skoncey a écrit :Météor62 a écrit :à l'époque 1985 j'ai vu une 400cx sur moto journal
du coup j'ai fais attelé ma 500 à Nantes car il avait l'autorisation des mines avec le Watsonian 1 place
Tu ne l'aurais pas vendu vers 1922/93?
Retour d’expérience du 1000
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Re: Retour d’expérience du 1000
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Re: Retour d’expérience du 1000
fab le motard a écrit :Bon retour d'expérience
Avec un stage, tu gagnes 1000 km
Vu qu'après le stage, tu as du plaisir, tu sais qu'il faut anticiper, et tu sais rouler a vide, a plein
Comme jbt, le side, même seul jnaime beaucoup
Stage prévu 4/5 juin pour tous les deux, Marie avec la Baignoire de Simone et moi avec un side Side’s cool si l ‘op se passe bien.
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Re: Retour d’expérience du 1000
Je suis devenu addict… du side
Seul j’adore, avec un singe, aussi
Que du bonheur en fait! Mais toujours rester humble!!!
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Re: Retour d’expérience du 1000
De plus, ton attelage est magnifique !
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Re: Retour d’expérience du 1000
Bon, mon retour de (très petite) expérience
Donc ce matin j'ai pris le train pour Anse, et je suis rentré avec mon nouveau (gros) joujou.
Comme ça allait être la vraie première fois sur route, j'ai choisi de prendre une petite départementale afin de moins gêner les autres usagers, et de limiter les risques de m'en emplafonner un en cas de perte de contrôle.
Une très jolie route par ailleurs!
J'ai fait le plein à Anse, puis j'ai enquillé la route après avoir tapé 2 fois des trottoirs, avant que je comprenne je ne n'étais pas sur une moto, et qu'il fallait que je roule bien plus à gauche. Ca aura été ma difficulté majeure, prendre en compte la roue du panier pour mon gabarit mental...
J'ai roulé cool, jamais mis la 6ème, pas dépassé 60 km/h (et pas au début, hein!)
J'ai pu donc soigner mes trajectoires, tester mes positions sur la selle, commencer à comprendre les réactions de l'attelage, bref amorcer mon apprentissage. Mais il est clair que ça va me prendre du temps avant de vraiment m'amuser, même si je devine tout le potentiel de plaisir ensuite!
Les virages ne m'ont pas posé de soucis mais à gauche il faut vraiment pousser fort sur le guidon, cumulé avec des sens aux aguets à l'arrivée j'étais...vanné!
Bon, un petit plat vite fait puis j'ai vite commencé à faire quelques modifs sur la bête, déjà enlever la selle passager.
I'm happy !
Donc ce matin j'ai pris le train pour Anse, et je suis rentré avec mon nouveau (gros) joujou.
Comme ça allait être la vraie première fois sur route, j'ai choisi de prendre une petite départementale afin de moins gêner les autres usagers, et de limiter les risques de m'en emplafonner un en cas de perte de contrôle.
Une très jolie route par ailleurs!
J'ai fait le plein à Anse, puis j'ai enquillé la route après avoir tapé 2 fois des trottoirs, avant que je comprenne je ne n'étais pas sur une moto, et qu'il fallait que je roule bien plus à gauche. Ca aura été ma difficulté majeure, prendre en compte la roue du panier pour mon gabarit mental...
J'ai roulé cool, jamais mis la 6ème, pas dépassé 60 km/h (et pas au début, hein!)
J'ai pu donc soigner mes trajectoires, tester mes positions sur la selle, commencer à comprendre les réactions de l'attelage, bref amorcer mon apprentissage. Mais il est clair que ça va me prendre du temps avant de vraiment m'amuser, même si je devine tout le potentiel de plaisir ensuite!
Les virages ne m'ont pas posé de soucis mais à gauche il faut vraiment pousser fort sur le guidon, cumulé avec des sens aux aguets à l'arrivée j'étais...vanné!
Bon, un petit plat vite fait puis j'ai vite commencé à faire quelques modifs sur la bête, déjà enlever la selle passager.
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Re: Retour d’expérience du 1000
Skyranger a écrit :Bon, mon retour de (très petite) expérience
Donc ce matin j'ai pris le train pour Anse, et je suis rentré avec mon nouveau (gros) joujou.
Comme ça allait être la vraie première fois sur route, j'ai choisi de prendre une petite départementale afin de moins gêner les autres usagers, et de limiter les risques de m'en emplafonner un en cas de perte de contrôle.
Une très jolie route par ailleurs!
J'ai fait le plein à Anse, puis j'ai enquillé la route après avoir tapé 2 fois des trottoirs, avant que je comprenne je ne n'étais pas sur une moto, et qu'il fallait que je roule bien plus à gauche. Ca aura été ma difficulté majeure, prendre en compte la roue du panier pour mon gabarit mental...
J'ai roulé cool, jamais mis la 6ème, pas dépassé 60 km/h (et pas au début, hein!)
J'ai pu donc soigner mes trajectoires, tester mes positions sur la selle, commencer à comprendre les réactions de l'attelage, bref amorcer mon apprentissage. Mais il est clair que ça va me prendre du temps avant de vraiment m'amuser, même si je devine tout le potentiel de plaisir ensuite!
Les virages ne m'ont pas posé de soucis mais à gauche il faut vraiment pousser fort sur le guidon, cumulé avec des sens aux aguets à l'arrivée j'étais...vanné!
Bon, un petit plat vite fait puis j'ai vite commencé à faire quelques modifs sur la bête, déjà enlever la selle passager.
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Salut Cyrille,
Il ne te reste plus qu'à trouver un parking vide et chercher le moment où tout part en co..lle.
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Re: Retour d’expérience du 1000
J'ai potassé tes fiches encore tard hier, à vrai dire j'avais comme une anxiété et un doute sur le parcours (ne valait-il pas mieux une longue ligne droite Anse/Dardilly ?).
En tous cas merci Jean-Christophe, tu m'as bien aidé avec tes conseils.
En tous cas merci Jean-Christophe, tu m'as bien aidé avec tes conseils.
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Re: Retour d’expérience du 1000
J'ai roulé cool, jamais mis la 6ème, pas dépassé 60 km/h (et pas au début, hein!)
J'ai pu donc soigner mes trajectoires, tester mes positions sur la selle, commencer à comprendre les réactions de l'attelage, bref amorcer mon apprentissage. Mais il est clair que ça va me prendre du temps avant de vraiment m'amuser, même si je devine tout le potentiel de plaisir ensuite!
Les virages ne m'ont pas posé de soucis mais à gauche il faut vraiment pousser fort sur le guidon, cumulé avec des sens aux aguets à l'arrivée j'étais...vanné!
Et oui, l’aventure commence. Un petit 150km aujourd’hui encore, il faut que ça rentre
Profite bien de ton attelage
J'ai pu donc soigner mes trajectoires, tester mes positions sur la selle, commencer à comprendre les réactions de l'attelage, bref amorcer mon apprentissage. Mais il est clair que ça va me prendre du temps avant de vraiment m'amuser, même si je devine tout le potentiel de plaisir ensuite!
Les virages ne m'ont pas posé de soucis mais à gauche il faut vraiment pousser fort sur le guidon, cumulé avec des sens aux aguets à l'arrivée j'étais...vanné!
Et oui, l’aventure commence. Un petit 150km aujourd’hui encore, il faut que ça rentre
Profite bien de ton attelage
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Re: Retour d’expérience du 1000
Vérifie l'état des rotules du renvoi de sélecteur.
Sur le même side d'un de mes potes, les rotules ont rendu l'âme au bout de quinze jours.
Sur le même side d'un de mes potes, les rotules ont rendu l'âme au bout de quinze jours.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Retour d’expérience du 1000
Prudence, le side c est vicieux ...
Jolie acquisition
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Re: Retour d’expérience du 1000
fab le motard a écrit :Prudence, le side c est vicieux ...
Oui, très vicieux... c'est même mortel... vraiment sois prudent, ne roule jamais au-dessus de tes pompes.
ツ
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Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Retour d’expérience du 1000
Salut Cyrille,
Bon alors, ça roule?
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Re: Retour d’expérience du 1000
ca mériterait même un beau nouveau sujet dédié à ce CJ650, voir même un article pour Le Site
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Re: Retour d’expérience du 1000
fab le motard a écrit :Tu vas pouvoir en transporter du bazar maintenant
Faut voir...
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: Retour d’expérience du 1000
Y’en a aussi pour tous les goûts…
Cinq minutes de courage, c’est parfois six mois d’emmerdes en moins…