Quiz mécanique
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Re: Quiz mécanique
Merci pour cette histoire, c’est toujours intéressant l’envers du décor.
Question de béotien, comment se fait il qu’on t’envoie à toi le moteur de F1, c’est une espèce d’expertise?
Question de béotien, comment se fait il qu’on t’envoie à toi le moteur de F1, c’est une espèce d’expertise?
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Re: Quiz mécanique
Non, j'étais mécanicien chez Peugeot Sport, et ce soir la, c'était mon tour de rester un peu plus longtemps.
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Re: Quiz mécanique
La pauvre bielle en a vu de dures, mise au monde avec tous les égards, confectionnée dans des matériaux de choix.
Pour être ensuite maltraitée, mal lubrifiée, éjectée de sa place pour être transformée en charrue à bitume.
Pas étonnant qu'elle soit difficile à identifier.
Pour être ensuite maltraitée, mal lubrifiée, éjectée de sa place pour être transformée en charrue à bitume.
Pas étonnant qu'elle soit difficile à identifier.
JacquesD
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Re: Quiz mécanique
LeJivaro a écrit :Non, j'étais mécanicien chez Peugeot Sport, et ce soir la, c'était mon tour de rester un peu plus longtemps.
Ça a du être une belle expérience !
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Re: Quiz mécanique
C'est ce qu'on appelle un moteur explosé ! Incroyable !
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Re: Quiz mécanique
D'ou l'expression: 'moteur à explosion' !
Oui, c'était bien, fatiguant mais bien. Sport proto (905) en 1992/93, super tourisme courant 93, F1 de fin 93 à mi 95, tout ça sur les moteurs. Puis châssis et boite de mi 95 à début 98, 306 maxi client puis 106 maxi. Arrêt de tout ça en mars 98, Vincent chez Godet jusqu'à fin septembre, et déménagement en Auvergne. Le sport proto étant considéré comme sport d'équipe, il y a donc sur mon CV: Champion du monde 1992, victoires au Mans 92/93. Et puis, bien sur, le résultat ultime, troisième au concours des vins de buisson de Montmorin, avec un vin local additionné de goutte de fraise faite maison et de pousses de pruneliers sauvages cueillies autour de mon hameau, un vrai délice.
Oui, c'était bien, fatiguant mais bien. Sport proto (905) en 1992/93, super tourisme courant 93, F1 de fin 93 à mi 95, tout ça sur les moteurs. Puis châssis et boite de mi 95 à début 98, 306 maxi client puis 106 maxi. Arrêt de tout ça en mars 98, Vincent chez Godet jusqu'à fin septembre, et déménagement en Auvergne. Le sport proto étant considéré comme sport d'équipe, il y a donc sur mon CV: Champion du monde 1992, victoires au Mans 92/93. Et puis, bien sur, le résultat ultime, troisième au concours des vins de buisson de Montmorin, avec un vin local additionné de goutte de fraise faite maison et de pousses de pruneliers sauvages cueillies autour de mon hameau, un vrai délice.
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Re: Quiz mécanique
corto71 a écrit :Un morceau d'anglaise qui a mal tourné
Marco, t'as du trouver ça dans la poubelle du chirurgien qui opère ta machine, non?
Failli gagner le quiz!
"morceau qui a mal tourné", j'ai pensé à une bielle, mais pour moi ce profil bizarre... j'ai pas osé.
Le truc venait bien de chez LeJiv.
Le pire c'est que je savais que t'avais bossé dans la formule1, je l'ai lu il y a pas longtemps, mais je sais plus où.
Ce qui aurait du me conforter dans mon approche: bielle de v10 ou bien v12 ?
C'est un beau souvenir.
Encore merci Marco, ce petit jeu est rigolo, on devrait le faire plus souvent.
Un peu de légèreté dans ce monde cruel
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Re: Quiz mécanique
J'ai eu la même réaction que toi et c'est aussi le profil bizarre qui m'a fait douter !
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Re: Quiz mécanique
corto71 a écrit :...ce petit jeu est rigolo, on devrait le faire plus souvent.
Un peu de légèreté dans ce monde cruel
Ça, c'est bien vrai !
Merci pour ton message et ta participation, ainsi qu'aux autres.
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Re: Quiz mécanique
par LeJivaro » 23 mai 2021, 14:26
le résultat ultime, troisième au concours des vins de buisson de Montmorin, avec un vin local additionné de goutte de fraise faite maison et de pousses de pruneliers sauvages cueillies autour de mon hameau, un vrai délice.
Super CV Le Jivaro !!!
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Re: Quiz mécanique
LeJivaro a écrit :D'ou l'expression: 'moteur à explosion' !
Oui, c'était bien, fatiguant mais bien. Sport proto (905) en 1992/93, super tourisme courant 93, F1 de fin 93 à mi 95, tout ça sur les moteurs. Puis châssis et boite de mi 95 à début 98, 306 maxi client puis 106 maxi. Arrêt de tout ça en mars 98, Vincent chez Godet jusqu'à fin septembre, et déménagement en Auvergne. Le sport proto étant considéré comme sport d'équipe, il y a donc sur mon CV: Champion du monde 1992, victoires au Mans 92/93. Et puis, bien sur, le résultat ultime, troisième au concours des vins de buisson de Montmorin, avec un vin local additionné de goutte de fraise faite maison et de pousses de pruneliers sauvages cueillies autour de mon hameau, un vrai délice.
Sacré palmarès !! Qu'est-ce qui a fait que tu es passé à autre chose??
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Re: Quiz mécanique
J'avais plus de goutte de fraise, et mon genou foutu m'a bien handicapé pour ramasser les pousses de prunelier.
Sinon, pour la course, la moyenne standard à l'atelier était de soixante heures hebdomadaires, un peu plus en déplacement. Au développement rallye, essais en déplacement une semaine toute les deux semaines. Tout ça pour une considération misérable, et je ne parle pas d'argent. Tu bosses, et tu es de la merde, tu te sors les le tripes et on te dit que tu fait juste ton boulot. Et aussi, je suis marié à quelqu'un d'exceptionnel, Jivarette est une sacré personne, et je ne l'ai vu qu'en coup de vent pendant six ans. La plupart des gars s'en accommodaient, pas moi. Nous sommes partis vivre autre chose, tout aussi passionnant, et maintenant que mon activité change, et bien on démarre à nouveau sur d'autres projets, c'est un pur privilège, que de vivre cela.
Sinon, pour la course, la moyenne standard à l'atelier était de soixante heures hebdomadaires, un peu plus en déplacement. Au développement rallye, essais en déplacement une semaine toute les deux semaines. Tout ça pour une considération misérable, et je ne parle pas d'argent. Tu bosses, et tu es de la merde, tu te sors les le tripes et on te dit que tu fait juste ton boulot. Et aussi, je suis marié à quelqu'un d'exceptionnel, Jivarette est une sacré personne, et je ne l'ai vu qu'en coup de vent pendant six ans. La plupart des gars s'en accommodaient, pas moi. Nous sommes partis vivre autre chose, tout aussi passionnant, et maintenant que mon activité change, et bien on démarre à nouveau sur d'autres projets, c'est un pur privilège, que de vivre cela.
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Re: Quiz mécanique
corto71 a écrit :Encore merci Marco, ce petit jeu est rigolo, on devrait le faire plus souvent.
Un peu de légèreté dans ce monde cruel
Ça avait commencé en juillet dernier :
viewtopic.php?p=487729#p487729
ツ
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Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Quiz mécanique
LeJivaro a écrit :J'avais plus de goutte de fraise, et mon genou foutu m'a bien handicapé pour ramasser les pousses de prunelier.
Sinon, pour la course, la moyenne standard à l'atelier était de soixante heures hebdomadaires, un peu plus en déplacement. Au développement rallye, essais en déplacement une semaine toute les deux semaines. Tout ça pour une considération misérable, et je ne parle pas d'argent. Tu bosses, et tu es de la merde, tu te sors les le tripes et on te dit que tu fait juste ton boulot. Et aussi, je suis marié à quelqu'un d'exceptionnel, Jivarette est une sacré personne, et je ne l'ai vu qu'en coup de vent pendant six ans. La plupart des gars s'en accommodaient, pas moi. Nous sommes partis vivre autre chose, tout aussi passionnant, et maintenant que mon activité change, et bien on démarre à nouveau sur d'autres projets, c'est un pur privilège, que de vivre cela.
En effet, c'est un privilège de pouvoir faire ce que l'on désire,suivre ses envies,ça donne un sens à sa vie!!
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Re: Quiz mécanique
LeJivaro a écrit :J'avais plus de goutte de fraise, et mon genou foutu m'a bien handicapé pour ramasser les pousses de prunelier.
Sinon, pour la course, la moyenne standard à l'atelier était de soixante heures hebdomadaires, un peu plus en déplacement. Au développement rallye, essais en déplacement une semaine toute les deux semaines. Tout ça pour une considération misérable, et je ne parle pas d'argent. Tu bosses, et tu es de la merde, tu te sors les le tripes et on te dit que tu fait juste ton boulot. Et aussi, je suis marié à quelqu'un d'exceptionnel, Jivarette est une sacré personne, et je ne l'ai vu qu'en coup de vent pendant six ans. La plupart des gars s'en accommodaient, pas moi. Nous sommes partis vivre autre chose, tout aussi passionnant, et maintenant que mon activité change, et bien on démarre à nouveau sur d'autres projets, c'est un pur privilège, que de vivre cela.
Belle philosophie de vie que beaucoup devrait adopter.