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Bonjour.

Ma moitié a troqué sa précédente moto (Honda) pour une Triumph Street Twin d'occase sur laquelle elle a fait poser une béquille centrale, nécessaire, selon moi, pour l'entretien de la chaîne (chargé de cette mission : bibi ).
Je trouvais la mise sur béquille bien difficile et beaucoup plus fatigante que sur les monos RE et même que sur la Guzzi V7iii (qui n'est pourtant pas un modèle du genre).
Problème principal : pas de bonne accroche de la main droite permettant de tirer la moto vers l'arrière et quasi-impossibilité si sacoches en place.
Solution : cession généreuse par la RE 350 classic à la Triumph de sa poignée (inutile) de droite.
La poignée a pris la place de la préexistante rondelle épaisse et hop, mise sur béquille de la Street Twin fingers in the nose.
Les RE sont quand même extras : non seulement elles filent la banane mais elles filent aussi leurs pièces.

DSC00639.jpg (206.54 Kio) Vu 946 fois

Belle action

Merci pour l'idée qui va me servir.
J'ai déjà mis des pare chaleurs d'origine enfield sur les ailettes , collés au silicone (merci ded31).


Plus qu'à trouver cette poignée!

olivier a écrit :...
Plus qu'à trouver cette poignée!

Si tu veux, j'en ai une à te donner.
Elle vient de ma 535 CGT.
C'était plus vraiment utile pour béquiller le side
Soit tu attends qu'on se voit, soit on fait travailler la poste... Dizy

olivier a écrit :Merci pour l'idée qui va me servir.
J'ai déjà mis des pare chaleurs d'origine enfield sur les ailettes , collés au silicone (merci ded31).
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Plus qu'à trouver cette poignée!

pinsole07 a écrit :

olivier a écrit :...
Plus qu'à trouver cette poignée!

Si tu veux, j'en ai une à te donner.
Elle vient de ma 535 CGT.
C'était plus vraiment utile pour béquiller le side
Soit tu attends qu'on se voit, soit on fait travailler la poste... Dizy

Proposé ainsi, ça ne se refuse pas
C’est Maïté qui va être contente !
Aucune urgence, attendons de nous revoir .
Mille merci

olivier a écrit :...
C’est Maïté qui va être contente !
Aucune urgence, attendons de nous revoir .
...

OK, ça marche comme ça

La bises de nous deux à vous deux

Sur mon Interceptor équipée de sacoches, je n'avais plus de poignée de relevage. J'utilisais le tube supérieur du repose-pied passager, très bonne prise.

Dom a écrit :Sur mon Interceptor équipée de sacoches, je n'avais plus de poignée de relevage. J'utilisais le tube supérieur du repose-pied passager, très bonne prise.

ben euh... ça dépend de la taille que tu fais...
Pour moi, le tube supérieur du repose-pied passager m'arrive au g'nou...

Si tu n'arrives pas à baisser ta main au niveau de ton genou, utilise un autre membre...

Mariage réussi entre triumph et royal enfield (poignée et protection culasse)
Merci à Cambouix pour l'idée et grand merci à Pinsole pour la poignée