Yamaha TY 125 de Devin Plombier

[jipounet]

Les amortisseurs de la TY, complètement bloqués :
320 mm d'entr'axe

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[l'Jean-Lou]

Si c'est pour se balader sur la route, voire dans les chemins, pas besoin d'être particulièrement en forme.

Et puis, la 125 TY, c'est vraiment pas le genre de pétoire qui tire sur les bras.
C'est doux, très doux, voire carrément mou.

Oui, mais quand c'est emmenée par un "jeune" pilote, beau et frais... c'est l'top !!!
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Merci pour les photos l'Jean-Lou...
Enfin une photo d'époque d'une moto neuve du type 541.
Avec tous les détails que je recherchais...

Comme je suis encore jeune et beau, cette moto est faite pour moi

Voici encore quelques autres détails, Jean-Paul, de cette belle machine que j'ai eue neuve et dont je garde un souvenir impérissable !

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[Tonton]

Les amortisseurs de la TY, complètement bloqués :
320 mm d'entr'axe
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J'ai çà dans mon caboin , mais font 300mm....pu très fougueux mais çà peux encore faire un peu !

[Jackymoto]

La majorité de ceussent que j'ai font 300mm aussi et pas mal ont la fixation inférieure avec une chape.

[Ded31]

.... fixation inférieure avec une chape.

Honda !

[Jackymoto]

Les Dniepr Ukrainiens sont comme ça...mais plus gros, et surtout réparables.

[jipounet]

Les amortisseurs de la TY, complètement bloqués :
320 mm d'entr'axe
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J'ai çà dans mon caboin , mais font 300mm....pu très fougueux mais çà peux encore faire un peu !

Pourquoi pas histoire d'attendre que les amortos soient disponibles

[Tonton]

Ils sont à vendre sur le coin 60€ https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2191010706.htm
Un chécos de 20€ histoire de payer les frais de port ( c'est lourd ) et de pas rompre l'amitié et ils sont pour toi ! ( mp pour la suite...)

[jipounet]

Ils sont à vendre sur le coin 60€ https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2191010706.htm
Un chécos de 20€ histoire de payer les frais de port ( c'est lourd ) et de pas rompre l'amitié et ils sont pour toi ! ( mp pour la suite...)

Salut Tonton
Merci pour la proposition.
Depuis les amortos sont à nouveau dispos en neuf sur le site.
Je fais une pause dans la remise en état car je suis en train de faire les démarches ANTS avec l'aide de Jean-Marc... Ancienne immat qui n'est pas dans le SIV.... Une tonne de paperasse. Pendant une semaine on a tourné en rond sur ce site mal foutu. J'ai finalement trouvé le certificat de conformité. En avant, cap sur l'étrave!

[Tonton]

Ils sont à vendre sur le coin 60€ https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2191010706.htm
Un chécos de 20€ histoire de payer les frais de port ( c'est lourd ) et de pas rompre l'amitié et ils sont pour toi ! ( mp pour la suite...)

Salut Tonton
Merci pour la proposition.
Depuis les amortos sont à nouveau dispos en neuf sur le site.
Je fais une pause dans la remise en état car je suis en train de faire les démarches ANTS avec l'aide de Jean-Marc... Ancienne immat qui n'est pas dans le SIV.... Une tonne de paperasse. Pendant une semaine on a tourné en rond sur ce site mal foutu. J'ai finalement trouvé le certificat de conformité. En avant, cap sur l'étrave!

çà vas ce faire.... !

[jipounet]

En attendant que les pièces du Vélovap sèchent, je me suis occupé des plastiques de la TY.
Le garde boue arrière en ABS est fendu. Je l'ai ressoudé avec des agrafes en métal chauffées et insérées dans le plastique (de l'ABS) et recouvertes de mastic fabriqué maison : des pièces en ABS ratées par l'imprimante 3D du boulot coupées en petits morceaux qui sont fondus dans l'acétone.

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Le garde boue avant aura besoin de moins de travaux. Seul un trou de fixation est cassé.
Déja que s'occuper d'un garde boue en acier est plutôt pénible, ça l'est encore plus quand il est en plastique tout mou

[jipounet]

Aujourd'hui : démontage du volant magnétique et nettoyage complet de l'exterieur du moteur afin de l'ouvrir sans trop se cradoter les mains

[jipounet]

En attendant que le velovap sèche, j'ai nettoyé le moteur de la TY :

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Une mauvaise surprise m'attendait. :

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Va falloir trouver quelqu'un qui pourra me resouder ça

[jipounet]

La fracture vue de plus près :

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On voit l'intérieur de la boîte de vitesses


Le reste du moteur est en bon état, surtout côté embrayage... Aucune trace d'usure

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Matching numbers comme ils disent

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[ligérien]

Il ne devait plus rester beaucoup d'huile dans la boite