question débile d'un nouveau

[guycalvados]

Il me semble qu'à une époque les Royal Enfield pouvaient être proposées avec un side watsonian (ou autre).
Qu'en est-il aujourd'hui?

[fab le motard]

l'importateur ne commercialise pas de side
il y a un concessionnaire qui commercialise des EFI avec des sides indiens
il y a Héritage-Import qui peut atteler des EFI avec des black pearls.

Faut chercher et téléphoner aux professionnels

[T Max 66]

.

C est Herrtage Import qui les distribuait ainsi que les Precision ,
a ce jour les Precision sont encore dans la course mais pour les Watso , je ne sais pas ....

Le mieux c est de contacter H I , voili voilou !!!!!



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[T Max 66]

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On s est croisé avec Fabien , le mieux c est de contacter Heritage Import et il y a egalement Bourasseau dans le 79 qui attele des Royal Enfield

[jeep91]

j'ai une bullet de 1999 avec un panier watsonian de 1980 mais je sais pas qui l'avait fait homologuée mais certainement pas a l'origine de la miss .
Bien entendu lors de ma reprise je n'ai jamais eu les docs d'homologation qui devraient suivre la CG .
Je change de panier pour avoir plus léger et une grande roue gage de + de confort pour la passager.
Le watsonian a pour lui avec son capot ouvrant une accessibilité aisée et une caisse poly .

[mimi.lulu]

Il me semble qu'à une époque les Royal Enfield pouvaient être proposées avec un side watsonian (ou autre).
Qu'en est-il aujourd'hui?

Tu sais quoi ? Y'a pas de questions débiles.

Si tu veux atteler ta Bullet, le passage à l'UTAC à titre isolé est possible mais compliqué et cher. Comme disent mes copains, Bernard Bourasseau est une option. Mais il y en a d'autres.

Sinon, le plus simple vraiment est de racheter un ensemble complet Bullet + panier.

[yvesmetz]

Si je demande une boite d'étincelles pour le chalumeau, ça c'est débile !!!

[cose]

c'est comme les clous à deux têtes dès fois que tu le plie tu continue de taper sur la 2 eme.
Euh, side car avez vous demmandez et bien oui nous sommes des débiles pour roulez en side.

Ps: toute les bonnes réponses ont été donnés, si tu prends ce chemin tu arriveras au même carrefour mais avec un temp plus long , alors?

[guycalvados]

Merci à tous pour les infos

Je vais pouvoir fouiner maintenant!

Sinon, il ne peine pas trop à tracter ce poids supplémentaire le mono?

[JacquesD]

:a_tape: c'est comme les clous à deux têtes dès fois que tu le plie tu continue de taper sur la 2 eme.
Euh, side car avez vous demnadez et bien oui nous sommes des débiles pour roulez en side.

Ps: toute les bonnes réponses ont été donnés, si tu prends ce chemin tu arriveras au même carrefour mais avec un temp plus long , alors?

Il y a un gars de chez nous qui est un pointure à trois roues (une épée quoi !) et qui signe :
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

Je ne le nomme pas, il se reconnaîtra.

[cose]

Merci à tous pour les infos

Je vais pouvoir fouiner maintenant!

Sinon, il ne peine pas trop à tracter ce poids supplémentaire le mono?

Un petit peu, mais sa va , demande des infos à jour a notre Capitaine Bertie.

[JacquesD]

Merci à tous pour les infos

Je vais pouvoir fouiner maintenant!

Sinon, il ne peine pas trop à tracter ce poids supplémentaire le mono?

Il suffit de trouver le bon rapport de transmission secondaire en fonction du poids, des pentes des routes de ta région et de tes habitudes. Du moment que le moteur tourne à l'aise sans forcer ni en sur régime (et que ça avance assez vite pour refroidir le cylindre) il n'y a pas de raisons que ça n'aille pas.
PS : C'est une réponse de mécano, pas de side cariste, je n'ai roulé que moins d'un kilomètre avec un tel engin (Ural 650), je me suis vite rendu compte que nous n'étions pas faits pour nous entendre, nous nous sommes séparés d'un commun accord sans aucun mal ni pour l'un, ni pour l'autre.

[mimi.lulu]

Merci à tous pour les infos

Je vais pouvoir fouiner maintenant!

Sinon, il ne peine pas trop à tracter ce poids supplémentaire le mono?

Si !
Mais on voit la vie autrement, on prend son temps, on roule moins vite et on ne fait pas forcer le moteur.
Regarde sur le forum, ici même... Eric86 a pris l'habitude de traverser la France avec son side. Il a je crois 30.000 km à son actif. Faut prendre son temps.

[pinsole07]

Merci à tous pour les infos

Je vais pouvoir fouiner maintenant!

Sinon, il ne peine pas trop à tracter ce poids supplémentaire le mono?

Si !
Mais on voit la vie autrement, on prend son temps, on roule moins vite et on ne fait pas forcer le moteur.
Regarde sur le forum, ici même... Eric86 a pris l'habitude de traverser la France avec son side. Il a je crois 30.000 km à son actif. Faut prendre son temps.

J'en ai un de Watso avec une EFI (bizarre que mimi.lulu ait oublié )


Je trouve que ça va très bien, mais c'est vrai qu'il ne faut pas être pressé.
Bien qu'il soit rouge, il va moins vite qu'une EFI solo

Mais, j'ai déjà voyagé avec Fab et sa fonte solo. Ça va pareil !

..
Le watsonian a pour lui avec son capot ouvrant une accessibilité aisée et une caisse poly .

Le mien n'a pas de capot ouvrant. Hélas

[mimi.lulu]

non, non Pinsole, je n'ai pas oublié, j'ai d'ailleurs beaucoup apprécié que tu m'aies passé les clés en Bretagne (voir photo ci-dessus).
Mais il y en a d'autres aussi de sides RE : Toi, Fab, Captain Bertie, Hiero, Womble, Cose et Cosette, moi-même, et encore que j'oublie certainement. D'ailleurs faut se connecter ici pour voir le recencement ! viewtopic.php?p=98951#p98951