pneu pour side
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Re: pneu pour side
Bonsoir pinsole07;le mitas c est aussi le pneu arriere?
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Re: pneu pour side
michel sandrine 74 a écrit :Bonsoir pinsole07;le mitas c est aussi le pneu arriere?
Non, c'est devant
Aprés le Pneu AV Mitas H03 3,50x18, j'ai monté un Pneu AV Mitas H07 90/90-18 mais j'ai vendu le side avant de l'avoir usé !
Pareil pour le deuxième block K
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Re: pneu pour side
Salut philippe , qu elle était la pression sur le block k; moi je roule a 2.0kg.cordialement.
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Re: pneu pour side
J'ai monté un Heidenau K29 spécial side-car à profil carré.... On verra bien combien il fera.... Les anciens Heidenau ou Mitas ne faisaient pas plus de 3 000 km....
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Re: pneu pour side
michel sandrine 74 a écrit :Salut philippe , qu elle était la pression sur le block k; moi je roule a 2.0kg.cordialement.
Au début je mettais 3 bars, puis je suis passé à 2,5
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Re: pneu pour side
Bonsoir amis du trois roues(sidecar pas deambulateur);d apres vos messages il ressort l existance de deux ecoles,sans tenir compte de la conduite guerriere de chacun;il y a les pneus ronds et les carres:les ronds avon3.25x19 mkII (av) ,3.50x18 mkI (ar),Dunlop 3.25x19 uni grip (panier) avantage le side garde son cote vif et joueur;les carres metzeler block k (4.00x18) ar; heidenau k 29 (4.00x18) ar a l avant et le panier on conserve un profil rond (avon,mitas;heidenau) avantage plus de km mais un side plus lourd plus d inertie;personnelement je prefere les ronds peut etre moins de km mais le side plus joueur.Apres avoir verifie l alignement des roues moto (attention surprise) je vais verifier le pincement maxi 10mn j espere avoir une esperance de vie plus grande pour mon pneu arriere.Il ressort que la pression de gonflage a une enorme importance av 2.0, panier2.0,2.4 ;ar 2.0 ,avec un metzeler block k a arriere gonfle a 2.0 le side a tendance a glisse dans les virages a gauche allure soutenue virile ,peut etre que la pression est un poil faible .Tout est compromis selon notre facon de conduire maxi km ou plaisir , a vous de choisir, tenez moi au courant ! cordialement.
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Re: pneu pour side
Sur mon side précédent, j'avais une Classic "ancien modèle" donc avec des roues de 18" (maintenant elles sont en 19")
Il semble me souvenir que je n'avais pas trouvé de pneus avant carrés, c'est pour ça que j'avais des profils ronds.
Il semble me souvenir que je n'avais pas trouvé de pneus avant carrés, c'est pour ça que j'avais des profils ronds.
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Re: pneu pour side
skoncey a écrit :J'ai monté un Heidenau K29 spécial side-car à profil carré.... On verra bien combien il fera.... Les anciens Heidenau ou Mitas ne faisaient pas plus de 3 000 km....
là j'suis paumé le K29 n'est il pas en 16" uniquement?
Entre temp monte de 3 heidenau K28 19" (side, AR moto et Roue de réserve) avant encore en Mitas simple (3 plis) encore 5 mm;après la Bretagne je change soit Mitas superside ou Heidenau K28 19"
Je fais +/- 6500 km avec mes Heidenau K34 et les Duro d'origine pareille, alors 3000 km je rentre au cloître.
pression pneus, av 2 kg, side 2.2 kg , ar 2.4 kg ( à deux charger)
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Re: pneu pour side
Je fais +/- 6500 km avec mes Heidenau K34 et les Duro d'origine pareille, alors 3000 km je rentre au cloître.
Voui, mais en Belgeland, les routes sont moins tordues et plus plate qu'en Limousin.
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Re: pneu pour side
bonjour à tous,
j'ai, en monte d'origine, un Heidenau 4.00-18 70P TT K 28, il est presque bon à changer ... à 11000 km
j'ai déjà reçu le remplaçant (commandé en Allemagne)
bonne route
j'ai, en monte d'origine, un Heidenau 4.00-18 70P TT K 28, il est presque bon à changer ... à 11000 km
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Re: pneu pour side
JP57 a écrit :bonjour à tous,
j'ai, en monte d'origine, un Heidenau 4.00-18 70P TT K 28, il est presque bon à changer ... à 11000 km
j'ai déjà reçu le remplaçant (commandé en Allemagne)
bonne route
Je ne connaissais pas le K28 de Heidenau
11000 km impressionnant !
Tu dis "monte d'origine", tu l'a acheté où ton side ? Bernard B ?
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Re: pneu pour side
cose a écrit :skoncey a écrit :J'ai monté un Heidenau K29 spécial side-car à profil carré.... On verra bien combien il fera.... Les anciens Heidenau ou Mitas ne faisaient pas plus de 3 000 km....
là j'suis paumé le K29 n'est il pas en 16" uniquement?
Oui, mon K29 a pour dimension : 3.50x16. C'est pour mon MZ!
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Re: pneu pour side
JP57 a écrit :bonjour à tous,
j'ai, en monte d'origine, un Heidenau 4.00-18 70P TT K 28, il est presque bon à changer ... à 11000 km
j'ai déjà reçu le remplaçant (commandé en Allemagne)
bonne route
Idem pour moi a l'arriere mais que 1000km.Pour L'avant aVON 90.90 en 19 et sur le panier dunlop unigrip 3.25 19
cela glisse beaucoup moins du cul que le mitas 3.50 19 que j'avais a l'arriere sur l'autre attelage.
moins de glisse egal plus de contrainte sur les rayons et roulements a voir a l'usage
Pour recuperer un frein sur le panier(comme sur l'ancien attelage )j'ai envie de presenter une roue avant de bullet en 3.25 19.
Peut etre qu'un simple came de 350 serait suffisant au lieu du double came que j'ai en stock mais qui risque d'etre trop ouissant et de me bloquer la roue du panier
Modifié en dernier par jeep91 le 09 sept. 2015, 12:07, modifié 1 fois.
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Re: pneu pour side
jeep91 a écrit :JP57 a écrit :bonjour à tous,
j'ai, en monte d'origine, un Heidenau 4.00-18 70P TT K 28, il est presque bon à changer ... à 11000 km
j'ai déjà reçu le remplaçant (commandé en Allemagne)
bonne route
Idem pour moi a l'arriere mais que 1000km.
cela glisse beaucoup moins que le mitas 3.50 19 que j'avais sur l'autre attelage
Tu es en 18" sur ton nouvel attelage ?
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Re: pneu pour side
oui a l'arriere pour avoir un pneu side difficil a trouver en 19.Bon conseil du vendeur
faudrait comparer la circonférence esterne du 400 en 18 par rapport au 3.50 en 19.la circonerence du 18 doit etre legerement inferieure et donc
sans changer le pignon de sortie je trouve que cela va bien
faudrait comparer la circonférence esterne du 400 en 18 par rapport au 3.50 en 19.la circonerence du 18 doit etre legerement inferieure et donc
sans changer le pignon de sortie je trouve que cela va bien
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