Royal Enfield le Site : Le Forum

Je post çà ici , c'est pas de la méca mais çà peut p'tét servir à d'autres....enfin si solution il y à !

Sur ma Bultaco , après peinture j'ai posé des macarons emblème , des truc en plastoc assez épais qui font 5cm de diamètre et qui se posent avec le double face inclus au dos !
Mercredi refais première sortie trial depuis la fin de cette peinture.....
Je suis aussi depuis que j'ai acheté cette mob , inscrit sur un forum de " TRIAL à l'ANCIENNE " , un truc qui compte 5.700 membres mais ou pas grand chose ne bouge , j'y post de temps en temps sans grand espoir de réponse , mais quelquefois.....j'avais donc posté mes travaux sur le résé !

C'est ici que c'est cocasse , ce jour je reçois un MP de ce site , et un gars me dit " Tu as du paumer un macaron de résé , je l'ai trouvé à Larchant , je l'ai laissé à Fançois à l'accueil ! " ....
Je descend voir ma Bul effectivement , il me manque un macaron ! Suite , échange de remerciements....

Un truc de dingue , mercredi j'ai fait différentes zones on vas dire sur 3 ou 4 hectares , et un gars tombe sur un truc de 5cm .....

Alors ma question , avec quoi coller ces pastilles , le double face qu'ils ont mis n'a plus rien à voir avec ceux d'époque !
Il faudra p'tét que je ponce le vernis à cet endroit , mais quel colle.....époxy , cyanolite , autres.....là je sèche ?

Mastic silicone et rivets Pop. J'vois qu'ça !

Quand, l'année dernière, j'ai installé mon huileur de chaîne "TUTORO" sur mon Himalayan, Micou (mon fiston) m'avait confectionné (à l'imprimante 3 D) deux p'tits "clips" sur mesure en plastique pour fixer proprement le petit tuyau d'arrivée d'huile sur le bras oscillant.
Et il m'avait collé ces "clips" avec du scotch double face "3D" hyper costaud. Et depuis, malgré plusieurs lavages au nettoyeur HP, ceux-ci n'ont jamais bougés.
C'est p't'être ça la solution pour toi, "Tonton Frantz" ?

l'Jean-Lou a écrit :Quand, l'année dernière, j'ai installé mon huileur de chaîne "TUTORO" sur mon Himalayan, Micou (mon fiston) m'avait confectionné (à l'imprimante 3 D) deux p'tits "clips" sur mesure en plastique pour fixer proprement le petit tuyau d'arrivée d'huile sur le bras oscillant.
Et il m'avait collé ces "clips" avec du scotch double face "3D" hyper costaud. Et depuis, malgré plusieurs lavages au nettoyeur HP, ceux-ci n'ont jamais bougés.
C'est p't'être ça la solution pour toi, "Tonton Frantz" ?

Peut être oui , du double face efficace , mais pourquoi le fabriquant n'en met pas ? Epoque de merde !!!

Les rivets-pop, c'est pas mal mais moi, j'y mettrai un serre-joint de maçon autour... en plus, ça fait pare-cylindre ou étendoir à linge, pas con !

Tonton a écrit :

l'Jean-Lou a écrit :Quand, l'année dernière, j'ai installé mon huileur de chaîne "TUTORO" sur mon Himalayan, Micou (mon fiston) m'avait confectionné (à l'imprimante 3 D) deux p'tits "clips" sur mesure en plastique pour fixer proprement le petit tuyau d'arrivée d'huile sur le bras oscillant.
Et il m'avait collé ces "clips" avec du scotch double face "3D" hyper costaud. Et depuis, malgré plusieurs lavages au nettoyeur HP, ceux-ci n'ont jamais bougés.
C'est p't'être ça la solution pour toi, "Tonton Frantz" ?

Peut être oui , du double face efficace , mais pourquoi le fabriquant n'en met pas ? Epoque de merde !!!

du double-face bien spécifique résistant aux intempéries, à la chaleur, au froid, à la pluie... On en trouve chez Norauto ou au rayon auto des supermarchés. Celui que j'ai à la maison permet de recoller des logos sur les carrosseries

jipounet a écrit :

Tonton a écrit :

l'Jean-Lou a écrit :Quand, l'année dernière, j'ai installé mon huileur de chaîne "TUTORO" sur mon Himalayan, Micou (mon fiston) m'avait confectionné (à l'imprimante 3 D) deux p'tits "clips" sur mesure en plastique pour fixer proprement le petit tuyau d'arrivée d'huile sur le bras oscillant.
Et il m'avait collé ces "clips" avec du scotch double face "3D" hyper costaud. Et depuis, malgré plusieurs lavages au nettoyeur HP, ceux-ci n'ont jamais bougés.
C'est p't'être ça la solution pour toi, "Tonton Frantz" ?

Peut être oui , du double face efficace , mais pourquoi le fabriquant n'en met pas ? Epoque de merde !!!

du double-face bien spécifique résistant aux intempéries, à la chaleur, au froid, à la pluie... On en trouve chez Norauto ou au rayon auto des supermarchés. Celui que j'ai à la maison permet de recoller des logos sur les carrosseries

Pas pensé au centre auto , pas le genre de truc que j'utilise.....merci jipounet

Des rivets pop sur un réservoir ?
Faut aimer étanchéifier les p'tits trous...

François47 a écrit :Des rivets pop sur un réservoir ?
Faut aimer étanchéifier les p'tits trous...

Nan, tu ne remplis que jusqu'aux rivets et ça fait niveau. Ou tu demandes à Ded31, il t'y colle son silicone de salle de bains.

D'accord avec les autres : un double face très costaud, il en existe impossible à décoller à la main.

Moi je mettrais du ruban adhésif Tesa double face ultra fort Xtrême, c'est (très) cher genre 15 euros le mètre mais efficace.

Tu ajoutes du silicone proprement autour, et hop, ça tiendra.

Marco a écrit :

François47 a écrit :Des rivets pop sur un réservoir ?
Faut aimer étanchéifier les p'tits trous...

Nan, tu ne remplis que jusqu'aux rivets et ça fait niveau. Ou tu demandes à Ded31, il t'y colle son silicone de salle de bains.

Dans ce cas précis je serais plus pour la chevillette de maçon.
Le trou est plus net et se reprend facilement au crépis avec ajout de résine pour les tanches & itées.

mimi.lulu a écrit :D'accord avec les autres : un double face très costaud, il en existe impossible à décoller à la main.

Moi je mettrais du ruban adhésif Tesa double face ultra fort Xtrême, c'est (très) cher genre 15 euros le mètre mais efficace.

Tu ajoutes du silicone proprement autour, et hop, ça tiendra.

Oui merci , je pense que je vais voir çà ou du masticolle marine pour bateau aquarium véranda , c'est pas lourd comme macaron , c'est pas des emblèmes BM....

Pas lourd, et beaucoup plus beau.

Ded31 a écrit :...je serais plus pour la chevillette de maçon.
Le trou est plus net et se reprend facilement au crépis avec ajout de résine pour les tanches & itées.

Ah oui, les chevilles de maçon, ça c'est bien !
Sinon, y'a aussi les recettes naturelles avec une colle à base de fécule de pommes de terre bouillies mélangées a du blanc d'œuf et du riz gluant... je ne sais pas si ça résiste à l'eau, mais pour rouler sur le sec, ça devrait aller.

druid a écrit :Pas lourd, et beaucoup plus beau.

Vrai que c'est beau .....