Perso je m'en suis construit deux pour ma R5 (mais nooon, pas la bagnole), et je vais en refaire deux autres pour la DS7 en chantier.
On mesure les diamètres extérieurs, la ousque le manchon doit être installé.
Puis on mesure les distances (avec recouvrement pour le serflex ou autre fixation selon ses desideratas).
Avec ça, on fabrique un gabarit, avec chevauchement latéral le long du manchon, découpé dans une cannette de soda ou de bière. Perso, c'était une bière.
On pose la pièce en ferraille en place et on regarde si ça va bien.
Si tout est OK, on s'en sert comme gabarit pour découper une pièce dans une chambre à air de camion.
On colle les recouvrement latéraux à la colle souple pour chaussures.
Une fois sec et contrôlé, on fait tenir en place par deux serflex.
Testé et approuvé sur une R5 de 72.
C'est pas bête de badigeonner à l'araldite lente. Mais plutôt en extérieur et en place. Sinon j'ai bien peur que l'araldite ne se fende au montage.
Serge.
La cénobiterie d'avril 2026.
Si t'es seul au beau milieu du désert,
et que t'entends de la musique,
c'est que t'es dans le film.
L'Eau Rance d'Arabie.
.
