L'aventure Blériot sur Arte
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L'aventure Blériot sur Arte
Belle émission hier soir sur Arte consacrée à Louis Blériot et son défi de traverser la manche.
Sa persévérance qui le pousse quasiment à la faillite, son entêtement à opter pour un monoplan, la quête d'un moteur assez puissant.
Le moteur choisi sera un Anzani 3 cylindres en éventail fabriqué spécialement avec un angle de 57° au lieu de 60° entre cylindres.
J'ai pour ma part eu l'occasion dans mes jeunes années motardes de voir évoluer une moto de stayer équipée d'un gros V touine de 2400 cc.
Du reste on en voit dans le film.
Le film est dispo sur nénette pour quelques jours et ça vaut la peine
J'ai fait quelques repiquages de photos en imprim'écran.
Un p'tit air de ressemblance avec not'Jacky
Le moteur Anzani développait 25 cv pour emmener les 300 kg de la machine et le poids de son pilote.
Seulement 18 litres de carburant, de quoi tenir 40 km!
Fallait être couillu quand même
Sa persévérance qui le pousse quasiment à la faillite, son entêtement à opter pour un monoplan, la quête d'un moteur assez puissant.
Le moteur choisi sera un Anzani 3 cylindres en éventail fabriqué spécialement avec un angle de 57° au lieu de 60° entre cylindres.
J'ai pour ma part eu l'occasion dans mes jeunes années motardes de voir évoluer une moto de stayer équipée d'un gros V touine de 2400 cc.
Du reste on en voit dans le film.
Le film est dispo sur nénette pour quelques jours et ça vaut la peine
J'ai fait quelques repiquages de photos en imprim'écran.
Un p'tit air de ressemblance avec not'Jacky
Le moteur Anzani développait 25 cv pour emmener les 300 kg de la machine et le poids de son pilote.
Seulement 18 litres de carburant, de quoi tenir 40 km!
Fallait être couillu quand même
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse .
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Re: L'aventure Blériot sur Arte
Merci Paul !
C'est dans la boite, ou plutôt dans le disque dur.
A regarder plus tard tranquillement. Avec aussi le docu sur Dornier qui suivait celui sur Bleriot.
C'est dans la boite, ou plutôt dans le disque dur.
A regarder plus tard tranquillement. Avec aussi le docu sur Dornier qui suivait celui sur Bleriot.
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Re: L'aventure Blériot sur Arte
Un aventurier, un vrai !
Mais savez-vous qu'il se lança aussi dans l'aventure industrielle de la moto ? Après la 1ère guerre mondiale, la demande d'avions est en baisse et Blériot, devenu industriel, cherche à diversifier sa production et ses 2500 ouvriers.
En 1919, il lance la B20, une 500 cm3 à bicylindre vertical :
La production est estimée à environ mille exemplaires, avec quelques ventes pour la police parisienne. La moto était parfois attelée.
Il n'en resterait qu'une douzaine survivantes aujourd'hui.
Mais savez-vous qu'il se lança aussi dans l'aventure industrielle de la moto ? Après la 1ère guerre mondiale, la demande d'avions est en baisse et Blériot, devenu industriel, cherche à diversifier sa production et ses 2500 ouvriers.
En 1919, il lance la B20, une 500 cm3 à bicylindre vertical :
La production est estimée à environ mille exemplaires, avec quelques ventes pour la police parisienne. La moto était parfois attelée.
Il n'en resterait qu'une douzaine survivantes aujourd'hui.
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: L'aventure Blériot sur Arte
Oui Marco, je crois bien qu'il y en avait une au musée de Savigny les Beaune.
Faut qu'je fouille mes archives d'Arcenant pour retrouver çà
Faut qu'je fouille mes archives d'Arcenant pour retrouver çà
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse .
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Re: L'aventure Blériot sur Arte
Comme c'est pas trop l'bazar dans mon ordi, j'ai retrouvé la Louis Blériot de Savigny les Beaune.
Juste à côté y'avait aussi exposé une autre rareté de la même époque: une Louis Clément à moteur en Vé et culasse unique
Des petits génies de la mécanique, à une époque où on testait à peu près toutes les architectures mécaniques
Juste à côté y'avait aussi exposé une autre rareté de la même époque: une Louis Clément à moteur en Vé et culasse unique
Des petits génies de la mécanique, à une époque où on testait à peu près toutes les architectures mécaniques
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Re: L'aventure Blériot sur Arte
Je bave devant ces merveilles. Pour Blériot, j'ai vu sur Arte hier au soir, magnifique reportage.
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: L'aventure Blériot sur Arte
Je viens de terminer le visionnage, super.
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G.K. Chesterton
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Re: L'aventure Blériot sur Arte
Heu, heu, je dirais plutôt trois ou quatre carIl n'en resterait qu'une douzaine survivantes aujourd'hui.
ce sont toujours les mêmes qu'on voit, au gré des changement de propriétaires, des potes. Michel Pont est mort en septembre..Quant à la production de la Clement et de la Blériot (c'était deux amis) elle a été anecdotique car ce
sont plutôt des prototypes fragiles, avec de gros défauts de conception. Tu achetais une Harley ou une Indian des
surplus pour 3 fois moins cher.
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Re: L'aventure Blériot sur Arte
Blériot, courageux dans les deux sens du mot .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: L'aventure Blériot sur Arte
Par contre les plaisants constructeurs de la réplique m'ont fait marrer avec le test du moteur d'époque:
comme les mécanos bagnoles qui ont monté un moteur bon! Ils ont eu du bol de ne pas tout éclater en
faisant l'essai du moteur. Comme disait Anzani, il y dou jeu et de l'houile ça doit marcher.
comme les mécanos bagnoles qui ont monté un moteur bon! Ils ont eu du bol de ne pas tout éclater en
faisant l'essai du moteur. Comme disait Anzani, il y dou jeu et de l'houile ça doit marcher.
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- Le moteur tourne bien
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Re: L'aventure Blériot sur Arte
quelques photos prisent lors du centenaire du vol de Bleriot au lieu dit des baraques dans le champs des Grignons , appelé aujourd'hui " Bleriot plage "
Seul trois avions prendront leur envol ce jour là dont cette réplique hollandaise a moteur Gnome omega
Jean Salis présentait un modèle à moteur trois cylindres dont je ne me souviens la marque mais italien et qui développait 37 chevaux
Son fils aux commandes fut le premier a décoller ,ce qui me surpris c'est le peu de distance qu'il fallut pour prendre son envol
le deuxième celui des hollandais
Le poste de pilotage
Seul trois avions prendront leur envol ce jour là dont cette réplique hollandaise a moteur Gnome omega
Jean Salis présentait un modèle à moteur trois cylindres dont je ne me souviens la marque mais italien et qui développait 37 chevaux
Son fils aux commandes fut le premier a décoller ,ce qui me surpris c'est le peu de distance qu'il fallut pour prendre son envol
le deuxième celui des hollandais
Le poste de pilotage
350 type G 1946 verte
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- Modèle de votre autre moto : Interceptor Chrome.
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Re: L'aventure Blériot sur Arte
Ils n'avaient peur de rien pour voler là-dedans.
"Aussi grand que soit un trou, il y a toujours quelque chose autour."
Cavanna.
Cavanna.
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Re: L'aventure Blériot sur Arte
Le tableau de bord est très dépouillé, c'est mieux comme ça.
"Aussi grand que soit un trou, il y a toujours quelque chose autour."
Cavanna.
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Re: L'aventure Blériot sur Arte
Oui peur de rien, il s'envolait après avoir engagé jusqu'au dernier sou de son capital.
JacquesD