pour quelques gouttes d'huile

[ligérien]

hier j'ai fait ma blonde ))))

Je décide d'aller bosser avec la Harley. Il est vrai qu'elle n’était pas sortie depuis un petit moment. mais bon, elle a fait 4000 km depuis l'année dernière donc elle sort, on ne peut pas dire que je ne la connais pas.

bref, je m'y prends de bonne heure pour pouvoir prendre les routes de campagne, c'est bien plus sympa.
je la sors du garage en la poussant pour ne pas réveiller le patron.

me vla arnachée je mets la clef dans le contact et pas de contact. je me penche j'essaie de tourner, rien. merde.
je me dis "tant pis je prends l'enfield (malgré sa flaque d'huile)" je retourne dans le garage, et l'enfield est enfouie derrière d'autre pétoires, et remerde.

Alors je prends mon courage à deux mains, et je vais réveiller le patron (ceusses qui l'ont vu au petit matin comprendront....) lequel enfile son peignoir blanc, n'a pas le temps de faire chauffer les articulations, mais descend tout de même.

Il arrive devant la pétoire, enlève la clef du neiman et la met au bon endroit, dans le contacteur.....

cte honte......

je m'en marre encore......


Qui n'a jamais oublié d'ouvrir l'essence de sa mob
en tout ca un gros avantage pour toi tu ne peu te faire traiter
de beauf mai de belle (soeure)









qui

[ligérien]

Oups j'ai du appuyé sur plusieurs touches à la fois

[Madlucky]

Alors je prends mon courage à deux mains, et je vais réveiller le patron (ceusses qui l'ont vu au petit matin comprendront....) lequel enfile son peignoir blanc, n'a pas le temps de faire chauffer les articulations, mais descend tout de même.

Ceux qui étaient à Chinon on vu...

[greg08]

Dernière chose, quand la moto est sur sa centrale, à froid, que voyez vous dans le témoin de niveau d huile sur le carter? Car moi la il est complétement vide, et si je la démarre deux minutes il sera complètement remplie.
Je ne verrais qu'une bulle noire.
Et vous?
Merci

[Madlucky]

T'inquiètes t'es pas le seul !
C'est le mystère... un coup j'te vois, un coup j'te vois plus.
Au début ça m'inquiétait, mais je me suis rapidement fait une raison : si y'a pas de flaque sous la bécane et qu'elle ne fume pas, c'est que l'huile est bien à l'intérieur !

[yvesmetz]

Un regard qui ne sert à rien ? .... A quoi bon alors s'en servir ?
Dans vos efis y aurait pas un orifice à percer pour y loger un filetage et une simple jauge, efficace, elle ?

A vos perceuses Messieurs !

[Madlucky]

Tu as raison Yves, ce serait certainement plus efficace !

[mimi.lulu]

Dernière chose, quand la moto est sur sa centrale, à froid, que voyez vous dans le témoin de niveau d huile sur le carter? Car moi la il est complétement vide, et si je la démarre deux minutes il sera complètement remplie.
Je ne verrais qu'une bulle noire.
Et vous?
Merci

La même chose ici : pas d'huile sur la centrale moteur à l'arrêt et niveau correct moteur tournant au ralenti.

[greg08]

Pfffffffiouuuuuuu compliqué enfield quand même! Lol
Mais c'est le prix d'un savoir faire manuel, et d'une fabrication unique.
Et c'est pour ça que je l'aime ma conti.

[Ded31]

Quelques coups de kicks à froid, moto sur la centrale, et votre niveau va réapparaitre

[greg08]

OK OK
Merci de toutes vos réponses, si rapide à toutes les questions que je peux me poser.
c'est super sympa.

[papymad]

même à froid, sur centrale, tu la penche bien du côté de la "lucarne" qui, du coup va te montrer un oeil tout noir, puis tu la laisse tout doucement reprendre sa place horizontale et, si tout se passe bien, tu verra le niveau d'huile.
Mais la méthode Ded31 est plus efficace et plus "mécanique"

[greg08]

En tout cas je viens d'aller faire un tour avec à l'instant voir si ça "fuyait" encore, et la une fois rentré au garage, je jete un oeil et c'est encore tout gras sous la moto, et tout le bas du cadre noir côté gauche au niveau du bas moteur et lui aussi fort gras, je ne pense pas que cela soit du à un graissage trop intensif de la chaîne, ça n'en a pas lodeur en tout cas, alors est-ce Normal parce que c'est enfield je ne sais pas, j'en doute, et j'ai vérifier toutes les vis tout à l'air normal.

[greg08]

Je ne me plaint pas,à partir du moment où ce phénomène est normal,ce que je de doute sur des e.f.i de 2014. C'est pour ça que je me permet d'en parler car je doute, maintenant si tout les détenteurs de Continental me dise quil ne faut pas s'en faire, qua eux aussi ce phénomène se produit, et bien dans ce cas passons,mais pour le moment je n'ai pas de certitudes.

[Ded31]

Te prends pas la tête.
Tu viens d'acheter ta moto à un pro !
Tu lui montres et tu lui demande d'y remédier... fin