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Anecdote pour les HONDAistes ...
En 1965, la vitesse étonnante des CB72 réglées par Yoshimura dans la catégories junior du Grand Prix du Japon attire
l’attention de Soichiro Honda lui-même.
Très étonné, il ordonne à ses ingénieurs de tester la Yoshimura CB. Considérant cela comme un honneur et une opportunité
de contribuer au développement technologique de la firme japonaise, Pop Yoshimura fait subir à sa moto
une série de tests au département R&D moto de Honda à Wako.
Les ingénieurs de Honda sont stupéfaits par la puissance délivrée.
Alors que le moteur d’origine CB72 développe 24 ch et la version Honda R&D un peu plus de 27 ch, celui optimisée par
Yoshimura produit plus de 32 ch. (+25%)
Au moment des 18 heures de Suzuka en 1964, la Yoshimura CB72 (SOHC) délivrait déjà autant de puissance que la Honda CR72 de série (DOHC)
et la Yamaha YDS (2 temps) :
malaise chez les ingénieurs Honda face au résultat obtenu par « un magasin de motos local »…

Un petit air du futur moteur de la Laverda nan (c'est qui qui copie ?) ?

jbt a écrit :Encore mieux; Massimo Laverda avait ouvertement revendiqué la copie de la 305 Hawk en espérant que l'image de performance et de fiabilité de la Honda deteigne sur la Laverda.