Salon de Lyon, side car mash 500 !

[fab le motard]

un side mash 500 cm3, liquide 50 cv fourche à balancer, dans les 12000 €

le look ... à voir

[T Max 66]

.
Il est la ...
https://www.facebook.com/MotoMagCom/vid ... 9644669396

[corto71]

https://www.motorradonline.de/modern-cl ... o-gespann/

Là, des photos sympas.

[Mac-Eliott]

Quelqu'un l'a vu de ses yeux vu ?

J'étais au salon de Lyon samedi (énormément de monde...), je n'ai pas fait 100% des stands et ai donc loupé Mash...

Visuellement, ça ressemble quand meme beaucoup à un Ural (à part le moteur "moderne")

Quelqu'un l'a vu en vrai ? de près ?
Ca donne quoi la fabrication / conception / finitions ?

Je trouve l'offre intéressante en prix, mais aussi avec un bicylindre de 50cv, et fourche à balancier... Ca parait plutôt bien positionné, et le look me plait d'avantage qu'un chang jiang...

[fab le motard]

c'est le 500 qu'on voit dans toutes les chinoiseries, monté dans un truc qui doit etre proche du 440

ca sera très bien, car c'est juste ce qu'on pouvait reprocher au 440, ce moteur un peu juste

[Captain Bertie]

Quelqu'un l'a vu de ses yeux vu ?

J'étais au salon de Lyon samedi (énormément de monde...), je n'ai pas fait 100% des stands et ai donc loupé Mash...

Visuellement, ça ressemble quand meme beaucoup à un Ural (à part le moteur "moderne")

Quelqu'un l'a vu en vrai ? de près ?
Ca donne quoi la fabrication / conception / finitions ?

Je trouve l'offre intéressante en prix, mais aussi avec un bicylindre de 50cv, et fourche à balancier... Ca parait plutôt bien positionné, et le look me plait d'avantage qu'un chang jiang...

Il est là, à 1 mn :



C.B.

[Mac-Eliott]

Il est là, à 1 mn :



C.B.

Merci Captain !

J'ai bien regardé la vidéo, mais ça ne vaut pas l'avis de quelqu'un qui a mis les mains dessus, s'est assis sur la selle, a pu regarder les détails, etc etc... C'était plutôt dans ce sens là que je posais la question, si quelqu'un d'ici la vu en vrai pour se faire un avis comparatif

[jyerre]

Plutôt qu'un Ural qui tombe en panne... pourquoi pas quand j'aurai revendu mon Zeus à T max qui en crève d'envie

[druid]

Il parait qu'à présent, le Témasque se déplace en Fiat 500.

Pas sûr qu'il ait envie d'une Peugeot à trois roues.

[Alain023]

Il parait qu'à présent, le Témasque se déplace en Fiat 500.

Pas sûr qu'il ait envie d'une Peugeot à trois roues.

C'est bien une fiat 500, c'est une voiture pour les hommes, les vrais.

[T Max 66]

Il parait qu'à présent, le Témasque se déplace en Fiat 500.

Semaine prochaine, la Fiat 500 va etre a vendre ...

[olivier]

Il parait qu'à présent, le Témasque se déplace en Fiat 500.

Semaine prochaine, la Fiat 500 va etre a vendre ...

Top, je veux voir sa remplaçante!

[jbt]

51 Nm de couple maxi à 7000t/m pour un side de 350kg à vide...
C'est quasiment comme un Oural, mais le couple maxi de l'Oural est à 4300 t/m...

J'aimerais mieux un triporteur Piaggio motorisé par une tronçonneuse.

[Alain023]

51 Nm de couple maxi à 7000t/m pour un side de 350kg à vide...
C'est quasiment comme un Oural, mais le couple maxi de l'Oural est à 4300 t/m...

J'aimerais mieux un triporteur Piaggio motorisé par une tronçonneuse.

C'est marrant ce que les gens peuvent raconter comme âneries.
Je roule, avec mon truc chinois Side Force 445 cm³ et ses 28,5 CV, au quotidien avec un pote qui possède un Ural en 750 cm³. Sur plat, aucun problème pour suivre mais dès que la route grimpe un peu, je suis obligé de l'attendre et là où je grimpe sans souci à 80/90, lui il bloque à 60/70.
D'autre part, son Ural consomme en moyenne entre 8,5 et 10 litres et le mien entre 4 et 5 litres.
Je peux aussi aborder le sujet de l'entretien de l'Ural et des vidanges à effectuer tous les trois milles sous peine de problème.
je peux aussi parler des pneus qu'il change tous les 5000 km alors que les miens me font 19000.
Renseigne toi avant de porter un jugement.

[jbt]

Bah je pense que je peux porter un jugement un peu étayé quand même: je roule en side depuis presque 30 ans, j'ai eu une dizaine d'attelages, j'en possède encore 4.
Certains avaient de petits moteurs en 600 mono ou bicylindre, et c'est une vraie purge que de rouler avec, sauf en side car trial ou enduro.
L'Oural, j'ai essayé. Je préfère la culture moto à la motoculture.
Mais c'est sur les lignes droites plates de la Sarthe n'ont pas les mêmes exigences que les lacets des Alpes!