L'idée du starter automatique avancée par Dom est également séduisante mais comme dit précédemment il y a tant d'autres organes qui pourraient être défectueux que le conseil d'Yvesmetz de faire confiance à un professionnel est plein de bon sens.
Taurim, le moteur est plus ancien que tu ne le penses, ce doit être un K7M puisqu'il n'a que 2 soupapes par cylindre. Il a bien une commande par câble comme le montre la photo. Je n'ai pas démonté la boîte à air pour la photo car devant aller à un enterrement ça m'ennuierait de m'y présenter avec les ongles en deuil.
J'ai oublié de mentionner un détail qui n'en est peut-être pas un. Il y a un an, la voiture qui présentait déjà ce trouble de fonctionnement devait passer le contrôle technique. Inscrit en début de journée, j'ai bien mis le moteur en température en roulant sur autoroute pendant 1/4 d'heure et elle est passée sans problème.
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