vitesse de pointe en side cosy ou pas
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Re: vitesse de pointe en side cosy ou pas
Bon passons aux choses sérieuses,c est sur nos montures ne sont pas des foudres de guerre mais on en est amoureux,alors on pardonne.Ce dimanche apres une ballade de 300km( cluses Chamonix tunnel mt blanc aoste col gd st bernard Martigny Chamonix je me suis trouve sur la voie rapide qui se transforme en autoroute entre st gervais et Sallanches etant fatigue je decide de prendre l autoroute jusqu a Sallanches .a peine engage sur A40 90 km/h 4700 trmn une camionette me pousse au fesses j accelere 100km/h 5200trmn la camionette s accroche ,105km/h je respire la camionette commence a etre distancer a ce moment je décidais d essayer de rentrer dans ce groupe de veinard qui roulait a 110 d apres l article de LVM,et la le miracle ce produisit le side sentant l ecurie proche les tours moteurs grimpent la vitesse aussi 110km h a5700tr mn ALLELUIA je décidais d arrete les conneries et revenait a une vitesse de 100km pour 5200tr,ne sachant pas si j avais fais un reve eveiller je recommençais encore a accelere et de nouveau l aiguille arriva a 110,je n avais pas reve.Pour redescendre sur terre il faut dire que la montee du col de la Forclaz s effectue a70km h COOL COOL.Mais je suis comme vous mon side est extra entre 80 et 90 km vitesse qu il accroche assez facilement,.j ai oublio de precise que le vent etait nul et le reservoir en reserve voila. Et comme disait l article j aime butiner a 90 km avec mon epouse sur national et non pas sur departemental trop risquer.cordialement. a 110 le side etait tres propre cote conduite
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Re: vitesse de pointe en side cosy ou pas
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EN fait , tout depend du panier et de la couleur !!!
Le top c est le Cosy rouge ...
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Re: vitesse de pointe en side cosy ou pas
le rouge est certe plus excitant mais le noir tellement classe
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Re: vitesse de pointe en side cosy ou pas
J'aime trop être en tête, pis surtout je ne supporterais pas les caisses qui bouchonnent, poussent au cul !.....Vos charrettes à 3 roues c'est juste bon en France désertifiée, celle des morts vivants .
Tu fais comme mon copain qui trouvait que je me "traiiiiinait" avec mon side:
il a acheté une merde avec un moteur de BMW, et des roues de bagnole.
Au bout de 3000 km où ça se traiiiinait pas, il a fallu une grue pour le sortir du ravin.
Un side ça permet de bien rigoler sans rouler vite, de s'en foutre du gravillon et du verglas. J'ai toujours un side assuré par ce que j'aime ça.
Sur piste, en basset, c'est encore plus drôle. Dans les pays sous développés (pas de radars , un flic au 100km carré) on rigole bien.
170 km dimanche dernier sans voir un seul stop ni un feu de trafic. Alors je ne sais pas si c'est mieux de vivre dans les pays civilisés (où il faut payer pour pisser)....
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Re: vitesse de pointe en side cosy ou pas
michel sandrine 74 a écrit :le rouge est certe plus excitant mais le noir tellement classe
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Re: vitesse de pointe en side cosy ou pas
Jacqui c'est dans la cohue qu'on reconnait sa chance . .... Alpagué samedi aprem à Saint-Privat la Montagne et c't'aprem à Pompey !....Mitraillettes aux poings et tout l'toutim, les gendarmes, j'te dis pas l'comité d'accueil .
Qui s'plaignait de ne plus en voir ?
J'ai oublié : il fait beau .
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Re: vitesse de pointe en side cosy ou pas
Certains aiment dire que l'Ural peut rouler à 110!
Oui elle peut, mais à cette vitesse ça brinquebale de partout, et au moindre freinage d'urgence c'est !
La vitesse de croisière idéale avec la mienne afin d'être raccord avec le moteur et la partie cycle, (pourtant modèle récent EFI), c'était 80-85.
Ces petits sides sont très attachants et supers en balade pépère, mais il ne faut pas les prendre pour ce qu'ils ne sont pas.
Oui elle peut, mais à cette vitesse ça brinquebale de partout, et au moindre freinage d'urgence c'est !
La vitesse de croisière idéale avec la mienne afin d'être raccord avec le moteur et la partie cycle, (pourtant modèle récent EFI), c'était 80-85.
Ces petits sides sont très attachants et supers en balade pépère, mais il ne faut pas les prendre pour ce qu'ils ne sont pas.
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Re: vitesse de pointe en side cosy ou pas
Tu parle de quel URAL , les derniers ont freins à disque !
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Re: vitesse de pointe en side cosy ou pas
Tonton a écrit :Tu parle de quel URAL , les derniers ont freins à disque !
Pourquoi ?
Avec des freins a disques , ils vont plus vite ?
En plus si c est un rouge , c est un avion de chasse
..
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Re: vitesse de pointe en side cosy ou pas
[quote][Pourquoi ?
Avec des freins a disques , ils vont plus vite ?/quote]
Non, ils se mettent plus facilement sur le toit avec une mauvaise utilisation du frein avant.
Avec des freins a disques , ils vont plus vite ?/quote]
Non, ils se mettent plus facilement sur le toit avec une mauvaise utilisation du frein avant.
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Re: vitesse de pointe en side cosy ou pas
Je croyais que les derniers avaient disque arr aussi ?
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Re: vitesse de pointe en side cosy ou pas
Bonsoir je pense que nous sommes tous d accord ,il faut faire tres attentoin au terme enploye ,il peut monter a 110 mais il roule 80-85 ,85-95 selon les conducteurs ,ce sujet n est la que pour contrecarer l article de LVM qui nous fait supposer que l on peut rouler a 110 de moyenne avec nos avion de chasse.cela dit s il existe d autre fou comme moi j en suis pas sur j ai un projet de caisse de side en carbone mais seul je ne peux rien faire .
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Re: vitesse de pointe en side cosy ou pas
Tonton a écrit :Tu parle de quel URAL , les derniers ont freins à disque !
Oui, il y a 3 disques sur les EFI. Ce que je veux dire c'est que vu la stabilité de l'engin à 100 km/h, si tu pile à cette vitesse c'est le tonneau ou la sortie de route assuré!
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Re: vitesse de pointe en side cosy ou pas
michel sandrine 74 a écrit :Bonsoir je pense que nous sommes tous d accord ,il faut faire tres attention au terme employé ,il peut monter a 110 mais il roule 80-85 ,85-95 selon les conducteurs ,ce sujet n est la que pour contrecarrer l article de LVM qui nous fait supposer que l on peut rouler a 110 de moyenne avec nos avion de chasse.cela dit s il existe d autre fou comme moi j en suis pas sur j ai un projet de caisse de side en carbone mais seul je ne peux rien faire .
Moi pour rouler en toute sécurité à 110 (quand je suis obligé de prendre les 4 voies, et avec une marge de sécurité), j'ai troqué mon Ural contre une Bonneville T120 avec un panier Black pearl zébu. Très beau look rétro aussi
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Re: vitesse de pointe en side cosy ou pas
Depuis le début je suis gêné par ce post
En effet, je n'ai jamais essayé de rouler "à fond" sur le plat avec mon side !
En cote, oui, mais en descente ou sur le plat, non.
Surtout que sur un side (avec une moto surpuissante comme les RE) le vent est vraiment déterminant, ... pour ne pas dire minant quand il est de face
En plus, j'ai mis un pignon de sortie de boite avec 2 dents de moins pour être plus "vif" en montagne !
Voilou
En effet, je n'ai jamais essayé de rouler "à fond" sur le plat avec mon side !
En cote, oui, mais en descente ou sur le plat, non.
Surtout que sur un side (avec une moto surpuissante comme les RE) le vent est vraiment déterminant, ... pour ne pas dire minant quand il est de face
En plus, j'ai mis un pignon de sortie de boite avec 2 dents de moins pour être plus "vif" en montagne !
Voilou
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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