Bon, non, en fait.
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500 Bullet Paris Dakar
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jbt
Topic author - Bullet 350
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500 Bullet Paris Dakar
A l'heure où les pneus à cross ornent les racers et les trails ont des roues de 17 avec 4 cylindres de 170cv, y a pas de raison de ne pas monter un réservoir 35L sur une Royal Enfield pour faire Paris Dakar stayle, non?
Bon, non, en fait.
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La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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pinsole07
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Re: 500 Bullet Paris Dakar
Tu peux faire 1000 km sans passer à la pompe
...
Comme les diesels
Modifié en dernier par pinsole07 le 12 août 2015, 00:20, modifié 1 fois.
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hiero
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Re: 500 Bullet Paris Dakar
pinsole07 a écrit ::oué:
Tu peux faire 100 km sans passer à la pompe
...
Comme les diesels
même avec mon side, je dépasse les 100 kms avec un plein....
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pinsole07
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Re: 500 Bullet Paris Dakar
hiero a écrit :pinsole07 a écrit ::oué:
Tu peux faire 100 km sans passer à la pompe
...
Comme les diesels
même avec mon side, je dépasse les 100 kms avec un plein....
Wo p'tin ... j'ai oublié un 0
faut lire 1000 km !
je rectifie mon msg
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MARTO(L)
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Re: 500 Bullet Paris Dakar
jbt a écrit :A l'heure où les pneus à cross ornent les racers et les trails ont des roues de 17 avec 4 cylindres de 170cv, y a pas de raison de ne pas monter un réservoir 35L sur une Royal Enfield pour faire Paris Dakar stayle, non?
Bon, non, en fait.
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A l'époque de Trophymotos, il y avait un réservoir de RE de 19 litres mais identique visuellement.
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Utilisateur3
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Re: 500 Bullet Paris Dakar
MARTO(L) a écrit :A l'époque de Trophymotos, il y avait un réservoir de RE de 19 litres mais identique visuellement.
A l'époque d'Export Connection aussi...
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mimi.lulu
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Re: 500 Bullet Paris Dakar
Export Connection, c'était 18 litres, par 19.
Je l'ai encore sur mon side-car.
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Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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JacquesD
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Re: 500 Bullet Paris Dakar
berot a écrit :MARTO(L) a écrit :A l'époque de Trophymotos, il y avait un réservoir de RE de 19 litres mais identique visuellement.
A l'époque d'Export Connection aussi...
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J'ai vu un tel réservoir lors du premier rassemblement à Pont-du-Château, sur la moto dont j'avais réparé la Bte de vitesses.
Il s'agissait d'une de ces vieilles fausses ou fausses vieilles (mécanique neuve sur un cadre ancien) importées directement par le client.
JacquesD
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yvesmetz
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Re: 500 Bullet Paris Dakar
Bas Vercors, Eric ?
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Utilisateur2
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Re: 500 Bullet Paris Dakar
JacquesD a écrit :J'ai vu un tel réservoir lors du premier rassemblement à Pont-du-Château, sur la moto dont j'avais réparé la Bte de vitesses.Il s'agissait d'une de ces vieilles fausses ou fausses vieilles (mécanique neuve sur un cadre ancien) importées directement par le client.
Voui! Même que " Le Mitch " un sympathique visiteur venu en Ural avait fait de superbes photos
de la prestation :
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