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Proto Précision

Une Enfield avec un side-car, vous savez, la boite avec une roue qu'on accroche à coté de la moto. Alors sur une Enfield, on peut ? On ne peut pas ?
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Limobull
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Messagepar Limobull » 13 nov. 2008, 21:38

jean de glons a écrit :
three wheels a écrit :
jean de glons a écrit :Fab, magnifique le guzz rouge (coupes motolégende a Dijon ??)

Le même attelé a un Falcone, mon rêve de gosse :amour:


Trouve d'abord la Falcone, le reste c'est un détail .



Si pas possible a trouver, peut-être une nuovo falcone, le pendant italien de la Royal indienne !!

Ca y est, nous v'là à deux sur le même rêve.
Je prospecte sur le web depuis un moment, et il semble que les Nuovo Falcone se trouvent surtout en Allemagne, mais à des prix :shock:
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse :) .

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three wheels
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Messagepar three wheels » 13 nov. 2008, 22:03

--------------------------------------------------------------------------------

en deux tons de bleu c'est vraiment beau, c'est vous qui réalisiez la peinture?
Oui JMJ, toutes les peintures étaient réalisées à l'atelier par mes petites mains. Jamais appris à peindre, j'ai simplement observé dans les entreprises dans lesquelles j'ai travaillé. Mais c'est la même chose pour la tolerie et le travail des métaux.
Encore deux sympa pour ce soir !!
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Honda seven fifty et Yamaha SR 500
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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Messagepar fab le motard » 13 nov. 2008, 22:11

ca fait bizzare sur le sevent fifty .

Et tu sais si ca roule encore ? en France ? et l'homologuation, c'était facile ?

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Messagepar three wheels » 13 nov. 2008, 22:22

La seven fifty a été un mauvais souvenir, HONDA France avait donné son accord mais au moment du passage aux mines, le précieux document n'est jamais arrivé.S'en est suivi une longue et pénible procédure....
Par contre pour celle là il n,y a pas eu de problèmes.
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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 13 nov. 2008, 22:23

Je les préfère sans pare-brise.
Ya pas, c'est quand même la classe un Precision ! 8)


C'est la difficulté d'obtenir les autorisations d'atteler qui vous a amenés à arrêter ?

Combien de temps pour construire de A à Z une petite merveille comme ça ?

Tu dis si on t'embête avec nos questions...
J'en ai plein. :lol:
Modifié en dernier par Daniel78 le 14 nov. 2008, 09:21, modifié 3 fois.

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Messagepar Fabélectra » 13 nov. 2008, 22:23

Je relance d'une question : en quelle année ont été faits ces sides ?..

Et vraiment bravo 3whells ! :super:

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Messagepar isawood » 14 nov. 2008, 07:50

jean de glons a écrit :L'idéal, c'est d'avoir les deux, solo et side, et tu choisis en fonction de ton humeur.
:D :D


voui, je l'envisage comme çà, une atellée + une solo...
dans les sides, je n'aime que typiquement ceux, on va dire à l'ancienne, les modernes c'est "beurk"....

les precisions c'est pile mon rêve....

ca viendra, ca viendra ;)

Isa

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Messagepar lyderic » 14 nov. 2008, 11:48

jean de glons a écrit :
Je voudrais l'avis de Three wheels et de frère Jaques a ce sujet, pourriez-vous rouler rien qu'en side ou rien qu'en solo ???



On me demande pas le mien, mais je le donne quand même.
Je n'aime plus rouler en solo.
Mon seul plaisir en bécane, c'est avec un panier.
J'adore ce truc vicieux et sympa.

J'ai de plus en plus la trouille en bécane, pas en side.

En side, je m'amuse à 60, pas en bécane, ou je roule vite au dessus de mes pompes, enfin, j'en ai l'impression, et pourtant tout le monde me dit que je me traine.
Ma décision est prise, je ne vais plus rouler qu'en side et en combi vw.

Sinon, pour TW, je regrette toujours de jamais être venu voir les ateliers précisions quand j'étais à côté, j'avais moins de 20 ans, mais les sides m'intéressaient déjà.

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three wheels
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Messagepar three wheels » 14 nov. 2008, 19:39

Dans la série des "improbables" une de plus et je vais à la soupe !!!
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Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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Pat
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Messagepar Pat » 14 nov. 2008, 20:44

three wheels a écrit :Dans la série des "improbables" une de plus et je vais à la soupe !!!
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tu as enfin avancé! :lol: te voilà sur une plieuse :wink:
[*][*][*]

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jean de glons
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Messagepar jean de glons » 14 nov. 2008, 21:21

lyderic a écrit :
jean de glons a écrit :
Je voudrais l'avis de Three wheels et de frère Jaques a ce sujet, pourriez-vous rouler rien qu'en side ou rien qu'en solo ???



On me demande pas le mien, mais je le donne quand même.
Je n'aime plus rouler en solo.
Mon seul plaisir en bécane, c'est avec un panier.
J'adore ce truc vicieux et sympa.

J'ai de plus en plus la trouille en bécane, pas en side.

En side, je m'amuse à 60, pas en bécane, ou je roule vite au dessus de mes pompes, enfin, j'en ai l'impression, et pourtant tout le monde me dit que je me traine.
Ma décision est prise, je ne vais plus rouler qu'en side et en combi vw.

Sinon, pour TW, je regrette toujours de jamais être venu voir les ateliers précisions quand j'étais à côté, j'avais moins de 20 ans, mais les sides m'intéressaient déjà.




Si tu prend ton pied comme ça, c'est génial, c'est a toi que ça doit faire plaisir, pas aux autres.

Pour le choix, je crois que si on imposait une seule monture (c'est supositoire bien entendu), tous ceux que je connais qui ont touchés au side choisiraient sans hésiter le panier plutôt que la solo.

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Messagepar three wheels » 14 nov. 2008, 23:18

A vrai dire avec frère Jacques on se pose pas la question. On aime bien rouler en side et c'est vrai que cela procure d'autres sensations. J'ai tendance à m'ennuyer quand je roule en solo, sauf bien sur la promenade tranquille et dominicaine sur les petites routes. Et pour quel usage ???
Pour aller d'un point à un autre rapidement, vive le solo. Mais vive le side aussi mais avec 140cv. Quand je traverse la France avec la 1150GS je me fait ch... jusqu'à Valence. Après OK, petites routes et plaisir brut !!
Un autre avantage du side et non des moindres c'est son côté convivial et générateur de sympathie.
En fait le garage idéal c'est ..... le mien !!
Une bonne grosse à tout faire
Une légère pour la balade et la ville
Un side classique
Un side moderne
Une petite vieille (mais non, pas ma femme !!!) pour les rallyes et les sorties entre potes

On peut rajouter au gré de ses goûts personnels, un scrambler, une trial ou un racer.


Bon, un dernier pour ce soir avec une question: qui est le personnage assis dans le side ???
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Messagepar three wheels » 14 nov. 2008, 23:20

Dominicaine !!!! Dominicale eh couil....!!!!!!
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.

Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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Messagepar emergo » 15 nov. 2008, 00:07

Ah j'avais compris les ballade dominicale a la Martinique :lol: :lol: :lol: bof...
Non je ne sais pas qui est dans le panier.
En tous cas tu aurais un sacre succes ici avec tes sides...! :wink:
Depuis que j'ai mis le mien chez le peintre, je recois des tas de coups de telephones de personnes qui veulent l'acheter. Sans la moto (Junak). Pour des prix qui donnent a reflechir :roll: Bon c'est un Duna de Hongrie mais quand meme!
Salut et fraternite Emergo

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Messagepar poalaboi » 15 nov. 2008, 07:39

three wheels a écrit :Bon, un dernier pour ce soir avec une question: qui est le personnage assis dans le side ???

Jacques Delors :?: :roll: :roll: :D :D
"Papy, il boit de la chicorée... c'est du café sans alcool"