Royal Enfield le Site : Le Forum

Jivaro a écrit :Et la conso du pilote? On en parle, de la conso du pilote??? Parce qu'il m'a semblé qu'en side, les pilotes s'en envoyaient un peu plus!!!

l'équilibre n'étant plus un problème

Jivaro a écrit :Et la conso du pilote? On en parle, de la conso du pilote??? Parce qu'il m'a semblé qu'en side, les pilotes s'en envoyaient un peu plus!!!

Tu crois vraiment ?
Pour ma part,je pense qu'il vaut mieux avoir les idées claires, voire très claires, pour conduire un side. C'est peut être parce que je ne bois pas...

Une blague classique, dont je ne partage pas la pratique, consiste à dire qu'il n'est pas nécessaire de mettre un antivol vol à un side car tu le retrouveras dans le premier virage à droite. Si le voleur est bourré ce doit être pire!

le louis a écrit :...il n'est pas nécessaire de mettre un antivol vol à un side car tu le retrouveras dans le premier virage à droite. ...

Demande à Skoncey

Jivaro a écrit :Et la conso du pilote? On en parle, de la conso du pilote??? Parce qu'il m'a semblé qu'en side, les pilotes s'en envoyaient un peu plus!!!

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C est souvent une question que l on me pose , mon side n est pas comparable car 517 kgs a vide et moteur V4 de 1100CC mais ma reponse est de 4l a 15l

Ma conso mini a été de 4L2 avec un pote nous avions rigolé ( Sergio Pacific Etat sur ce forum , mon pote aujourd hui en Harley et a l epoque il avait un Pan aussi avec un side Kyrnos) et avions fait le plein en Andorre et nous etions redecendu pratiquement en roue libre

Et mon record maxi, pratiquement 15L, parti de Perpi avec vent Tramontane et arrivé dans la vallée du Rhone en montant sur Lyon, Mistral violent de face, a trois sur le side, remorque au cul donc pres d une tone et demi le tout a 160 ( c était a l ancien temps ) du coup il a sucé comme un malade

sinon en general avant quand je roulais plus vite et sport j etais a 9l sur route et entre 10 et 11 sur autoroute.

maintenant je me traine la bitte, c est souvent entre 6et 7 sur route et dans les 8 sur autoroute a 120, parfois 9, ce n est pas souvent que je roule entre 130 et 140, c est les Royal qui m ont calmé


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pinsole07 a écrit :

le louis a écrit :...il n'est pas nécessaire de mettre un antivol vol à un side car tu le retrouveras dans le premier virage à droite. ...

Demande à Skoncey

Absolument! Quand j'avais le MZ, point d'antivol, je pensais que c'était déjà un antivol à trois roues!

Ben on me l'a volé quand même une nuitée du 31 décembre.... Je l'ai effectivement retrouvé une centaine de mètre plus loin, mais les voleurs n'ont jamais pu de démarrer.....

Par contre au niveau consommation.... Le bonhomme comme le side....

en side, t'avais la main droite lourde ... ca trainait pas !

fab le motard a écrit :en side, t'avais la main droite lourde ... ca trainait pas !

Tu dois faire référence à la montée aux Marmottes de Saint-Véran depuis Tallard avec Philippe? Bonne soirée qu'on avait passé là avec Arné notamment!

C'est vrai qu'il tournait très bien ce side!

oui, j'arrivais pas à suivre avec ma bullet fonte.

Bonjour,

Un grand merci pour votre accueil et vos retours d'expérience.
Au final je ne ferai pas atteler d'Interceptor car j'ai trouvé à coté de chez moi une Guzzi V7 III , 1800 kms et encore sous garantie, pour à peine plus cher que l'Interceptor neuve.
L'attelage viendra de chez Alternative Side Car .
le Louis

En voilà une très bonne idée, et tu verras tu ne sera pas déçu.
J'ai fait une 100aine de bornes avec celle de Cose pour lui livrer et rien à dire.

j'aimerais moi aussi en ces moments faire une 100aine de bornes avec les kopins, mais fait trop froid pour moi pas bon pour les plaies chroniques.
Tant est il que sur un va et viens dans ma rue, fallait que je monte dessus hé, et bien en fin de course ( carrefour en T) ) le ptit René a réussi a le lever, enthousiasme de la foule autour, pas un chat ne la vu et moi de penser , ou là vas y mollo toi.
mais le side de notre Adelise est très bien aussi, une orange cruche jus et un Gran Large de quoi devenir adepte des Cigares du Pharaon.
Qui, qui, ose ?