J'n'aime pas, mais faut qu'ça roule !

[yvesmetz]

Voilà, je me dis qu'un de vos cerveaux saura m'aider en matière de quad pour que je puisse renvoyer
celui qui m'encombre le passage depuis 1 mois .... Pour cela me faudrait connaitre en millimètres la valeur de son parallélisme (pincement),
puis sa pression des pneus pour une utilisation "normale" ? ... Pas grand chose en fait pour ce Hytrack (chinese quad) 80cc .
Merci .

[Jackymoto]

Ton bazar il faut faire un pincement à o avec des sacs de ciment sur le siège, l'équivalent de l'utilisateur.
Tu regardes à vide souvent la valeur change complètement...c'était comme ça sur les véhicules de golf.
La pression, ça doit être dans les 500 grammes.

[mimi.lulu]

La pression, ça doit être dans les 500 grammes.

500 g ?!

[Jackymoto]

Oui, ou moins si le pilote est léger.

[Fabélectra]

Vue la section des pneus, une si basse pression n'est pas étonnante oui.
Et puis j'imagine que ce qu'il faut éviter avant tout c'est que ça rebondisse, un mauvais rebond côté intérieur dans un virage et sa doit vite partir sur le toit ces engin là, et vue que de toit il n'y en a guère pour se protéger ça doit pouvoir faire mal !

[yvesmetz]

Et puis j'imagine que ce qu'il faut éviter avant tout c'est que ça rebondisse, un mauvais rebond côté intérieur dans un virage et sa doit vite partir sur le toit ces engin là, et vue que de toit il n'y en a guère pour se protéger ça doit pouvoir faire mal !

Effectivement !....L'engin acheté par un voisin pour son gamin, les quads 80cc 4 temps automatiques sont des véhicules de loisir pour les gosses, suite
à un looping de l'ancien proprio, m'est arrivé la colonne de direction vrillée, tordue !
Et parce que je n'ai trouvé aucun élément concernant la géométrie de son train avant sur internet, je suis venu aux renseignements ici
où y a du monde .
Faudrait jeter un coup d'oeil m'avait dit le père car les rayons de braquage ne sont pas identiques, gauche, droite .
Gros merdier pour descendre l'ensemble et sortir la colonne tordue, mais plus de problème une fois le chalumeau sorti pour attendrir
tout ça et redresser compas dans l'oeil .
Demain je le remets en route suite au remplacement de l'embrayage complet explosé d'où une transmission toujours en prise pour mettre à genou
batterie et démarreur !....Rien ne change : une panne peut en cacher une autre .

Ton bazar il faut faire un pincement à o avec des sacs de ciment sur le siège, l'équivalent de l'utilisateur.

Jacqui, le gamin doit peser 40 kg tout mouillé, j'y mets combien de sac ?
Tu me dis 0 de parallélisme, soit, mais ayant sévi principalement sur des propulsions j'opterais pour un peu de pincement (aucun chiffre sur le net),
surtout, surtout, pour contrecarrer l'usure des 2 pivots, l'usure du train complet .... Tu sais, c'est pas grand chose ces engins chinois !
C'est de la mécanique Honda sous license, exactement la même que celle de l'ancien scoot de ta fille !
Ça a 4 roues, c'est du 4 temps, ça ne manque de rien et c'est moins cher que tout (1250-1300 balles) en neuf .
Encore : 80 kg, sa charge limite .

[Jackymoto]

Tu mets un sac de 35Kg!
Voui, avec les pivots sur bagues en plastoc, tu mets 5 ou 8mm de pincement
après, le mec va bouffer les pneus à toute vitesse.

[JicéduVar]

Sur la centrale du pneu, ils disent :

Usage Pression
Utilitaire Entre 0,2 et 0,5 bar
Sportif Entre 0,4 et 0,7 bar
Route Entre 0,4 et 0,9 bar
Loisir Entre 0,2 et 0,4 bar

[JicéduVar]

Lu sur un forum de quads : il faut que tes roues soient un peu écartées, ouvertes sur le devant de 1.5 à 3 mm.

Tu as confirmation sur ce document page 21 et 22 (mais, c'est du quad de plus grosse cylindrée) :

https://www.azmotors.fr/eclates/MANUEL/PIECES_HYTRACK/HY420-manuel-utilisateur.pdf

[yvesmetz]

Merci Jicé, le quad c'est une spécialité !....Et vrai à y penser mettre de l'ouverture doit apporter un soupçon de sécurité .
Ça faisait facile 20 ans que je n'en avais pas conduit, mais purée qu'est-ce-que c'est dangereux, me suis dit après essai .
Bien plus qu'un 2 roues, et là fraichement vacciné me dis aussi : j'comprends que ça soit interdit sur voies publiques .
Pas question de lâcher l'guidon, ça danse tout le temps ... Sûr c'est vivant .

[Jackymoto]

Ben oui la conduite est plus près d'un side que d'une moto.
Ca se met sur le toit facile car ça donne une fausse impression de sécurité.
Ouverture ou fermeture, une trapanelle reste une trapanelle!

[yvesmetz]

Ben oui la conduite est plus près d'un side que d'une moto.

Exactement ce que je me suis dit, peu fier, avec un gamin de 6 ans collé aux fesses .

Vraiment pas la joie :

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[JicéduVar]

Ben oui la conduite est plus près d'un side que d'une moto.

Exactement ce que je me suis dit, peu fier, avec un gamin de 6 ans collé aux fesses .

Vraiment pas la joie :

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IMG_0266.JPG

Et celui là, je suppose qu'en plus il n'a pas de différentiel.