Quelques photos diverses.

[Tonton]

, fallait la trouver celle là ...

https://www.moto-collection.org/moto-co ... l-7909.htm

[Marco]

:chapo: , fallait la trouver celle là .....

C'était pas si difficile :
la moto de la photo de Paquito est un flat-twin culbuté à fourche télescopique et suspensions AR coulissante... déjà rien que ces suspensions indiquent les années 50.
On a la période, cherchons la moto... des flat-twins culbutés des années 50, si on enlève les BMW qui sont les plus répandues, il reste IMZ en URSS, Douglas en UK, Hoffmann en RFA et Condor et Universal en Suisse.

Universal, avec un U... comme sur la moto de la photo. En deux clicks, on trouve le modèle.

[Tonton]

C'est un métier ....

[fab le motard]

soit c'est une bien molle suisse qui se traine, soit les 2 beaux acteurs ont un max de gel dans les cheveux

[Pierric]

Et un joli collant rayé.

[paquito 35]

merci Marco,
je connaissais pas, ça faisait à moitié BM, à moitié Zündapp
sinon la photo est pas mal

[Utilisateur1]

…/…On a la période, cherchons la moto.../… CONDOR et Universal en Suisse…/...

Marco cite la marque Suisse CONDOR.
On le sait Fritz Egli est le préparateur Helvète le plus connu dans le monde de la moto notamment par son travail sur la partie cycle des motos VINCENT.
Moins connu son concitoyen Hans Leuli s’est lui illustré par ses nombreuses préparations effectuées uniquement sur des motos CONDOR.
A tel point qu’en Helvétie les deux hommes ont leur noms systématiquement attachés aux deux marques:
Egli c’est la VINCENT Black SHadow
Leuli c’est la CONDOR.
C.Q.F.D.

[druid]

19/20 pour celle là, Gédéon.

J'ai l'impression qu'une grande majorité est totalement passée à côté.

[Daniel78]

« Leuli c’est la Condor. »