Ma température moteur .

[nortonf1]

En allant à Fumel , il y avait 4 twins Royal Enfield , une seule était une super météor 700cc ,les autres avaient des moteurs série 2 .

Les gars aux séries 2 trouvaient mon radiateur d'huile inutile car au contraire leur moteur n'était pas assez chaud en utilisation .

Je suis revenu par l'autoroute , arrivé à Bordeaux , mon moteur était vraiment bouillant comme rarement vu sur mes anglaises !

La prochaine fois je prends mon appareil de température laser pour en avoir le cœur net .

Heureusement que je roule avec de la Castrol 10W60 100% synthèse à 14 euros le litre !

[Marco]

...Je suis revenu par l'autoroute , arrivé à Bordeaux , mon moteur était vraiment bouillant comme rarement vu sur mes anglaises !...Heureusement que je roule avec de la Castrol 10W60 100% synthèse à 14 euros le litre !

Ton moteur est mal réglé, voilà tout. Ou alors, t'as oublié de desserrer le frein à main...

A moins que ce soit ton huile, pas assez chère.

[fab le motard]

tu peux aussi passer le seconde

[Limobull]

L'autoroute tout simplement est néfaste aux mécaniques anciennes.
Tu nous as déjà dit ici que tu prenais l'autoroute poignée au taquet pendant plusieurs centaines de km, rarement en dessous de 130. Pourquoi faire?? tuer le moteur? faire bouillir l'huile?
Aucun intérêt.
Va par les petites routes, le nez au vent et respire. En ce moment on coupe les foins partout et ça sent bon, et ça mérite de s'arrêter et de regarder, ça et d'autres choses qu'on ne voit pas à 130

[Utilisateur1]

Mais pour l'huile Castrol citée par notre ami c'est vrai;

Sauf que moi je la réserve à la Norton John Player;blanche.

Il est vrai que je place la Norton John Player blanche visiblement au dessus de la Norton F1;noire.

Et il sera difficile de me prouver le contraire.

[nortonf1]

http://fr.video.search.yahoo.com/yhs/se ... hs-elex_v9


La Norton F1 est une JPS

Ici vous voyez la course du TT vu de la Norton en bataille avec l'artillerie japonaise !

Donc rien à dire sur les autres machines ou les autres pilotes qui sont avec la Norton puisque c'est la course en 1992 qui se joue en direct !

[nortonf1]

Pour la Royal , je vais retoucher l'avance !

[Témasque 666]

Heureusement que je roule avec de la Castrol 10W60 100% synthèse à 14 euros le litre !

Je suis d accord avec toi avec la Castrol tu t envoles
moi je prefere la Motul ...

[Ced]

Je suis d accord avec toi avec la Castrol tu t envoles
moi je prefere la Motul ...

[filou]

Je suis d accord avec toi avec la Castrol tu t envoles
moi je prefere la Motul ...

[yvesmetz]

Ma BSA finit aussi par chauffer quand je la ramone, le mano me l'indique, et tout rentre dans l'ordre une fois repris son cours normal !....Légères variantes suivant qualité d'huile, rapport de compression, point d'avance, mais tôt ou tard surtout si c'est cagna ça finit par chauffer de trop à mon goût ..... Pourtant j'en ai essayé des solutions afin d'évacuer quelques calories, surtout quand ça engendre consommation d'huile, mais rien n'y fait, j'comprends qu'ils aient ajouté des ailettes aux cache-culbus, ça reste limité ..... L'idéal, voulez que j'vous dise ? .... Le temps humide, la pluie, la route mouillée, que là la pression reste la plus forte, que fumés y a plus, que moteur reste touchable, palpable, et que moto ronfle le mieux, donne toute sa vigueur .

Donc déménagez en Angleterre, Pays-bas, pays Normands, ici, etc, que vos brêles s'expriment enfin, ou donc achetez des japonaises tous temps sans caractère !.....Faut savoir c'qu'on veut ! ....Le beurre, l'argent du beurre, la crémière
ça ne fonctionne pas en ce domaine et c'est trés bien comme ça !.....Sûrement un peu pour ça que j'aime l'anglaise qui ne se donne pas à tout le monde et suffit pas d'en avoir .....L'anglaise, la vraie, égale jeu pour snob !

[JacquesD]

Quand je lis Yves, je comprends pourquoi je n'ai jamais vu de moto durant quatre ans, lorsque je travaillais au Sahara.

[JacquesD]

La température trop haute ou trop basse est un mythe qui a pris naissance avec l’invention du thermomètre, avant Leurechon qui a inventé le terme thermomètre en 1624, aucun moteur ne chauffait.
D’autre part ce Leurechon était un jésuite, c’est normal que ça chauffe.

[hiero]

peut être que les moteurs ne chauffaient pas parce qu'il n y en avait pas....sauf à eau, à vent ou à ressort, ce qui ne produit pas ou peu d'échauffement ?

[Marco]

Pour la Royal , je vais retoucher l'avance !

En tout cas, ça confirme que cette moto est mal réglée et que ces vieilles anglaises pisseuses d'huile ne supportent ni la chaleur, ni l'autoroute.
C'est pas étonnant que l'industrie britannique se soit cassée la gueule et que les Japonaises aient pris le dessus.