Achat side car

[Olivier23110]

Les Ural se font des problèmes à elles même tout simplement car elles sont
affublées d'un side car de guerre bien trop haut, bien trop lourd. Elles sont d'ailleurs plutôt fiables en solo.
J'ai fait 80 000km avec la mienne, une 650 avec un gros défaut sur la fixation du volant d'embrayage quand je
l'avais acheté presque neuve. Les 750, je n'en veux pas car la disponibilité des pièces (vendues au prix BMW)
est très mauvaise. Pour les 650, un vilebrequin neuf vaut 150€, une paire de carbus 35€ et comme les vieilles Royal, il y
a toujours moyen de les réparer pour une misère.

On peut trouver des Ural en solo ? ou il faut prendre le side et enlever le panier ? Si c'est possible d'avoir que la moto, ça m'intéresse!!!
Après les emmerdements avec ma fonte, j'aurai des emmerdements avec une Ural! haha

[fab le motard]

oui il y a des 650 solos et aussi quelques rares 750.

[sweetsteve]

Mon stage Iniside était prévu pour octobre. Comme il y a eu un désistement en septembre, j'ai pu avoir la place. Lundi et mardi je vais donc goûter aux joies du 3 roues et de sa conduite si particulière... J'ai hâte !!!

[GG du 86]

Mon stage Iniside était prévu pour octobre. Comme il y a eu un désistement en septembre, j'ai pu avoir la place. Lundi et mardi je vais donc goûter aux joies du 3 roues et de sa conduite si particulière... J'ai hâte !!!

Tu nous raconteras ton stage
Le 3 roues me botte vraiment, j'ai bien envie de le faire ce stage

[fab le motard]

Un Mash family à petit prix:

Mash


Un Royal Enfield au double, mais bien plus beau:


R.E. beau panier

Perso je reste sur mon idée de Chang Jiang, attente des reventes d'occasion des modèles 2021...

et celui là ... il est pas beau ?

180318864_2248979878565833_2181339420143855139_n.jpg (150.88 Kio) Vu 1133 fois

[Dom]

Magnifique !

[pinsole07]

Perso, je déconseille ce side Watsonian avec une RE 500.
Trop lourd pour cette moto.

En plus, le montage Watso attelé par Burdet est mal étudié à mon avis. Le cadre ne supporte pas ce montage.

[mimi.lulu]

Perso, je déconseille ce side Watsonian avec une RE 500.
Trop lourd pour cette moto.

En plus, le montage Watso attelé par Burdet est mal étudié à mon avis. Le cadre ne supporte pas ce montage.

Intéressant !
As-tu des retours sur l'Interceptor avec le Wastonian ? Car ça fait partie de mes projets...

Capture d’écran 2021-11-04 à 12.21.07.png (377.42 Kio) Vu 1092 fois

[Alain023]

Un Mash family à petit prix:

Mash


Un Royal Enfield au double, mais bien plus beau:


R.E. beau panier

Perso je reste sur mon idée de Chang Jiang, attente des reventes d'occasion des modèles 2021...

et celui là ... il est pas beau ?

[pinsole07]

...
As-tu des retours sur l'Interceptor avec le Wastonian ?

Non, aucun retour.

[Daniel78]

Perso, je déconseille ce side Watsonian avec une RE 500.
Trop lourd pour cette moto.

En plus, le montage Watso attelé par Burdet est mal étudié à mon avis. Le cadre ne supporte pas ce montage.

Intéressant !
As-tu des retours sur l'Interceptor avec le Wastonian ? Car ça fait partie de mes projets...

Capture d’écran 2021-11-04 à 12.21.07.png

Comme ça, à priori,
on peut penser que le cadre double-berceau de l'Interceptor et sa motorisation se prêtent mieux au sidecar, qu'avec une Bullet ou une Classic.

Une vidéo tournée chez Watso.
Je sais que l'anglais n'est pas un souci pour toi.

[GG du 86]

En voilà 2, dont 1 qui doit appartenir à Jean Burdet (celui du 91)

Royal Enfield avec side car Precision

Side car ROYAL ENFIELD 500

REPrecision.jpg (124.36 Kio) Vu 1049 fois

RECaisse.jpg (199.42 Kio) Vu 1049 fois

[pinsole07]

...
Comme ça, à priori,
on peut penser que le cadre double-berceau de l'Interceptor et sa motorisation se prêtent mieux au side, qu'avec une Bullet ou une Classic.
...

Ce n'est pas le cadre des Bullet qui pose problème.
Sur le Watso attelé par Burdet, il n'y a pas de faux cadre sous le cadre d'origine.
Le side est fixé directement sur le cadre de la moto en deux ou trois points (je ne sais trop). Donc, grande faiblesse.
Sur ma CGT535 il y a un faux cadre qui est tenu sur le cadre par 7 points d'attaches.

...
Une vidéo tournée chez Watso.

Merci pour la vidéo
Mais, on ne voit pas très bien la liaison entre le châssis Watso et le cadre de la moto
... Il faut que je regarde ça mieux ce soir, à tête reposée

Je sais que l'anglais n'est pas un souci pour toi.

Beuh, ça c'est pas évident

[fab le motard]

oui la 650 est plus disposée à rouler avec un panier.
ca me rappelle ma W650 attelée.

[sweetsteve]

J'ai effectué mon stage Iniside les 27 et 28 septembre.
Le moins qu'on puisse dire c'est que c'est très bien organisé et qu'on alterne la théorie et la pratique...
Deux jours d'alternance où l'on apprend énormément de choses sur les lois, la réglementation, etc.
Ensuite, de nombreux tours de circuit en pilotant plusieurs variétés de side, vintage, route, etc.
Ce qui est vraiment important c'est qu'on apprend à rouler, tourner à droite et à gauche, freiner, urgence ou non, et on se retrouve de temps à autre sur deux roues. Cela fait peur au début mais on apprend vite comment rétablir la situation avant de se retourner comme une crêpe.
Les moniteurs sont très calés, pédagogues et attentifs.
Bref, 2 jours qui vous donnent envie de continuer, d'acheter un side, mais en toute connaissance de cause et sans appréhension...
À savoir quand même que ce stage, s'il vous met sérieusement le pied à l'étrier, ne vous dispense pas d'une certaine humilité et d'un apprentissage à parfaire au guidon du vôtre...
Niveau argent, comptez 280€ pour conduire tous les sides + 80€ d'hôtel + le carburant pour aller et revenir du Mans. Mais si vous ne le faites pas, le premier tout droit dans un mur ou un fossé vous coûtera plus cher, sans parler du fait que cela risque de vous dégoûter à tout jamais du 3 roues...
À vous de voir...