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Salut les mécanos
Ma vieille raboteuse de 1934 vient de me cracher sa poulie en sortie moteur.
C'était une poulie en bois qui n'est vraiment pas récupérable (hêtre piqué et alésage ovalisé)
Les caractéristiques sont les suivantes:
Diamètre 210 mm
Largeur 95 mm (pour courroie plate agrafée de 80
arbre moteur de 28
Qu'en est-il de la clavette? y-a-t-il une standardisation de clavette entre dia de l'arbre et celui de la poulie?
Comment se fait le serrage sur l'arbre moteur?

Je ne suis pas sûr que les clavettes étaient normalisées il y a 90 ans.
La poulie devait être serrée sur l'arbre grâce à l'espace existant entre le deux demi poulie en passant par le centre.
Tu peux peut-être trouver ça chez un fournisseur d'accessoires agricoles.
Regarde là il semble qu'il y en aie.
https://www.directindustry.fr/fabricant ... 11753.html



ATTENTION Les poulies pour courroies plates doivent être "bombées" extérieurement (la partie de plus grand diamètre se situe au milieu de la largeur de la poulie), ceci afin que la courroie reste bien au centre.

Va faire un tour chez P2M voir ce qu'ils te proposent, ,je ferais l'adaptation si besoin.
Il faut que tu sortes le moteur, de toutes les façons. J'en ai fabriqué de A à Z en roulant du fer plat,
mais je ne payais pas le gaz pour le chauffer...

Bonsoir Jacques, le moteur en question doit avoir une quarantaine d'année.
En 2011 je l'avais fait rebobiner et tu m'avais conseillé pour le rebrancher correctement.
Ci-joint 3 photos: avant rebobinage, plaque constructeur et après rebobinage.
Tu parles d'une poulie bombée avec le bombé dans l'axe de la poulie pour maintenir la courroie dans le bon alignement...
J'aurais plutôt pensé à une poulie en creux pour guider la courroie dans l'axe...

Une poulie pour courroie plate est toujours bombée au milieu.
Ca doit exister avec un moyeu qui se serre au bon diametre comme celui dont j'ai parlé dans un autre poste.
Ca ratrape même les défauts de l'axe si il est bouffé. Ton moteur est moderne avec un axe normalisé.

J'ai récupéré un gros moteur électrique avec une poulie en alu de grosse dimension.
Je t'en dit plus demain, c'est dans la grange...

je confirme, les poulies de mon combiné Kity avec des courroies plates sont bombées

JacquesD a écrit :ATTENTION Les poulies pour courroies plates doivent être "bombées" extérieurement (la partie de plus grand diamètre se situe au milieu de la largeur de la poulie), ceci afin que la courroie reste bien au centre.

Merci pour ces précisions, je ne connaissais pas, du coup j'ai fait quelques recherches.

https://www.tanals.com/fr/comment-choisir-la-forme-des-poulies-bombees-pour-les-courroies-de-transmission#:~:text=Pour%20que%20la%20courroie%20reste,un%20grand%20arc%20de%20contact.&text=Ces%20informations%20sont%20donn%C3%A9es%20%C3%A0,mauvaise%20utilisation%20de%20celles%2Dci.

Calcul du rayon des bombés de poulies :

Oui c'est paradoxal, mais les courroies plates cherchent à grimper sur le plus grand diamètre, c'est pour cela que l'on augmente le diamètre au milieu de la largeur de la poulie. La courroie cherchant à grimper sur le plus grand diamètre n'a pas d'autre solution que de rester au milieu.
Mais bien sûr, il faut aligner les deux poulies pour les mettre en ligne (comme les roues d'une moto).

Phil76 a écrit :je confirme, les poulies de mon combiné Kity avec des courroies plates sont bombées

Tiens, j'avais ça aussi un combiné Kity (acheté en 81 il me semble).
Je l'ai passé à un de mes fistons et il sert toujours.
Moteur à deux arbres de sortie.

Merci pour vos conseils et explications
Question annexe: comment s'effectue le serrage de la poulie sur l'arbre moteur?
Question à Jacky: crois-tu que P2M pourrait me fournir cette poulie? Ou un autre sur Limoges?
Sur ce je raccroche et vais me pieuter

Pose leur la question: tu prends tes cotes (diamètre de l'arbre, diamètre et largeur poulie) et tu téléphones à Jean Pierre.
C'est à un cm pret pour le diamètre.

tu connais personne qui à un tour à bois. Mis à part l'entrainement sur l'arbre , le reste ça devrait pas être bien compliqué Si c'est une clavette , 4 chevrons avec une empreinte de scie de profondeur égale au rayon plus la hauteur de clavette. tu colles tes 4 chevrons et tu perce au bon diamètre . Si c'est du 12.7 ou conique c'est un peu plus complexe

J'ai ce truc, diamètre de 210
largeur 180
arbre de 30.73
Retenue sur l'arbre par un boulon.
Tout en alu, ça peut se reprendre au tour?

Salut Corto et merci pour ta proposition.
Je vais d'abord voir ce que propose le fournisseur de Limoges P2M. Jacky me les a fait connaître il y a bien longtemps et j'y ai toujours trouvé mon bonheur. Semaine prochaine je passerai par Limoges et j'en profiterai.
J'en reviens au bombé de la poulie pour courroie plate. Ma courroie est du type "agricole" à l'ancienne, comme sur les batteuses ou les moteurs auxiliaires genre" Bernard". Elle est agrafée par une barrette rigide de 80mm qui ne s'adaptera pas au passage du dos d'âne. Faut que je vois çà de plus près