BMW + CHODA

[T Max 66]

.
un pote catalan qui est passé cette apres-midi , avec son joujou
de retour de Laponie

[GOLDIE]

ce doit être efficace mais c'est bigrement moche !!
déjà que je n'aime pas les teutonnes ...


je préfère l'attelage du Général Bertie

au fait plus de nouvelles ....

goldie

[vitessecool]

Doit être confortable et efficace pour les longs voyages.
Le panier est aménagé pour le bivouac?

[yvesmetz]

Mais que c'est moche !!!!......comment peut-on produire de telles horreurs à roues de pijot !

elles sont déja horribles en solo toutes ces bm, pour bosser dessus je n'en parle même pas, alors avec un side c'est le bouquet !.......c'est pas un allemand qui a pu pondre un astrolab pareil, ils l'auraient déja pendu !

Question fiabilité, bof, tant que ça marche c'est bien, mais pour quand ça ratatouille faut impérativement comme tout bon motard à jour de cotisations, avoir en poche europe ou mondial assistance, tu parles d'une aventure !


Pour la scandinavie, un bon break avec cannes à pêche, vélos, matelas, tel le zigeuner (manouche) en promenade et roule ma poule dans ces pays limités à 80 km/h .

[yvesmetz]

Pour faire plaisir j'irai jusqu'à dire qu'aprés ça la kawa est belle !.....et ainsi de suite !.....y a pas photo !

cette bm ?....un imbroglio métaloplastok pour esprit goldorakien !....triste époque .

[yvesmetz]

et pour en remettre une couche, je dirais que sur sa moto il ne manque qu'un autocollant de la vache qui rit pour montrer qu'il mange français !.....d'abord !.....ensuite il a du manger du renne et de la baleine, le vilain !

[Pat]

un pote catalan qui est passé cette apres-midi , avec son joujou
de retour de Laponie




















Je vois rien

[cose]

Hé là , z'avez pas vu?, il en aura des histoires à raconter sur les laponaises et le laponain, une petite histoire alors

entre temp il a neigé et tout est blanc on vois plus rien.

[T Max 66]

:shock:

un pote catalan qui est passé cette apres-midi , avec son joujou
de retour de Laponie



















Je vois rien

t inquiete , ce n est pas grave , il n y a pas de laponaise en photo

[snoop83]

Hé ho, c'est un pote à lui !!!

Donc on dit : oui, belle moto, sympa !"






et puis on va vomir sans bruit un peu plus loin...

[Daniel78]

On ne dit pas "c'est moche", on dit "ce n'est pas à mon goût".

Quoi qu'il en soit, un sacré boulot d'un point de vue technique lorsque l'on observe les détails de construction.

[yvesmetz]

un sacré boulot d'un point de vue technique


sans blague, le mec je le vois en panne, l'embrayage qui patine en pleine toundras, sous la flotte, attaqué par la mosquito royal air force, à se demander par où commencer pour démonter cet abominable puzzle .....commence par installer sa tente !

pas pour mécanos, ni aventuriers ce panzer !

[JacquesD]

Yvesmetz,
Tu vois tout en noir. On dirait que tu viens de lire le livre : "J'étais mécano de chars à Stalingrad" de Heinz Schwartzkopf.
(Non je déconne, ce livre n'existe pas).

Mais en effet, comme toi, je ne voudrais pas avoir à dépanner cet engin dans des endroits où il a dû passer.

[Jackymoto]

Voui,je pense exactement la même chose que Yves,d'ailleurs,mon pote reviens du lac Baîkal(10 000bornes de chez nous) avec sa 800GS(25 ans!)pas avec sa 1100 inbitable à réparer!!
L'attelage Catalan,il me rappelle les merdes à base de cadre Triumph,moteur de 4cv,et side maison,pour moins de 500balles,que mon pote faisait passer aux mines dans les années soixante quand il n'avait pas un rond!!
Sauf que le Choda,lui,il coute la peau des fesses!

[yvesmetz]

mais c'est qu'ils ont raison !

UN embrayage sur un vieux flat, en speedant eh oui des conditions à ne pas laisser un renne dans la toundras, 2 bonnes heures !......par contre sur les nouvelles où il faut casser la moto en deux c'est 4 heures à deux ou le double si on est seul et en se faisant chier comme un rat mort !

Normalement on doit pouvoir sortir l'ensemble boite-pont-roueAR d'un seul tenant, mais tout seul pour renquiller le morceau pile poil face au moyeu du disque d'embrayage, faut au moins quatre mains.....et pas des gauches .

Seul pour que ce soit moins lourd faut tout séparer et là les vis qui servent de paliers aux articulations bras suspension et paralever faut les chauffer un max au décapeur thermique pour faire fondre leur putain de colle et espérer les desserrer !......fffouuu, content d'en avoir fini avec ça !