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bonjour a tous
je vous présente une mécanique pas Enfield ,ce sera la devinette de fin d année a l origine sa tiens bien sur deux roue

C.est une pompe Adour?

Oui prévu pour cela pour pomper en seconde main

Y connait pas Raoul a écrit :C.est une pompe Adour?

Je pense qu'il s'agit d'une pompe à rotors qui peut souffler ou aspirer (suivant le résultat recherché).
A moins que le moteur soit attelé à une boîte de vitesses pour entraîner tout ce qui peut tourner.

On ne voit que le cylindre qui ressemble à celui d'une BSA M 20 mais les ailettes perpendiculaires de la culasse sont bien celle d'un moteur fixe..

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beau joueur je donne une photo de plus

Jackymoto a écrit :On ne voit que le cylindre qui ressemble à celui d'une BSA M 20 mais les ailettes perpendiculaires de la culasse sont bien celle d'un moteur fixe..

Ben les culasses de moteurs à soupapes latérales ont bien toujours les ailettes verticales...me trompe-je

Ah, OK, tu veux dire perpendiculaire à l'échappement

Pour avoir un refroidissement efficace il vaut nettement mieux mettre les ailettes dans le sens du vent. Donc sur une moto elles sont orientées longitudinalement.

Là si tu mets ce moteur dans une moto les ailettes seront transversales, le refroidissement sera mauvais.

Cà a tout l'air d'être un moteur fixe, les ailettes sont dans le bon sens on vois le ventilo de refroidissement à l'arrière il manque le carter de refroidissement.

Ventilateur sur le volant magnétique, refroidissement à air forcé( manque le capotage). Moteur Briggs de motoculteur, bétonnière ou autre?

Y connait pas Raoul a écrit :C.est une pompe Adour?

Je pencherais plutôt pour une Moildard.

Voire une Amerde.

les roues ne sont pas du tout un indice , ce son des roues de tondeuse pour bouger la chose !