quelqu'un qui a goût

[hourdek1]

…
Car comme j'aime à le raconter, la principale différence que je faisais jusqu'alors entre mes motos (Shadow, Africa, BM) était la couleur...

Bah, comme 80 % des utilisateurs de bécane ou de bagnole.

C'est un peu le cas ici aussi, quand des nouveaux se présentent en disant "salut, moi c'est Tartempion", je viens d'acheter une Reeditch azur lagon grey dispatch storm"...

Exact
La dernière fois quelqu’un présentait sa rouge redditch, j’ai cru a une Anglaise des années 50, ben non …

[Daniel78]

Sincèrement c’est le cas partout, il n’y a pas de raison que ce soit différent ici.

J’ai discuté souvent avec des gars devant les concessionnaires ou sur les stationnements moto.
Des fois le gars sait combien de cylindres a son moteur et l’architecture. Mais ce que ça change (éventuellement) à la conduite… pfff.
Après… super-carré ou longue course, type de distri, calage, embrayage mono-disque à sec ou multi-disque à bain d’huile,… « ça me sert à quoi le truc que t’as dit ? »
Je trouvais les pneus d’un collègue moyennement gonflés.
« Tu mets combien de pression dans tes pneus ? ».
« J’en sais rien moi. Et je m’en fous. C’est le garage qui s’occupe de ça. »


Mais je comprends aussi. Ça n’intéresse pas tout le monde.
C’est comme demander à un forumeur, « c’est quoi comme processeur dans ton ordi, le type et la quantité de mémoire vive, la norme Wi-Fi de ton routeur ? »
Du moment que ça marche, on ne s’en préoccupe pas.

[Jano]

Oui c'est ça.
Moi je suis un peu comme ça, mais étant currieux de nature j'aime bien lire les discussions ici et essayer de comprendre ce que vous racontez.

La moto m'interesse, mais pas plus qu'un autre sujet.
Alors j'ecoute, je lis et je pose parfois des questions.
J'ai a peu près compris (je pense) le rapport allesage/course et son ressenti sur la conduite. Par contre je pige couic au calage des cylindres et du vilbrequin.

[fab le motard]

Faut comparer cb500, w650 et interceptor.
3 bicylindres, 3 très différents

[skoncey]

Faut comparer cb500, w650 et interceptor.
3 bicylindres, 3 très différents

Le meilleur étant bien sûr, et en toute honnêteté et partialité, celui de la W650!

[fab le motard]

Faut comparer cb500, w650 et interceptor.
3 bicylindres, 3 très différents

Le meilleur étant bien sûr, et en toute honnêteté et partialité, celui de la W650!

si on ne parle que du moteur, oui, je suis d'accord avec Laurent

[Ded31]

Faut comparer cb500, w650 et interceptor.
3 bicylindres, 3 très différents

Le meilleur étant bien sûr, et en toute honnêteté et partialité, celui de la W650!

si on ne parle que du moteur, oui, je suis d'accord avec Laurent

Moi aussi !