Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut à tous,
cette semaine je suis passé chez un vieux camarade qui sait travailler le métal,
voici son 350 TZ
le cadre les pots le résé et tout l'habillage sont "maison" (oui, il y a un pu de poussière dans son atelier)

Chez Classic Racer en allant récupérer mon Enfield

le fantasme de ma jeunesse

Un bon moteur dans une partie cycle en shamallows.

Et sur la dernière photo, une superbe 750 Commando, la concurrente de la H2 en courses de côte en 1972/1973...La Commando rattrapait son déficit de puissance avec une tenue de route 'top" pour l'époque....Evidemment, s'il y avait trop de lignes droites, la H2 était devant...

Ah, les côtes avec Alain Renouf sur sa Norton...

Pour la TZ c’est beau mais c'est dommage, c’est tellement joli une vraie d’origine en bel état , et il y a eu tant de versions vu qu’elle a duré si longtemps…. Cette moto compétition client a traversé ma jeunesse en grand prix 250 et 350 avec beaucoup de bons pilotes …certains savaient très bien les préparer.

claude et flo condrieu a écrit :Ah, les côtes avec Alain Renouf sur sa Norton...

Et Hubert Rigal, qui a démarré sa carrière de pilote en course de côte sur une 750 SS (sans doute pour ne pas faire toucher les pots en virage !), et qui gagnait tout...en 1970/1971...
Après 1972, il a découvert la Kawa H2, et a rangé son twin culbuté...

Rigal, il a gagné beaucoup de courses avec sa BM R 90S d'usine. C' est un sacré pilote et collectionneur
de motos immaculées, 0 défauts!

P..! Dans son job il a de quoi se rouler quelques feuilles le poteau de Van alstine !

Par ailleurs sous le pseudo de “Tonton Hubert” le vieux gars Hubert Rigal intervient
avec beaucoup de connaissances, compétences et modestie, sur le forum “Pit Lane” .

druid a écrit :Un bon moteur dans une partie cycle en shamallows.

Bon moteur mais gourmand pour le petit réservoir et pas tendre avec les chaînes.

maria incarnation a écrit :P..! Dans son job il a de quoi se rouler quelques feuilles le poteau de Van alstine !

Oui en effet, et il bosse vraiment bien, un poil caractériel quand on le connait pas, moi ça fait plus de 30 ans j'ai l'habitude.
C'est d'ailleurs à lui que j'aurais demandé de faire un habillage si j'avais acheté une Voxan, il n'est pas dit d'ailleurs que je ne le fasse pas, ou pour une autre bécane.
Il est en train de finir une Ducati pour un pote qui vaudra le coup d'oeil.
C'est lui qui m'a ressoudé le résé de l'Enfield d'ailleurs.

https://www.martiniconcept.com/

La belle Norton, avec un démarreur, c'est une variante de hipster bronzé qui roule avec



la moto avec laquelle le tôlier de Classic Racer court lorsqu'il n'assiste pas son client anglais en RC 30



et une moto qui fera plaisir à qui vous savez

Velocette 500 MSS.
De mai 1938, d'après son immatriculation anglaise.

La même que la mienne qui est de 1936.

c'est quoi comme bécane ?



Eva & John, photographie de Jacques Olivar

paquito 35 a écrit :c'est quoi comme bécane ?...

Bin c'est une Universal, une moto suisse.

Probablement une B50, 580 cm3 des années cinquante.