Ural 650 1970.

[Jackymoto]

Promenade dans les vieux quartiers et le quartier des dotis vu d'en bas, les touristes n'osent pas
s'approcher et ne prennent que des photos du dessus, sur une passerelle faite pour les promènes
cons (3 minutes d'arrêt..)

[fab le motard]

Belle bullet!
Mais comment ça peur rouler avec ces tubes de fourche tout rouillé !

[Jackymoto]

Elle ne roule probablement pas et le gars attend qu'on lui fasse une bonne offre...

[Jackymoto]

Quelques photos de Mumbai.
Une galerie commerciale de luxe, avec le sapin de Noël par 35°.
Les mêmes marques à la con qu'en France. Le seul intéret , c'est qu'il y a la clim et des chiottes propres.
Deux types d'habitations à côté du marché aux fleurs (un bon hectare, plus petit que celui de Bengalore ou de Kolkata)
les indiens en consomment une quantité considérable la première photo est un peu artistique mais représente bien les couleurs.

[yvesmetz]

Les indiens ont de la panse,.. je les croyais squelettiques .

[Jackymoto]

Les marchands, et les marchandes, une grosse partie des clients de Royal sont gras comme des porcs.
Les vrais riches sont souvent trés grands (bien nourris pendant plusieurs générations) idem les Sikhs qu'on reconnaît
à leurs turbans leurs barbes et leur mètre quatre vingt dix.Les pauvres qui chargent les sacs de 50kg sont tout petits et maigres.
Nous étions en train de manger dans un restaurant réputé où on te sert sur des feuilles de bananier: c'est le nom de la
chaîne de restau "Banana leaves". Il y avait une réunion dans une salle à côté. je vois un grand gars qui se pointe et que tous les
gars saluent comme un maharadjah. Tout le monde était trés souriant pendant la réunion et le patron en voyant des blancs dans la salle, est venu
discuter le coup avec nous. En parlant avec un jeune serveur, nous avons appris que le gars avait 9 restaurants à Mumbai et 8 de plus dans le
sud de l'Inde. Regarde la différence de taille entre les pauvres qui vendent et ceussent qui achètent.
Les serveurs et les servis.
Le marchand de thé à côté d'un lieu touristique il doit vendre des centaines de thés à 15 centimes tous les jours,
plus quelques beignets dans sa cabane.

[JacquesD]

D'après Don Sallustre dans La Folie des Grandeurs :

"Les riches sont faits pour être très riches et les pauvres très pauvres".

[van.alstine]

D'après Don Sallustre dans La Folie des Grandeurs :

"Les riches sont faits pour être très riches et les pauvres très pauvres".

Eh oui, chacun doit accepter de faire des sacrifices

[Jackymoto]

Une rencontre sympathique le long d'une route pourrie
à côté de la voie de chemin de fer.

[Jackymoto]

Profité du beau temps et des panneaux solaires pour tourner des bagues de serrage pour des joints de fourche
ancien modèle. A partir des années 80 les supports de joints spi sont du modèle ordinaire:
quand ça fuit, il faut se taper le démontage de la fourche pour les changer. Sur les vieux modèles,
on serre une bague d' un quart de tour, ça gonfle le joint et la fuite s'arrête.
Ils avaient cassé les deux bagues de serrage en alliage en serrant comme des bœufs
sans comprendre ce qu'ils faisaient. J'en ai tourné des neuves dans un bout d'acier.
Je vais pouvoir utiliser le tas de joints ancien modèle qui traînent dans un tiroir.
Plus qu'à faire les trois crans pour la clef sur la fraiseuse.
En m'amusant, j'ai taillé le protège jambe manquant dans une poubelle en alu.

[JacquesD]

Bravo.

[Jackymoto]

Quelques vues de Mumbai, dans différents quartiers.
Grant road, un arrivage de bougies (avec les boites de 100, j'en avait compté 2000).
Les vieilles maisons au milieu des buildings qui sont en train de tout bouffer
et les vaches ne sont jamais loin.
Une petite Harley indienne et un coiffeur de rue.

[Jackymoto]

Voilà à quoi me font penser les mecs avec leurs sacoches en alu d'un mètre de large.
Le seul accident de toutes les vacances . Le chauffeur était en train de dormir à l'ombre sur le talus.
Par contre le Tata, bobo: l'essieu avant était à 45°.
Quand des Européens me parlent de statistiques d'accidents en Inde ils comparent avec qui et où?
Un carrefour où il passe 30 pèlerins attendant le feu vert en un quart d'heure en France, il en passe 200
sans feux de trafic et 10 minutes en Inde. Ça se croise sans s'arrêter sur 6 files. Ce n'est pas silencieux mais trés calme.

[Jackymoto]

Pour changer des embrayages foireux, j'ai attaqué beaucoup plus difficile, un
cornet à pistons en trés bon état, massacré par un porc qui a voulu sortir les coulisses d'accord
à coups de marteau. Ça m'a permis d'acheter le bazar pour le poids du laiton, ou le prix de la caisse en
bois magnifique. La vendeuse étant consciente du fait que son mari l'avait massacré.
L'instrument est complètement déformé, il y a même deux entretoises soudées entre les tubes qui ont été perdues
dans l'opération. J'ai commencé par sortir les 3 coulisses encore valides mais trés grippées en martelant le tour
des tubes pour les agrandir, et en chauffant pour faire passer du dégrippant.J'ai fais ça hier au soir en 1h.
Cet aprem j'ai attaqué la coulisse massacrée en dessoudant tout ce qui me gênait pour marteler et passer le chalumeau.
J'ai pu faire tourner dans son emplacement le tube grippé de la coulisse en u pour arriver à la sortir.
J'ai tourné les deux entretoises paumées et je les ais soudé à l'argent sur les supports.
Je n'étais pas du tout optimiste au départ...J'ai commencé à redresser tous le bazar

[le matou]

Ce qu'il faut c'est partir du bon pied.....