Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
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Re: Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
Oui, j'avais 20 années en ce temps-là et je trouvais le bruit du Martin mélodieux (Je n'écoutais pas Bach ou Mozart à l’époque...)....
Comme l'a dit Yves sur un autre sujet, j'étais jeune et j'aimais faire du bruit! Je suis devenu vieux aux alentour des 25 ans....
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le ciel vous tienne en joie!
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Re: Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
skoncey a écrit :Oui, j'avais 20 années en ce temps-là et je trouvais le bruit du Martin mélodieux (Je n'écoutais pas Bach ou Mozart à l’époque...)....
Comme l'a dit Yves sur un autre sujet, j'étais jeune et j'aimais faire du bruit! Je suis devenu vieux aux alentour des 25 ans....
pareil
sur ma 900 ninja ... 250 compteur ... dans un bruit de fureur ...
j'ai eu ma première BMW j'étais encore plus jeune que toi
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Re: Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
Meuh non! T'es encore un p'tit jeune toi! Ya qu'à voir comme tu grimpes à Valsenestre!
Fabien est en noir, à droite!
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Re: Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
jean92 a écrit :Je pense quand même avoir été un peu optimiste quand à mes capacités physiques mémère est le modèle E ....de 243 kg .....dur dur de la mettre sur sa béquille centrale
Ben, oui, c'est le début des motos type "enclumes"... La CB 750 Honda avait montré le chemin des quarts de tonne...Celà dit, la 750 GT qui a précédé cette GS pesait 240 kg environ...
On ne dira jamais assez le plaisir des motos légères ! (ma T120 pèse 170 kg ! Et le béquillage est très facile...)
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Re: Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
APEMA a écrit :jean92 a écrit :Je pense quand même avoir été un peu optimiste quand à mes capacités physiques mémère est le modèle E ....de 243 kg .....dur dur de la mettre sur sa béquille centrale
Ben, oui, c'est le début des motos type "enclumes"... La CB 750 Honda avait montré le chemin des quarts de tonne...Celà dit, la 750 GT qui a précédé cette GS pesait 240 kg environ...
On ne dira jamais assez le plaisir des motos légères ! (ma T120 pèse 170 kg ! Et le béquillage est très facile...)
Oh pt1...on m’a menti!!! Des potes m’ont affirmé que j avais acheté UN TRÉTEAU.....et j apprends avec horreur que c est une ENCLUME
On ne peut plus faire confiance à personne
Il semble que les motos lourdes perdurent car ma T100 de 2005 approche les 220 kg
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Re: Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
Très belle machine, bravo
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
Mon copain n'a jamais été emmerdé avec la sienne.
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Re: Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
Ce qu'il faut souligner, quelque soit la machine, c'est qu'il existe encore des occasions en première main de 43 ans.
Belle machine.
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Re: Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
Belle moto !
l'avantage d'une enclume, c'est qu'on peut taper dessus au marteau sans l'abîmer.
ça aurait été un tréteau, tu n'aurais pu que l'utiliser pour poser des planches dessus
l'avantage d'une enclume, c'est qu'on peut taper dessus au marteau sans l'abîmer.
ça aurait été un tréteau, tu n'aurais pu que l'utiliser pour poser des planches dessus
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
jean92 a écrit :Il semble que les motos lourdes perdurent car ma T100 de 2005 approche les 220 kg
C'est le "progrès" qui veut ça : Une T100 de 1970 devait peser dans les 160 kg...
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Re: Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
J'ai eu la 850 à cardan, ma 1ère "grosse moto", très lourde mais très confortable et quel couple !
C'est visiblement la selle de la 850 en effet, tu as l'avantage du kick sur la 750. Moto indestructible et léger bruit de distribution sur mon ex également.
C'est visiblement la selle de la 850 en effet, tu as l'avantage du kick sur la 750. Moto indestructible et léger bruit de distribution sur mon ex également.
"Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles mais uniquement par manque d'émerveillement."
G.K. Chesterton
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Re: Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
jipounet a écrit :Belle moto !
l'avantage d'une enclume, c'est qu'on peut taper dessus au marteau sans l'abîmer.
ça aurait été un tréteau, tu n'aurais pu que l'utiliser pour poser des planches dessus
ça c'est vrai ça !
PS : J'ajoute tout de même que je juge cette machine sans intérêt pour moi, puisqu'elle est très solide et n'a pas besoin d'être démontée.
Quel intérêt d'avoir une moto si on n'a jamais besoin de lui ouvrir le ventre. C'est même pour cela que je n'ai pas gardé la 750 Honda Shadow.
JacquesD
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Re: Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
Bon Jacques. Ça va....j ai compris ton message !
Je vais te descendre la bécane et te la laisser pour l hiver.
Comme ça tu pourras l ouvrir juste « pour le fun, la refermer , et je viendrai la rechercher au printemps
Je te dois bien ça
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Re: Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
J'ai eu la même en 1976 (neuve), en version rouge. En ce qui concerne les bruits de distribution c'est normal..(raisonnable quand même) Le réglage du jeu aux soupapes était à effectuer souvent, maxi 10.000 kms.. D'ailleurs à 63.000 kms si la chaine de distribution n'a pas été changé, il faut y penser..
Voilà pour mes souvenirs lointains de cette moto qui m'a donné bien du plaisir pendant 4 ans
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Re: Qui a connu la 750 GS ...celle qui a sauvé SUZUKI !
Ma première moto!!!....bonne bête increvable si bien traitée....jeux aux soupapes(pastilles) nécessitant la dépose des ACT si tu n'as pas l'outil qui prend appui sur le rebord du poussoir,bielles montées sur rouleaux...j'en garde un bon souvenir de cette moto...et l'affichage des rapports engagés, c'est la classe!