandonné sa moto, les choses de la vie s'étant avérées d'une redoutable complexité pour lui.
J'ai remis en route sa moto plus de deux ans plus tard: je n'ai pas eu à recharger la batterie, elle a entrainé le démarreur sans problèmes jusqu'à ce que le moteur pète. Je ne connais pas beaucoup de batteries capable de tenir aussi longtemps sans charge.
J'en ai une, que j'utilise toute l'année, commune à deux motos, une en hiver, une en été. Comme je suis distrait, j'oublie régulièrement de couper le contact, me contentant d'actionner le coupe contact au guidon, mais pas au contacteur principal...et je retrouve la batterie à plat un ou deux jours plus tard. Les batteries n'aiment pas du tout les décharges profondes, et une fois passées sous les 6v, c'est en général irrécupérable.
Pas l'Odyssey...je lui ai fait trois fois le coup, elle a toujours repris connaissance et assure le job.
C'est cher, c'est très lourd, mais c'est très costaud.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Re: r1150r Monte dans les tours
Merci pour vos retour, j'y songerai la prochaine fois.
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