Et pourquoi pas une virée au Maroc ?

[pinsole07]

Merci Témaxounet,

Mais si j'avais prévu d'y aller, cela eut été au guidon d'une moto, donc sans utiliser de remorque, d'avion, de train ou de tout autre mode de "transfert"

Et pour traverser la méditerranée ?
Tu mets des flotteurs ou un jet-ski avec remorque ?

[druid]

Ne te fais pas plus idiot que tu sembles l'être...

[herji]

Bonjour à tous
Je suis allé au Maroc en 85, en avril et en auto pour moi : Renault 6 aménagée "CC" avec matelas à la place des sièges arrière et mignons petits rideaux pour préserver l'intimité . Et 2 fourgons aménagés CC. Camping officiel et sauvage quand on pouvait.
Départ d'Albertville > Algésiras en 2 jours puis ferry > Ceuta. Fallait pas trainer. Sur 15 jours le temps des vacances de Pâques on a +ou- fait le trajet de Gilbert. Trop court dans la mesure ou les véhicules n'étaient pas plus rapides que nos Bullet et où on voulait visiter l'essentiel. On avait la chance que l'un des couples ait vécu qq années là-bas (profs expats) donc on a évité ce qui ne présentait que peu d'intérêt (y'a fallu trier sévère).
Donc : 15 jours c'est beaucoup trop court, d'autant plus si vous voulez faire le trajet à moto pour aller prendre le ferry. La descente de l'Espagne par la côte est ch...et sans intérêt et je pense que, finalement, côté budget, la différence ne doit pas être si importante entre trajet par la route jusqu'au sud de l'Espagne + ferry et ferry depuis la France.
Par contre il faut prendre son temps sur place car le pays est magnifique et propice à la contemplation méditative (ou la méditation contemplative)
Les Marocains sont sympas sauf dans les petits villages reculés où on s'est fait caillasser !
On a récidivé mais cette fois à moto en 86 - grèce - 87 - Sardaigne - et 88 - Tunisie. Ferry depuis Brindisi pour la Grèce, Livourne (Italie) pour la Sardaigne et depuis Gènes pour la Tunisie. Un mois à chaque fois. Là ça valait le coup de partir un mois.
En résumé je pense qu'un minimum de 3 semaines s'impose...
Je ne pense pas être des vôtres - malgré la suggestion de Bertrand, des circonstances indépendantes de ma volonté faisant que je peux difficilement m'éloigner de l'Auvergne. Et puis je suis en train de lorgner sur une V7 ou une T 100 ....
Bon ! les choses peuvent évoluer en 1 an et ça me fait envie de revenir >30 ans en arrière...

[Captain Bertie]

Merci, Herji, pour ce retour d'expérience qui rejoint celui de Gilbert.

Il est vrai que onze jours sur place peuvent sembler insuffisants mais si l'on y ajoute quatre jours de mer l'on atteint quinze jours de voyage, sans compter le trajet domicile/port pour ceux qui n'habitent pas sur les rives méditerranéennes.

L'idéal serait évidemment de rester trois semaines au Maroc, soit un mois d'absence, et de partir fin avril/début mai ; quels sont ceux d'entre nous qui pourraient disposer d'autant de temps à cette période ?

Mais ne nous décourageons pas : en onze jours l'on peut déjà voir beaucoup de choses au royaume chérifien et notamment les routes, qui ne sont pas son moindre attrait, surtout quand on les parcourt à Bullet (et non en R 6, même aménagée CC !).

Les voyagistes qui proposent des circuits motos vont de

- 7 jours sur place (dont 1 sans moto !) : https://www.planet-ride.com/voyage-moto/maroc/

- à 14 jours , y compris le trajet Barcelone/ Tanger Med : https://www.westeurobikes.com/maroc-le- ... jour-moto/

Nous ne sommes donc pas si loin du compte !


Amitiés à toutes et à tous;

C.B.

(L'Orange Bleue en configuration "tempête de sable" à Merzouga...Juste pour la photo car il n'y a pas eu de tempête.)

L1090585.JPG (167 Kio) Vu 3173 fois

[three wheels]

Hier avec mon pote Benoît on a fait une simulation vol AR Lille Marrakech et location de moto sur place, c'est pas déconnant .
Le pognon économisé sur les 8 jours de trajet AR en moto et les tarifs Ferry couvre les billets avion et la location .
A étudier de plus près, je contacte Alexandre de Vintage ride pour voir si il n'a rien à proposer ??
Jean B. a aussi pratiqué le Maroc de nombreuses fois, il a peut-être de tuyaux .

[Gilbert]

je viens de consultez le website de Vintage Rides, piste intéressante à étudiér.

[Captain Bertie]

je viens de consultez le website de Vintage Rides, piste intéressante à étudiér.

Sauf que..."la destination n'est pas encore ouverte": https://www.vintagerides.com/voyage-moto/afrique-maroc/ ; en d'autres termes il ne s'agit que d'un projet non encore abouti, comme le nôtre.

Plus fructueuse serait une enquête auprès de Jean Burdet qui a participé à plusieurs reprises en sidecar à des voyages organisés au Maroc et en a peut-être organisé lui-même; Daniel (Three Wheels), qui est son ami de longue date, pourrait peut-être l'interroger (moi je n'ose pas).

C'est vrai que les deux problèmes principaux sont:
-1°) le trajet pour atteindre le Maroc ( distance et durée)*,
-2°) la courte durée du séjour, difficilement compatible avec un grand tour au sud, partie, à mon sens, la plus intéressante de ce beau pays.

(Version motocycliste de "La Tempête" de Giorgione; mais cette fois-ci nous passerons entre les gouttes.)

L1090636.JPG (164.5 Kio) Vu 3066 fois

CB

* Mais n'est-ce pas là l'essence même du voyage ?

[Gilbert]

je confirme: la partie sud du Maroc est la plus intéressante

[Ded31]

J'ai bien envie (et Claude également) de faire ce voyage en side
Nos voulons un side mordel !!!
Si vous jamais entendez parler d'une occase (le petit Mash serait au top), sinon une Efi.
J'ai un pneu de temps devant moi, mais faut aussi que je me formasse à la bonne conduite (videment !).

[Captain Bertie]

J'ai bien envie (et Claude également) de faire ce voyage en side
Nos voulons un side mordel !!!
Si vous jamais entendez parler d'une occase (le petit Mash serait au top), sinon une Efi.
J'ai un pneu de temps devant moi, mais faut aussi que je me formasse à la bonne conduite (videment !).

Attention, un side, contrairement à une moto solo, ne peut s'extraire des embouteillages (expérience vécue à Casablanca), roule moins vite qu'elle (environ 10 km/h de moins en moyenne) et coûte plus cher sur le ferry; pour reprendre l'adage bien connu " le side cumule les inconvénients de la moto et ceux de la voiture" .

Chacun fait évidemment comme il veut mais il serait bon, pour l'homogénéité du groupe, qu'il ne soit composé que de motos solos ou que de sidecars.

"Perso" (pour écrire comme sur un forum), je viendrai en Bullet solo si ce projet se concrétise (pour l'heure il semble plutôt se déliter...).

Allez, puisqu'on nous dit depuis 70 ans que la France a gagné la seconde guerre mondiale, profitons bien de ce jour férié du 8 mai sans gâcher notre plaisir.

CB

[Ded31]

Si fô moto solo, ce sera moto solo !
Je pensais qu'il y aurait d'autre side, et je voyais juste là l'opportunité de me convertir à ce moyen de transport.

Même pô grave !

[Gilbert]

question à Bertrand: que veut déliter?

[druid]

"partir en couille", pour ainsi dire.

[jpv17]

"Perso" (pour écrire comme sur un forum), je viendrai en Bullet solo si ce projet se concrétise (pour l'heure il semble plutôt se déliter...).

C’est pour dans 1 an Cap'tain, normal que l’enthousiasme du début retombe un peu, ou que ça parte dans tous les sens.
Ne désespère pas car il semble qu’il y ait bon nombre de personnes motivées par ce superbe projet.
La démocratie participative ayant ses limites. je pense qu’il faut que maintenant tu prennes ce projet à bras le corps, que tu décides toi-même des dates, du parcours, de la longueur des étapes (autour de 200km, sans doute) et du lieu des escales avec les hébergements. Qu’ensuite tu proposes le tout bien ficelé et prennes les inscriptions définitives de ceux qui y adhèrent.
Bien sur tu peux te faire aider, mais il faut que tu restes le maître d’œuvre.
Si je n’avais pas sur le feu l’organisation du rassemblement de la RA à La Rochelle, pour laquelle, JFG, Dom17, Ziva17 et moi-même nous postulons pour 2020, en espérant que notre candidature soir retenue, ainsi qu’un projet "Alpes Suisses et Italiennes" pour Juin de la même année 2020, j’aurai sans doute aimé être du voyage, quoique la navigation en troupeau de 10 ou 15 motos sur une si longue période n’est pas ce que j’apprécie le plus.
Deux trois jours, de transhumance comme lors des rassemblements RA, passe encore, on est là pour ça
Pour éviter cela, Gilbert m’a signalé que lors de son périple marocain sur BMW, avec son club de béhèmistes, l’organisation était la suivante : Chacun sa route, et on se retrouve le soir à l’étape programmée, ce qui permet de naviguer à plus petits groupes par affinités, avec moins de pertes de temps à chaque arrêt, et ainsi chacun peut rouler à son rythme (en Side ou en solo).

Superbe idée en tout cas. Y a du boulot, mais l’organisation est déjà une aventure passionnante en soi. (Enfin, moi j’aime bien ça).
.
Bon courage. Moi, c’que j’en dis…

[Ded31]

Ayé, Claude est partante pour cette petite virée en passagère sur Lilly
Donc, pas de side pour nous !