Achat side car

[fbastin@free.fr]

Bonjour,

je possède moi même un chang depuis 5 mois et j'en suis très content.
Il est vrai que le stage (chez Classic Bike Esprit, pour moi, seulement la manip pas la route ) aide bien au départ à se familiariser avec la bête.
Pour ma part il m'a fallu quelques semaines pour me sentir à l'aise, seul à deux ou trois avec ou sans bagages.
Sinon le side c'est un peu spécial quand on a pas l'habitude mais c'est cool.

[fab le motard]

C est bien d'avoir fait le stage au mans

[filou]

As-tu des retours sur l'Interceptor avec le Wastonian ? Car ça fait partie de mes projets...

Déjà fatigué de la V7 ?

[mimi.lulu]

Comme ça, à priori,
on peut penser que le cadre double-berceau de l'Interceptor et sa motorisation se prêtent mieux au sidecar, qu'avec une Bullet ou une Classic.

Une vidéo tournée chez Watso.

Merci Daniel pour la vidéo...
C'est étrange, je trouve que le passager est très près du pare-brise ! Je ne sais pas s'il existe plusieurs tailles de paniers, mais mon épouse me dit qu'elle est placée plus loin dans le Cozy Rocket...


Il me semblait que dans le Wastonian de Pinsole07, on était plus loin du pare-brise. On ne voit pas très bien sur cette photo...

161362743_4385368881476741_3280481238817751550_n.jpg (92.89 Kio) Vu 1550 fois

Lors du prêt du Wasto en Bretagne il y a euh... 10 ans ?

Je sais que l'anglais n'est pas un souci pour toi.

Pour l'anglais, quelques nuances m'ont échappé, mais dans l'ensemble ça va, oui.
Quoique depuis que je suis en retraite, j'ai pas mal perdu.

[Daniel78]

...
C'est étrange, je trouve que le passager est très près du pare-brise ! Je ne sais pas s'il existe plusieurs tailles de paniers, mais mon épouse me dit qu'elle est placée plus loin dans le Cozy Rocket...

J'ai toujours trouvé que le pare-brise du Cozy Rocket était très loin du passager assis dans le panier.
Je suppose qu'un pare-brise plus proche protège mieux, et place les remous plus en arrière ?

Je sais que l'anglais n'est pas un souci pour toi.

Pour l'anglais, quelques nuances m'ont échappé, mais dans l'ensemble ça va, oui.
Quoique depuis que je suis en retraite, j'ai pas mal perdu.

Ouais, ce n'est pas comme le vélo.
Ça se perd, et très très vite.

[mimi.lulu]

...
C'est étrange, je trouve que le passager est très près du pare-brise ! Je ne sais pas s'il existe plusieurs tailles de paniers, mais mon épouse me dit qu'elle est placée plus loin dans le Cozy Rocket...

J'ai toujours trouvé que le pare-brise du Cozy Rocket était très loin du passager assis dans le panier.
Je suppose qu'un pare-brise plus proche protège mieux, et place les remous plus en arrière ?

En effet, elle me dit qu'elle a des turbulences avec le Cozy Rocket et a froid au cou et à la gorge.

[Gbo51]

Bonjour,

je possède moi même un chang depuis 5 mois et j'en suis très content.
Il est vrai que le stage (chez Classic Bike Esprit, pour moi, seulement la manip pas la route ) aide bien au départ à se familiariser avec la bête.
Pour ma part il m'a fallu quelques semaines pour me sentir à l'aise, seul à deux ou trois avec ou sans bagages.
Sinon le side c'est un peu spécial quand on a pas l'habitude mais c'est cool.

Vous n'avez pas eu de pb de SAV ? l'importateur DIP ex Royal Enfield à très mauvaise réputation, en panne quelques milliers de km dans l’attente d’une pièce qui ne vient pas ça peut vite tourner à la galère, sans remettre en question la qualité du side

[hoogsteyn]

C est bien d'avoir fait le stage au mans

Fab, Classic bike il me semble que c'est le concessionnaire Ural et Enfield du côté d'Aix en Provence..

[fab le motard]

Je ne sais pas si ce qu'ils font sont des stages

[fbastin@free.fr]

Vous n'avez pas eu de pb de SAV ? l'importateur DIP ex Royal Enfield à très mauvaise réputation, en panne quelques milliers de km dans l’attente d’une pièce qui ne vient pas ça peut vite tourner à la galère, sans remettre en question la qualité du side

Bonjour, désolé pour le retard de la réponse.
Effectivement, le capteur de vitesses enclenchée faisait des siennes, et pas possible d'avoir la pièce pour ma première révision comme prévu, car pas arrivée.
Finalement en fouinant un peu, je me suis aperçu que la cosse négative était desserrée, depuis problème résolu.

[christian34]

C est bien d'avoir fait le stage au mans

Fab, Classic bike il me semble que c'est le concessionnaire Ural et Enfield du côté d'Aix en Provence..

Ils se trouvent à St Rémy de Provence, conc. Ural et RE et pour essayer un side chez eux ils exigent un apprentissage de quelques heures fait par le patron de la boutique. Ils avait également la conc Chang yang mais Ural leur à demander de choisir une des 2 marques, ils ont décidé de garder Ural.
Par ailleurs ils font de la location de motos des années 70.

[Dom]

C'est eux qui ont refait ma future Standard, très compétent d'après Jean-Yves.

[christian34]

C'est eux qui ont refait ma future Standard, très compétent d'après Jean-Yves.

Compétent, ils ont sûrement embaucher un mécanicien alors.

[fab le motard]

ce que je dis, c'est que je ne sais pas si ce qu'ils font comme "apprentissage" peut etre considéré comme un stage, je ne connais pas la qualité de leur enseignement.

J'ai fait un stage avec l'ASF, à l'époque à Pont d'ain

http://www.fab-le-motard.fr/spip.php?article123

c'était de qualité, fait par des professionnels de l'apprentissage (moninteur auto école ) et des side-caristes plus que chevronnés.



et comme maintenant, les permis A2 doivent faire une journée pour avoir droit à avoir une moto d'homme, il faudrait faire pareil pour le side-car.

que ce soit obligatoire, tant la différence de conduite est immense

[Dom]

Compétent, ils ont sûrement embaucher un mécanicien alors.