411 + watsonian

[T Max 66]

.
Exposé au Abrfestival

598925407_1450655833726685_3766172806054429808_n.jpg (146.79 Kio) Vu 1118 fois

600299927_1450655683726700_4028510632150797333_n.jpg (125.95 Kio) Vu 1118 fois

598295777_1450655637060038_8149116997261622283_n.jpg (131.54 Kio) Vu 1118 fois

598713982_1450655603726708_8611411179141929550_n.jpg (137.82 Kio) Vu 1117 fois

[fab le motard]

cool, mais la conduite n'est pas du bon coté

[T Max 66]

[druid]

Ça doit pas vraiment arracher sur les bras sur un coup de gaz...

[louis 911]

C'est sur faudra pas être pressé mais ça peut le faire.

[Daniel78]

Le Watsonian International pèse 65 kg.
Moins qu'un passager.

https://www.watsonian-squire.com/product/international/

[van.alstine]

Le Watsonian International pèse 65 kg.
Moins qu'un passager.

Tout dépend du passager

[Fabélectra]

Une fois lancée ça doit rouler, mais les démarrages doivent quand même assez laborieux !

Je serais curieux de voir la ête de l'embrayage au bout de quelques temps ...

[l'Jean-Lou]

Une "411", enfin... une RE Himalayan attelée (du "bon" coté !), il y en avait aussi une aux CML, en Mai de cette année à Dijon !

Mais, avec le poids induit (machine + 2 passagers), ça n'doit pas être une foudre de guerre !

IMG_20250524_141023.jpg (180.88 Kio) Vu 995 fois

[T Max 66]

.
L Himalayan n est déjà pas un foudre de guerre quand on attèle ce genre de brélon, on sait a quoi s attendre et ca peu être sympathique pour se balader, la Bullet attelé sur papier c est pas vraiment terrible et pourtant sur petite route c est sympa

[Jano]

Le Watsonian International pèse 65 kg.
Moins qu'un passager.

https://www.watsonian-squire.com/product/international/

Oui mais un passager ne tire pas comme un sourd la bécane sur le coté.
Son poids se place DANS L'AXE, et ça change tout.

Cela dit, ce n’est pas parceque ce n'est pas puissant que ce n'est pas plus plaisant que quelque chose de puissant.